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Elwood Indiana USA 1940 filmmaterial und bilder
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Japanische Studentin passt auf das universitäre Leben an der Indiana University in Bloomington
Ein japanischer Student macht sich mit dem amerikanischen Universitätsleben vertraut. Japanische Studenten laufen auf dem Campus der Indiana University (INDIANA UNIVERSITY BLOOMINGTON 107 S. Indiana Avenue Bloomington, 47405-7000). Junge amerikanische Studentenpaare sitzen unter einem Baum auf dem Campus. Einige der Männer lesen Lehrbücher, während sie sich im Gras niederlegen. Ein junges Paar zu Fuß. Der junge Mann wickelt seinen Arm um die Taille seiner Freundin, während sie zusammen gehen. Ein junger Mann ruht seinen Kopf auf dem Schoß seiner Freundin, während er sich auf einer Außenbank niederlegt. Der japanische Student geht in die Universitätsbibliothek. Studenten melden sich für Kurse an der Indiana University an. Studenten der Universität füllen Formulare bei der Verwaltungsstelle der Indiana University aus. Japanischer Student besucht seine erste Klasse an der Universität. Ein japanischer Student spricht mit dem Fakultätsberater in englischer Sprache. Der japanische Student setzt sich hin und füllt ein Formular aus. Der japanische Student besucht eine Klasse. Die Schüler unterhalten sich vor dem Beginn des Unterrichts beiläufig miteinander. Ein Student, der im Klassenzimmer raucht. Der japanische Student beobachtet seinen Klassenkameraden beim Stricken, während sie auf den Professor warten. Der Professor beginnt seinen Vortrag. Ein Student hebt die Hände und beantwortet die Frage des Professors. Der japanische Student hebt die Hand. Er steht auf und spricht mit dem Professor auf Englisch. 1951.
Ein breites Spektrum von Bildern für Amerika und seine Leute aus dem 18. Jahrhundert bis in die 20th.
Die USA Capitol-Kuppel bei Nacht. Montage der USA Unabhängigkeitserklärung mit Blick auf die US-Gründerväter zur Zeit der amerikanischen Revolution. Nachgestellte Darstellung: Einwanderer aus dem 17. Jahrhundert oder Pilger, die mit großen Segelschiffen in die USA eintreffen. Eine Gruppe von Männern marschiert, während sie eine Gadsden-Flagge mit sich herumtragen. Darstellung von Betsy Ross mit US-Flagge. Ein überdachter Wagen bei Sonnenuntergang. Männer aus dem 18. Jahrhundert, die Bäume Fällen. Männer aus dem 18. Jahrhundert bauen eine Blockhütte. Siedler kommen zu den Überresten ihrer ausgebrannten Hütte. Ein Bühnentrainer in der Prärie der USA. Ein Planwagen im Mittleren Westen. Eine Postkutsche, die durch Grasland reist. Darstellung einer westlichen Stadt in den Vereinigten Staaten aus dem 18. Jahrhundert. Ein weißer Mann und ein indianischer Mann, der den letzten Spieß fährt, um eine Eisenbahn zu vollenden, während die Dampflokomotive startet. Eine Dampflokomotive aus dem 18. Jahrhundert kommt vorbei. Aktuelle Aufnahmen von der Außenansicht des 1940er-Werks oder Produktionswerks. Innerhalb von 1940er Fabrikarbeitern bauen sie Motoren. Weitwinkel der Arbeiter, die die Fabrik betreten. Straßenszene in New York City. Los Angeles Straßenszene. Ein Rancher repariert einen Stacheldrahtzaun. Cowboy-Rancher auf ihren Pferden. Fischer ziehen Netze an der Küste ein. Tabakanbau. Lederarbeiter. Oberflächenloser Arbeiter, der eine Spitzhacke schwingt. Werkarbeiter, der ein großes Ventil dreht. Eine Malerin mit einer maritimen Dorfszene... vielleicht Provincetown. Eine Wissenschaftlerin in einem Labor. Eine 1940er-köpfige Familie am Esstisch. Bauernarbeiter, die Melonen ernten. Ein Mann fährt einen Traktor, und eine Frau fährt hinter ihm.
Die US Army Air Service Fokker C-2A namens "Fragezeichen" betankt wird in midair aus einem Douglas C-1, 1929.
Mitte der Luft tanken Experimente im Januar, 1929. Ein U.S. Army Air Service Douglas C-1 Tanker Ebene, mit Schlauch trailing unten, fliegt über eine modifizierte Atlantic-Fokker C-2A namens "Fragezeichen". Der Schlauch ist Enttäuschung auf das Fragezeichen, wo ein Mitglied der Besatzung ergreift sie und stellt eine Verbindung für Kraftstoff übertragen. Nach dem Transfer von Kraftstoff ist abgeschlossen, die Mitglied der Besatzung wirft die Kraftstoffleitung aus und er abgerufen wird durch den Tanker Ebene. Das Fragezeichen landet auf Metropolitan Airport, Van Nuys, Kalifornien, am 7. Januar 1929, und taxiis in Park. Die Mitglieder der Besatzung, einschließlich der wichtigsten Carl Spaatz A., Captain Ira Eaker C., Leutnant Harry A. Halverson, Leutnant Elwood R.(Pete) Quesada und Staff Sergeant Roy W. Hooe, alle verlassen das Flugzeug und sammeln unter der Tragfläche mit gut wishers. Die fünf Besatzungsmitglieder Pose für Fotografien neben ihrem Flugzeug, die "Fragezeichen". Ground crew schleppt das Flugzeug mit einem Traktor.
U.S. Army Air Corps setzt neue Airborne Ausdauer Datensatz mit midair tanken
Die US Army Air Corps Fokker C-2 Namen "Fragezeichen" wird ausgerollt und nimmt aus.aus Van Nuys, Kalifornien, am Neujahrstag 1929 mit Capt.Ira Eaker an den Kontrollen. Kurz danach,es ist betankt durch ein C-1 Flugzeug gesteuert von 1 Lt Odas Mond und 2nd Lieutenant Joseph G. Hopkins., Blick auf die C-1 oben und leicht vor dem Fragezeichen, Pflege 20 bis 30 Fuß der vertikalen Trennung, wobei beide Flugzeuge stabilisiert in der Ebene Flug bei 80 mph. Das Tanken Schlauch einholte. Blick auf das Fragezeichen im Flug über die Küste von Kalifornien. Zum Abschluss der Mission, kurz geschnitten durch Motor Probleme nach 150 Stunden an Bord, die Crew, Sgt Hooe, lt Elwood Quesada, Lt Halverson, Captain Eaker und großen Spatz gesehen stand vor ihr Flugzeug, die FokkerC-2, Fragezeichen.
Flug Ausdauer Rekord von US Army Air Service trimotor Fokker Flugzeuge mit Inflight tanken
Die US Army Air Service geändert Atlantic-Fokker C-2A, genannt die "Fragezeichen", Taxis und hebt ab. Tanken Betrieb zwischen dem Fragezeichen und eine Douglas C-1 Flugzeuge. Fragezeichen im Flug über die Küste von Kalifornien. Ein U.S. Army Air Service Douglas C-1tanken Ebene, mit Schlauch trailing unten, fliegt über das Fragezeichen. Crew Mitglied kann man trennen die 3 Zoll Schlauch Kraftstoff und wirft es aus dem Fragezeichen. Nach dem aloft kontinuierlich für 6 Tage, das Fragezeichen landen am Flughafen Metropolitan, Van Nuys, Kalifornien, am 7. Januar 1929. Staff Sergeant Roy W. Hooe, Leutnant Elwood R.(Pete) Quesada, Leutnant Harry A. Halverson, Captain Ira Eaker C. und Major Carl A. Spatz, stand neben Ihrem Flugzeug. (Spatz später änderte sich die Schreibweise seines Namens Spaatz.)
Verschiedene USAAF Personal anwesend, als General Anderson öffnet die Cleveland Air Show in Cleveland, Ohio.
Die United States Army Air Force air show in Cleveland, Ohio. USAAF Generäle stehen außerhalb eines Gebäudes. 'Verwaltung' auf der Spitze des Gebäudes eintritt. USAAF General Carl Spaatz Andrew und eine zivile stehend auf den Stufen des Gebäudes. Eine Gruppe von Offizieren und Zivilisten unter Führung von General Spaatz kommen aus dem Gebäude. General Hoyt Vandenberg General Spaatz Sanford begleitet einen Spaziergang zu einem Mitarbeiter. Allgemein Mitarbeiter erhalten in das Personal. Andere Offiziere gehen hinunter die Schritte vom Gebäude entfernt. General Curtis Emerson LeMay geht die Treppe hinunter in Richtung der Mitarbeiter. Ein Konvoi von Dienstwagen fährt weg. Die Autos gehen hinunter eine Straße von einer Motorradeskorte. General Spaatz Wanderungen bis auf eine Rampe errichtet in der Nähe der Nase eines USAAF F-80 Shooting Star. Eine F-80 Shooting Star auf dem Display im Gebäude. A Speaker's stand errichtet in der Nähe des Flugzeugs. Der Sprecher stellt General Nathan Farragut Twining, steigt und Bögen, gefolgt von General LeMay. Andere Persönlichkeiten wie General Ira Eaker, Major General Elwood Quesada, Major General Benjamin Wiley Chidlaw, General Thomas S. Power, Major General Spaatz Carbee Craigie, Und General Anderson. General Anderson stehend auf dem Speaker's stand öffnet die Zeremonie. Ein Sänger durchführt.
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