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Chicago Illinois USA 1936 filmmaterial und bilder
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Autobahn, Häuser, Brücken, Waterfront, Wolkenkratzer und Autos auf den Straßen von Chicago, Illinois, United States.
Der Film beginnt mit unheimlichen Luftaufnahmen von Chicago Illinois. Die Szene wechselt zu den Ansichten des Fahrzeugs, das auf dem Chicago Highway fährt. Auf einem Straßenschild steht: „Des Plaines River Rd verlässt 1/2 Meilen vor uns“. Ein Verkehrsflugzeug der Boeing 727 ist über dem Kopf mit abgesenkten Rädern zu sehen, während es zur Landung absteigt. Einige Autos aus den 1960er Jahren fahren vorbei. 1961 Ford C-Serie Lkw fahren. Blick zurück, auf das Flugzeug, das über der Autobahn absteigt, und auf LKW und Autos, die am Kamerafahrzeug vorbeifahren. Das Straßenschild über der Autobahn lautet "Chicago Downtown 15 Meilen". Blick auf die Skyline von Chicago mit Gebäuden am Ufer des Lake Michigan. Blick von langsam fahrenden Flugzeugen auf das Wrigley Building, die Michigan Avenue Bridge über den Chicago River und den Tribune Tower. Die Kamera schwenkt weiter nach Osten und dann am Kemper-Gebäude mit der Aufschrift „United Insurance“ in der Nähe des Gebäudes. Die Kamera schwenkt dann nach unten zum Fluss und den Brücken direkt darunter, dann von der Straße wieder hoch und wieder hinunter und endet auf der Avenue in der Nähe des Gebäudes mit zwei amerikanischen Flaggen.
Monumente, Gebäude und Verkehr auf Straßen in verschiedenen Städten von Illinois, United States
Film "Das ist unser Land" konzentriert sich auf den Bundesstaat Illinois in den Vereinigten Staaten. Eine Brücke über einen Fluss. Ein Blick auf den Fluss durch die Brücke. Die Autobahn entlang des Flusses. Ein Mann sitzt auf einer Bank unter einem Baum mit Blick auf den Strand und den Lake Michigan, mit Gebäuden und Wolkenkratzern in der Innenstadt von Chicago im Hintergrund. Die Wolkenkratzer der Stadt. Auto und Straßenbahn-Verkehr auf der Innenstadt Gebäude gesäumten Straßen von Chicago. Menschen gehen auf Fußgänger Gehwege. Fußgänger und Autoverkehr in der Hauptstadt Springfield. Die Illinois State Capitol Building in Springfield, Illinois. Ein Blick auf das Kapitol Kuppel. Die Statue von Abraham Lincoln in der Illinois State Capitol Building. Die Lincoln Grab am Oak Ridge Cemetery. Ein Kind reibt Nase des modellierten Gesicht von Abraham Lincoln.
Eddie Rickenbacker, der Präsident der Eastern Airlines, hosts Cyrus R. Smith, Präsident von American Airlines, nachdem beide Fluggesellschaften erwerben DC-3 Flugzeuge
Blick von U.S. Army gun crew Betrieb einer 3-Zoll M3 Anti Aircraft Gun. Blick von 1 Lt Joseph H. Eastman und Captain Eddie Rickenbacker stand neben Rickenbacker der SPAD S.XIII #1 Parken vor der Halle am Flugplatz Foucaucourt, Frankreich, 1918. Reihenfolge Schichten bis 1936 und Office Rickenbacker, der jetzt Präsident der Eastern Airlines. Ein Plakat an der Wand enthält Erinnerungsstücke aus der 94th Aero Squadron, mit denen Rickenbacker flog in Ersten Weltkrieg . Die Kamera schwenkt über photographes grenzt an das Plakat. Nächste, Rickenbacker zu sehen ist das Gespräch mit seinem Gast Cyrus R. Smith, Präsident von American Airlines, wie Sie sich an ein Bild von Rickenbacker und seine SPAD-Flugzeug, unterzeichnet von zahlreichen Piloten, auch serviert mit dem 94th Aero Squadron. Eine montierte Modell einer Douglas DC-3-Flugzeug sitzt obenauf eine Tabelle im Vordergrund. Rickenbacker und C.R. Smith, beide halten auf die DC-3-Flugzeug Modell wie Sie die Hand schütteln. Detailansicht der DC-3 Modell wie Rickenbacker dreht es vor der Kamera. (Hinweis: Beide Smith und Rickenbacker, Präsidenten der jeweiligen Airlines, hatte die gegenseitige Bewunderung für die Douglas DC-3 Verkehrsflugzeug. 1934,Smith arrangiert für die Anschaffung von 20 neuen DC-3 Flugzeuge von der Douglas Aircraft Company. Amerikaner, die erste DC-3 "Flaggschiff Illinois", hatte seinen Erstflug am 25. Juni 1936. Eastern Airlines übernahm seine erste DC-3 im Dezember 1936.)
Metallurgisches Labor, Eckhart Halle und anderen Gebäuden in der Universität von Chicago Campus, Chicago, Illinois, USA.
Gebäude der Universität Chicago, Chicago. Metallurgisches Labor auf dem Campus der Universität. Eckhart Hall in den Vordergrund. Ryerson Halle Physical Laboratory in den Hintergrund. Ein Mann kommt aus dem Eingang zu Halle Ekhart. Schriftzug "Eckhart Hall" über dem Eingang.
Denkmäler, Gebäude und Männer und Frauen in den Fabriken in Chicago, Illinois; Eisenbahn Zug Auto Produktionsstätten in der Nähe von Chicago
Film über die Stadt und die Industrie von Chicago in Illinois, USA. Auto- und Fußgängerverkehr auf den Straßen und Straßen von Chicago. Wolkenkratzer und das Wrigley Building an der Michigan Avenue. Außenansicht des Merchandise Mart-Gebäudes. Innenräume einer Fabrik in Merchandise Mart. Heißes Metall wird aus einem Ofen gehoben. Szenen aus der Stahlproduktion. In einem Ofen erhitztes Material. Männer arbeiten daran, Teile einer Maschine in einer Fabrik zu montieren. Frauen arbeiten an der Montage neuer Schreibmaschinen in einer Fabrik. Männer malen und bereiten einen Pullman Palace Car-Eisenbahnwagen in der Calumet-Fabrik in der Nähe des Calumet-Sees vor - dem Hauptfertigungsplan des Eisenbahnwagens. Es ist als für die New York Central Railroad gekennzeichnet. Die Montagelinie der Lokomotiven der Dieselbahn in La Grange. Eine neu hergestellte Lokomotive, die Zugwagen zieht, wenn sie den Fabrikbereich verlässt.
Delegierte aus 51 Nationen treffen sich zum Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrt in Chicago.
Szenen aus der ersten Internationalen Konferenz für zivile Luftfahrt (ICAO) in der Innenstadt von Chicago, Illinois. Auf Einladung der Vereinigten Staaten, Delegierte aus 51 Nationen kommen zu beginnen die Ausarbeitung und den Abschluss des Abkommens über die Internationale Zivilluftfahrt (Abkommen von Chicago), einschließlich der Diskussion über den freien Verkehr von Luftfahrzeugen, die in der Luftfahrt Routen der Welt. Die öffnung Szene zeigt die Stevens Hotel 720 S. Michigan Avenue, Chicago, USA, mit Autos fahren Sie auf der Straße. Delegierte aus 51 Nationen werden gesehen, in das Hotel "Grand Ballroom", die von der U.S. Army Military Police überwacht, da sie ein. Blick aus dem Ballsaal als Delegierte ein. Einige werden gesehen, um ein Globus der Welt, diskutieren die Übertragung des militärischen Flugverkehrs zurück zur zivilen Operationen, in Zukunft nach dem Ende des Zweiten Weltkrieg. Sicht vom Balkon aus der Delegierten unter gesammelt. Nahaufnahmen von Delegierten aus: Belgien; eine militärische Aviator in Uniform, die Haiti; Delegierte aus Irak, Indien, Australien und Norwegen. Staatssekretär, Adolf A. Berle Jr., Leiter der US-Delegation, liefert eine kurze Begrüßung im Namen des Präsidenten Roosevelt, von einem Podium hinter die Flaggen der teilnehmenden Nationen angezeigt werden. Er spricht von der Bedeutung der Freiheit des Luftraums, mit der Feststellung, daß abgeschlossenen Luftraum zu Krieg führen kann. Er sagt, dass die Luft, die Gott für alle Gaben, nicht die Mittel von Herrschaft sollte über jedermann geworden.
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