Statische Prüfung Nr. 1045 des XLR-11 Motor mit Edwards Air Force Base in Kalifornien. Intensive Flamme vom Motor auf Prüfstand hervorgehoben gegen die Dunkelheit des Abends.
Ansicht der North American X-15 Landung auf einem Rogers Dry Lake Bett Landebahn auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien. Die Kamera folgt dem X-15, da es Ansätze in der Nase hoch Haltung und zeigt Bodenkontakt der wichtigsten Kufen und seiner Nase Gang als heruntergelassen wird. Die Kamera weiterhin Verfolgung der X-15 entlang der Piste, bis es zum Stillstand kommt.
NASA B-52 (NB-52A, 52-003) Landung auf Edwards Air Force Base, Kalifornien, nach einer erfolglosen X-15 Mission starten. (dem flüssigen Sauerstoff Tank Druck fluxuated aufgrund einer Entlüftung undicht). Die B-52 macht eine Routine Landung, Bereitstellung seiner ziehen Sie Rutsche auf den Boden rollen.
NASA X-15 Rakete Ebene, Anzahl 56-6671, abgeschleppt wird durch einen Traktor, nach der Landung auf einem Rogers Dry Lake Landebahn auf der Edwards Air Force Base. Einen Satz Räder installiert ist am Heck des Flugzeugs. Ein Transporter mit meteorologischen Instrumenten auf der Oberseite, Antriebe neben. Mehrere andere Fahrzeuge folgen in einer Zeile, darunter einer mit einem zusätzlichen Netzteil.
Zwei Ebenen chase brechen aus Begleitung ein X-15 wie es beginnt Endanflug auf Piste bei Rogers Dry Lake, Edwards Air Force Base, Kalifornien. Die X-15 steigt zwischen umgebenden Hügel, in der Nase hoch Haltung und berührt nach unten auf den Kufen, heben eine Spur von Staub. Seine Nase Gang den Boden berührt unmittelbar nach seiner wichtigsten Gang Skids. Die X-15 weiterhin ein langer Weg, hinterlassen eine Spur von Staub, bis es schließlich zur Ruhe kommt auf der Landebahn. Ein H-21B Helikopter fliegt über den feststehenden Rocket plane.
X-15 Rakete Ebene in seiner ersten Motorflug. Blick vom Wasserturm auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien. NASA NB-52, 52-003, Durchführung einer X-15 unter ihre Fittiche zu sehen ist Overhead, zUSAmmen mit zwei Ebenen Chase. Alle generieren die Kondensstreifen. Die X-15 Releases aus der B-52 und der separate contrail gesehen wird. Es lag weit hinter der B-52 für den Moment und dann beschleunigt und vorbei an der B-52-Mutterschiff. Es wird als ein weißer Punkt bewegen sich mit hoher Geschwindigkeit über den Himmel. (Hinweis: Dies ist X-15 Nr. 2, Schwanz Anzahl: 56-6671. Scott Crossfield flog diese Mission zu Mach 2.11 und Höhe 52,341 Fuß.)