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Calais Frankreich 1928 filmmaterial und bilder
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Menschen kaufen, Bücher, Gemälde und andere Texte von Straße Stände in Paris, Frankreich.
Anbieter Bücher und Kunst Werke zeigen ihre Waren im Freien, in Paris, Frankreich. Bücher, Romane und andere Literatur wird auf Stände auf Straßen von Paris. Männer Bücher verkaufen. Leute Bücher kaufen. Gemälde wird an Ständen über die Pariser Straße. Künstler gesehen bei der Arbeit. Ein Kind schaut auf den Bildern. Eine Katze auf eine Werkbank.
Menschen versammelten sich im Straßencafé und Kauf von New York Herald, Le Globe, Le Monde Zeitung in Paris, Frankreich.
Gönner in einem überfüllten Straßencafe auf den Champs-Elysees in Paris, Frankreich. Der Triumphbogen gesehen im Hintergrund. Gönner Speisen, Converse, und rauchen Zigaretten. Kellner bedienen die Tabellen. Auf den Gehwegen, einem Anbieter verkauft "La Globe" Zeitung; ein Junge trägt eine "New York Herald" cap, Papiere verkauft; ein anderer Hersteller verkauft "La Monde" Papieren. Einen großen Kiosk ist auch auf dem Bürgersteig.
Charles Lindbergh Blätter für den Hafen von Cherbourg in Frankreich.
Flieger Charles Lindbergh nach seinem Trans-atlantic flight in Paris. Lindbergh kehrt aus London. Eine große Menge außerhalb eines Gebäudes. Lindbergh mit einem Offizier. Sie in ein Auto und lassen Sie für den Hafen von Cherbourg.
Flieger Charles Lindberg trifft Louis Bleriot während eine Ehre von dem Senat in Paris.
Senat Mitglieder erwarten die Ankunft von Aviator Charles Lindberg nach seinem Trans-atlantic Flug nach Paris. Us-Botschafter in Frankreich Herrick Myron und Lindbergh ankommen. Die beiden zUSAmmen mit der Seante Mitglieder. Eine große Menschenmenge begrüsst Lindbergh. Louis Bleriot, erster Flug über den Ärmelkanal umfasst Lindbergh. Bleriot, Herrick und Lindbergh zUSAmmen stehen.
Eisfeld-Valier rocket Propulsion System Tests mit einfachen Gehäuse mit Stahlrädern auf Schmalspurbahn.
Juli 17, 1928, Friedrichshohe, Harz, Sachsen-Anhalt, Deutschland. Probelauf eines Eisfeld-Valier Antriebssystem auf einem einfachen Schienenbus (Chassis montiert auf Stahl Räder) auf den Harzer Schmalspurbahnen ,in der Mitte Deutschlands. Ein Mann passt rocket Booster im Gehäuse. Eine Fahne markiert den Startpunkt. Das Auto verlässt den Startpunkt und erreicht Geschwindigkeit von über 100 km pro Stunde. Die Zuschauer stehen in der Nähe der Spur. Juli 25, 1928. Ein weiterer Probelauf des raketengetriebenen Schienenbus. Männer in der Nähe von Eisfeld-Valier-Rak-1angetriebene Bahn Pkw an den Anschlüssen. Männer passen rocket Booster im Auto. Die Booster sind entzündet. Der Wagen erreicht eine Geschwindigkeit von 180 km pro Stunde. Juli 26, 1928. Offizielle Geschwindigkeit der Eisfeld-Valier-Rak 1Schienenbus auf Stiege, Deutschland. Auf diesem dritten Lauf, das Auto erreicht 180 km/hr aber weiterhin seine starke Beschleunigung, wodurch es zu entgleisen und fliegt die Strecke mit einer Geschwindigkeit von schätzungsweise 300 km pro Stunde.
Abstürze zeigt Piloten Lindbergh, Richard B. Byrd, Noel Davis und Stanton Wooster in den Vereinigten Staaten.
"Die epische American Trans Atlantic Flight" schildert stürzt mit verschiedenen Piloten in den USA während der frühen Geschichte der Luftfahrt. Captain Charles A. Lindbergh. Am 21. September 1926, Rena Fonck steht vor seiner Sikorsky Flugzeug, bereit, einen Alleinflug über den Atlantik nach Paris zu versuchen. Er nimmt ab und stürzt in Flammen. Marine Commander Richard E. Byrd Posen. Am 16. April 1927, seine Fokker C-2 trimotor Flugzeug ("Amerika"), pilotiert von Anthony Fokker, mit Byrd, Floyd Bennett, und George O. Norville an Bord, dreht am Start bei Hasborough, New Jersey. Im September 1927, Clarence Chamberlin in einem bellanca Flugzeuge Taxis und hebt ab. Der Schwanz und die rechte Hauptrad Graben in den weichen Feld bei der Landung und das Flugzeug ist stark beschädigt. Das Wrack der "American Legion" Keystone Pathfinder Flugzeug, dass Noel Davis und Lieutenant Commander Stanton Wooster in ihren Tod durchgeführt, in einem Crash, im Fluss, in der Nähe von Langley, Virginia, in Paris, die am 26. April 1927, französischer Pilot, Captain Charles Nungesser, und Francois Coli Pose vor dem Start auf ihre kranken fated Flug in einem LEVASSEUR PL 8 Flugzeug mit Namen "White Bird". Charles Lindbergh neben seiner Mutter, Evangeline Land Lindbergh. Der "Geist von Saint Louis" heraus abgeschleppt wird und in Mineola, New York betankt. Charles Lindbergh steigt in die Ebene und macht einen holprigen Start. Umstehende Personen beobachten. Die Leute, um ihn bei der Ankunft in Paris begrüßen zu dürfen. Lindbergh wirft mit US-Botschafter in Frankreich Myron Herrick. Lindbergh geehrt durch den französischen Präsidenten Gaston Doumergue.
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