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Bad Tölz Deutschland 1951 filmmaterial und bilder
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Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF hebt während des Zweiter Weltkrieg ab
Die Bodenbesatzung der britischen Royal Air Force (RAF) unterstützt Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF beim Rollen und beim Start vom Flugplatz der RAF Mildenhall im Zweiter Weltkrieg. Ein Mitglied der Bodenkontrollcrew begrüßt einen Offizier, den Luftkontrolleur, der den Kontrollraum eines tragbaren Bodenkontrollradarraums (GCA) betreten wird. Der Air Controller steht auf einem Holzhocker, um durch ein Blasenfenster in der Decke des Kontrollraums zu schauen. Air Controller testet sein Radio und sagt: „Bodenkontrolle, erhalten Sie?“ Ansicht der Luftrichtungsanzeige auf dem Luftfeld. Triebwerke, die bei Sonnenuntergang auf dem Bomber Vickers Wellington laufen, zusammen mit „OC“ am Rumpf. „Sie können mit dem Taxi aussteigen und abheben!“ Der Luftregler sagt, nachdem ein Pilot um Freiraum im Radio bittet. Ein Vickers Wellington Bomber rollt. Abendansicht des beleuchteten Luftblasenfensters des Luftkontrollwagens, während der Luftkontrolleur im Inneren den Bomber von Vickers Wellington beim Start beobachtet. Vickers Wellington Bomber fliegt über den Flugplatz RAF Mildenhall. „C für Charlie Airborne Sir! Neunzehn Stunden fünfunddreißig Minuten!“ Ein RAF-Offizier sagt, als er den Luftkontrollanhänger begibt. Der Luftkontrolleur, der in der Kuppel des Kontrollraums steht, gibt Informationen weiter und sagt: „C Charlie hat um 19:35 Uhr abgehoben.“ In der Luftkontrollzentrale der RAF Mildenhall, während ein RAF-Offizier eine Pfeife raucht, während ein anderer RAF-Beamter Fluginformationen auf die Tafel schreibt. Mehr Vickers Wellington Bomber taxen und starten nacheinander vom Flugplatz. Vickers Wellington OJ-F „F for Freddie“ schreckendes Staub, als die Bodencrew zuschaut. Vickers Wellington OJ-F 'F for Freddie' startet, als die letzten Vickers Wellington Bomber im Squadron Nr. 149 nachts nach Deutschland abreisen. Blick auf den Piloten in Vickers Wellington, als er an die Crew Radios ausgibt: „OK, Mann, los geht's!“ Der RAF-Offizier schreibt die Abflugzeit des letzten Flugzeugs als „19:51“ fest.
Hitlers Arzt Karl Brandt, deutscher Diplomat Walther Hewel, und Albert Speer auf der Terrasse von Berghof, Berchtesgaden (Zweiter Weltkrieg)
Die Residenz Berghof von Bundeskanzler Adolf Hitler in Berchtesgaden, Bayern, während der Zweiter Weltkrieg. Eine Frau, die an windigen Tagen Schwierigkeiten hat, ihren Hut aufzusetzen. Nazi-deutsche Beamte rund um den Rasen von Berghof. Architekt Albert Speer spricht mit einem Nazi-Beamten. Kleine Jungs spielen im Bad auf der Terrasse. Hitlers Arzt Karl Brandt und der deutsche Diplomat Walther Hewel auf der Terrasse.
Italienische Piloten mit Bayerische Flugzeugwerke Bf DH-100 Vampire jet Flugzeuge während der Alliierten Streitkräfte Übung Jupiter, Wiesbaden, Air Force Base, West Germany
Mit der Italienischen Bayerische Flugzeugwerke Bf DH-100 Vampire Düsenjets auf einem Flug Linie an Wiesbaden Air Force Base geparkt, in Westdeutschland, während die Alliierten Streitkräfte Übung Jupiter, im September 1951, die US Air Force eine US Air Force Pilot, im Flug, auf dem Flügel eines gelegen, mit Blick auf das Cockpit. Italienische Aircrew Mitglieder stehen in der Nähe. Detailansicht der US-Pilot klettern in das Cockpit der Vampir jet. Nahaufnahme von ihm im Cockpit. Er trägt einen seitlichen Sechskantschrauben mit Bars Captain's Insignia. Er lächelt, als er die Bedienungselemente und Instrumente, die in den Flugzeugen peruses. Mehrere italienische Luftwaffe Offiziere stehen und unterhalten sich neben einem Vampir Düsenflugzeug. Der eine trägt ein Flug. Ein anderer Mann verbindet Sie und macht sich bereit eine Pfeife zu rauchen.
Us Women's Army Corps (WAC) Personal lernen, damit zu leben, in der arktischen Umwelt und Besuche in verschiedenen Teilen der Welt
Die Rolle der Frauen in der Armee der Vereinigten Staaten. Ein Zelt im Schnee. WAC manövriert unter arktischen Bedingungen.Eine Soldatin bringt Platten aus dem Zelt. Frauen waschen die Teller. Frauen tragen arktische Schutzkleidung. Eine Frau trägt Skier. Frauen lernen Skifahren. Frauen lernen, Skischuhe zu tragen. Eine Frau lädt Pack auf den Rücken einer anderen Frau. Frauen marschieren auf Schnee. Frau Köchin. Tokio: Frauen sehen. Frau in einer Hand-Rikscha. Frau vergeht mit der Ladenbesitzerin. Paris: Frauen gehen paarweise. Blick auf den Eiffelturm. Frauen sehen die Statue der Venus von Milo. Frauen beim Skifahren. Frauen sehen Eishockey. Deutschland: Frauen, die in der Nähe von Garmisch-Partenkirchen stationiert sind, fahren in einer Bergbahn an einer Bergstation an (dies scheint die Holzbahn von BadReichenhall zum Predigstuhl zu sein, manchmal auch die Grand Dame der Alpen genannt). Frauen arbeiten im Büro. Frauen behandeln Soldaten in der Apotheke. Krankenschwester lehrt Soldaten zu gehen. Frau nimmt einen Röntgenstrahl eines Soldaten.
General Eisenhower macht Rundgang von italienischen und amerikanischen Air Force Einheiten am Flugplatz Wiesbaden, Deutschland
Betrieb Jupiter, Wiesbaden Deutschland. Eine Wagenkolonne von U.S. Army Dienstwagen fährt entlang der Kante der Airbase in Wiesbaden, Deutschland. Eine USAF C-47 Flugzeuge geparkt ist in der Nähe. Nächste, Offiziere zu sehen sind, von hinten, und laufen Sie in Richtung des großen weißen Zelte aufgeschlagen auf dem Flugplatz Gelände. General Dwight D. Eisenhower erkennbar sind, schnell zu Fuß, mit den amerikanischen und italienischen Offiziere. Die meisten amerikanischen Senior Officer in der begleitenden Gruppe USAF Major General Truman H. Landon, Deputy Commander-in-chief und Chef des Stabes für die US-Luftstreitkräfte Europa (USAFE). Er scheint Inhalt zu bleiben ziemlich in den Hintergrund, während der Tour. Drei italienische Flieger sind gesehen in Nahaufnahme, stand vor einer italienischen de Havilland DH-100 Vampire Flugzeuge. Sie kommen zu Aufmerksamkeit wie General Eisenhower Ansätze. Er schüttelt Hände und spricht mit Ihnen. Italienische und amerikanische Offiziere scharen sich um ihn, da er sich noch weiter im Gespräch mit dem Italienischen Flieger. Eisenhower und seine Entourage zu Fuß durch eine Reihe von geparkten italienische DH-100s und er spricht mit mehreren italienischen das fliegende Personal. Noch immer auf ein flottes Tempo, Eisenhower Kreuze zu einem Biwak Fläche von großen braunen Zelte, er prüft. Seine wichtigsten Tour Guide von diesem Zeitpunkt an ist die amerikanische LUFTWAFFE Oberst George Laven, Commander, der 86 Fighter-Bomber Flügel. Die Gruppe dann Kreuze auf einen Bereich gepflastert mit Marsden Mattieren (durchbohrt Stahl Beplankung), wo mehrere F-84E Flugzeug der USAF Fighter-Bomber 527 Squadron (86 Fighter-Bomber Flügel) geparkt werden. Eisenhower hält an und sprechen Sie mit einem Piloten und zwei Fliegern stehen vor einer der Ebenen und weiter auf, um mehrere.
General Eisenhower fährt Flugplatz Wiesbaden, Deutschland, nach einer Inspektion der USA und der Italienischen Luftwaffe Einheiten gibt.
Betrieb Jupiter, Wiesbaden Deutschland. General Eisenhower bereitet auf die Abfahrt nach einer Prüfung der italienischen und amerikanischen Air Force Maschinen und Anlagen in Wiesbaden Airfield, Deutschland. Mehrere Mitarbeiter Autos fahren bis zu einem geparkten USAF C-121 Flugzeugen Konstellation. Eine color Guard steht in der Nähe. Wie Eisenhower Spaziergänge durch die Reihen der Ehrengarde, eine militärische Brass Band spielt. Er wird begleitet von großen allgemeinen Truman H. Landon, Deputy Commander-in-chief und Chef des Stabes für die US-Luftstreitkräfte Europa (USAFE). Sie führen eine kurze Überprüfung der Ehrengarde, begrüssen die Farben, und Eisenhower schüttelt Hände, denn er geht zur Treppe seiner Flugzeuge warten. "7167 Special Air Missionen Squadron" geschrieben wird im Luftfahrzeug Treppen. Das Flugzeug beginnt zu Taxi sofort aus. Seinen Schwanz Nummer 48-614 ist. Eine Bildung von italienischen DH-100s fliegt Overhead in begrüssen. Die C-121 ist nicht wieder zu sehen. Die italienische DH-100s zurück und Land.
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