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Landwirte arbeiten Landmaschinen in den Vereinigten Staaten.
Landwirte arbeiten Landmaschinen in den Vereinigten Staaten. Landwirte arbeiten Obst Feldspritze in einem Obstgarten, ein Düngemittel auf einem Bauernhof, und einem Dungstreuer auf einem schneebedeckten Farm.
Kühe melken und die Milch Abfüllung in den Vereinigten Staaten.
Kühe auf einem Bauernhof in den Vereinigten Staaten. Bauer Milch Kühe mit der Hand. Er sammelt die Milch in großen Dosen. Eine Milch Abfüllanlage. Ein Arbeitnehmer betreibt die Milch Abfüllmaschine.
Ein kleiner Park und ein Einkaufszentrum in einem amerikanischen County Seat.
Eine Kreisstadt in den Vereinigten Staaten. Eine Statue auf einem hohen Säule in einen kleinen Park. Die US-amerikanische Flagge. Gebäude in der Stadt. Verkehr in der Nähe der umher. Fußgänger auf dem Gehweg. Ein Einkaufszentrum, eine Drogerie, ein Schuhgeschäft. Ein Court House. FW Woolworth store. Fußgänger die Straße überqueren.
Hydraulik-, Kraftstoff- und elektrische Anlage eines U.S. Navy T2V-1 SeaStar.
Aircraft System sowie normale und not operating procedures der US Navy T2V-1 SeaStar. T2V-1 Taxis auf der Landebahn. Hangars in den Hintergrund. Spannweite, Rumpf Länge, Höhe und Gesamtgewicht der Ebene. Schematische Darstellung der Ebene das Hydrauliksystem. Das Flugzeug im Flug als Landing Gear eröffnet. Diagramm der Ebene der Rumpf System. Total Fuel load. Der Pilot dreht an der Spitze Kraftstofftank Kippschalter auf der Ebene der Systemsteuerung. Kraftstoff gedumpten aus dem Flugzeug. Diagramm der Ebene der Tanks. Schematische Darstellung der Ebene der elektrischen Anlage, einschließlich der AC/DC-Systeme. Diagramm der boundary layer Control System.
Pre-flight-Verfahren einschließlich der Außen- und Cockpit Inspektion der US Navy T2V-1 SeaStar.
Pre-flight-Verfahren der US Navy T2V-1 SeaStar. Äußere Inspektion: Zwei Flieger Ansatz der Ebene zur Durchführung einer normalen Spaziergang um Prüfung, inklusive sehr wichtige und einzigartige Prüfstellen. Airmen manuell ein- und Ausfahren der Vorderkante Flügel flattern auf freie Beweglichkeit prüfen. Sie prüfen die ram air Öffnungen in der Nase von jedem Tip Tank, Geschwindigkeit Bremse, fuel dump Outlet, boundary layer Steuerdrossel, Position der Dämpfer Kolben, den Hydraulikölbehälter und linken, oberen Rumpf. Innere Prüfung: Die Piloten im Cockpit. Er prüft die Engine, Aircraft Performance, Navigation und Kraftstoff steuert. Er kontrolliert die elektrischen, Navigation, Klimatisierung und Beleuchtung steuert auf das rechte Fenster und Konsole. Pre-start Cockpit prüfen: Der Pilot stellt die Spitze tank Switches, Versorgung mit Sauerstoff Ventil, main KRAFTSTOFF-ABSPERRVENTIL, Schalter, Batterie Generator Schalter, Flight Instrument Power Schalter Kabine, Druck und Temperatur schaltet.
Die normalen Betriebsabläufe einschließlich Start, take off, Stall und Landung der US Navy T2V-1 SeaStar.
Die normalen Betriebsabläufe einschließlich Start, take off, Stall und Landung der US Navy T2V-1 SeaStar. Start: Das Flugzeug auf der Landebahn. Ein crewman kommt mit dem Air impingement Auto. Er fügt das Rohr in die Luft impingement Einlass. Die crewman liefert ein Signal, wenn die Luft impingement Loch sicher ist. Der Pilot stellt die Batterie Operator Schalter und schaltet die Zündung ein. Er bewegt sich die Drosselklappe zu entzünden und dann auf Leerlauf stellen. Die Abgastemperatur Manometer. Die Steuersignale der Crewman zu trennen die Luft impingement Starter und stellt das Instrument POWER-Schalter. Post-start Cockpit prüfen: Der Pilot prüft die RMI für Ausrichtung, stellt S2 Controller Kompass, annunciator Panel Touch Button, Feuer Melder Schalter prüfen, Kraftstoffmenge Anzeige Schaltfläche. Er überprüft, ob die Kommunikation, Navigation, Melde- und linken Bedienfeld. Er geht durch den take off Check liste, bewegt sich das Flugzeug in Position, Vorschüsse Drosselklappe, prüft der Drehzahlmesser, Abgastemperatur, releases Bremse und Taxis bis zum Ende der Start- und Landebahn. Das Flugzeug Taxis, Pilot gilt Bremse und Steuerung des Ruders und hebt ab. Er wirft das Bugrad, fährt das Fahrwerk und Klappen nach abheben. Das Flugzeug im Flug über den Wolken. Stall auftritt. Der Anstellwinkel Manometer. Landing verfahren: Blick auf die Landebahn. Das Pilotprogramm beginnt die Enttäuschung, reduziert den Stromverbrauch und verlängert die Bremse, senkt Fahrwerk und Klappen, und weiter, um die Drehzahl zu verringern. Diagramm der Start- und Landebahn Darstellung Ansatz. Das Flugzeug nähert sich der Start- und Landebahn, berührt nach unten und landet.