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Fort Bragg North Carolina USA 1970 filmmaterial und bilder
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Getarnt, Netze, Schuppen und Heuhaufen als Deckmantel für Flugzeuge und Anlagen in den Vereinigten Staaten.
Camouflage Taktiken verwendet werden, zu verschleiern Ausrüstung in den Vereinigten Staaten. Armee Ingenieure machen einen getarnten net an der McGill Feld in Florida. Ein Flugzeug auf einem Feld. So senken die Ingenieure ein Baum auf dem Feld. Ein Flugzeug Taxi und fährt unter den getarnt net. Soldaten in einer Tarnung Schule bauen einen getarnten net zu verbergen ein Flugzeug. Die Verstreuung verwendete Methode zur Verschleierung eines Flugzeugs. Ein Heuhaufen und ein Schuppen verwendet werden, zu verschleiern pack Maultiere und Anti Aircraft guns in Fort Bragg in Carolina. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
70er Jahre Aufnahmen von Wright Brothers National Memorial und Brüder Wright Museum; 1900 Ansicht der Wright Flyer Flug
Eine Hand, die nach einem grünen, vintage 1970 schnurgebundene Prinzessin Telefon greift und eine Nummer wählt. Blick auf das Wright Brothers National Memorial in North Carolina. Wilbur Wright und Orville Wright schrieben über das Gebäude. Das Wright Brother's Museum. Blick auf einen Wright Fliegerflug von etwa 1908. Mehr Ansichten aus dem Museum: Schilder unter dem Pol steht 'Ende des 4. Fluges, Zeit Distanz und Pilot: Wilbur'.
Anfänge der erfolgreichen powered schwerer als Luft, Flug. Brüder Wright Flüge in den USA und Europa. Allgemeine Hap Arnold
Geschichte der Luftfahrt. Ein Ballon im Flug. Ein historischer Gleiter wie der, der die USA interessierte Kriegsministerium schon 1898. 1903 brachte eine Mannschaft einen Wright Flyer in Position. Zwei Männer drehen die Propeller auf einem Wright Flyer um und der Motor startet. Ansicht des wassergekühlten Motors von Wright. Blick auf Orville Wright. Der berühmte erste motorisierte Flug in Kitty Hawk, North Carolina, mit Orville Wright an der Steuerung. Die Animation zeigt, dass ein 120-Meter-Flug mit einem B-36-Flügel zusammenhängt. Wilbur Wright in Europa, 1908, sprach mit interessierten Parteien. Eine Galerie von Zuschauern, darunter der Präsident von Frankreich, der König von England, der König von Spanien und der König von Italien. Wilbur Wright legt ein Rad unter den rechten Flügel eines Wright Flyers und rammt es an die Strebe. Ein Team von Pferden zieht das Flugzeug über das Feld. Männer manövrieren das Flugzeug auf eine Monorail am Boden. Männer ziehen an einem schweren Seil, um ein Gewicht in einem Turm zu heben, für ein Katapult. Zwei Männer drehen die Propeller und der Flugzeugmotor der Brüder Wright startet. Wilbur Wright und sein Passagier, ein französischer Journalist, steigen in das Flugzeug. Das Gewicht des Katapults sinkt, und das Flugzeug fliegt tief über das Feld. USA Präsident Theodore Roosevelt, auf einem Podium. Das Kriegsministerium gibt Spezifikationen für ein Flugzeug heraus. Nachstellung eines Wright-Bruders, der einen Bietungsvertrag unterschreibt. Ein Wright Flyer in Fort Myer, Virginia, da die Wrights die Spezifikationen der Armee erfüllen und verkaufen, USA Militärflugzeug Nummer 1 zum Kriegsministerium, 1908. Goldene Pilotenflügel, die an die Uniform eines US-Soldaten geklebt werden Militärpilot. Foto: General Henry Arnold, Leiter der Luftwaffe der Armee, trägt seine ursprünglichen Pilotenflügel auf seiner Dienstuniform. Ein Glenn Curtis Trainingsflugzeug startet und startet. Blick auf ein DH-4-Flugzeug und einen Wright Flyer, die zusammen starten.
Luftfahrtgeschichte; historische Szenen aus frühen Flügen; Berichte aus erster Hand von Personen, die die Brüder Wright kannten und mit ihnen arbeiteten.
Blick auf den Verkehr auf einer Straße um die Jahrhundertwende des 20. Jahrhunderts. Eine Mischung aus Pferden und Buggys, Autos und Fahrrädern. Leute, die auf einen Trolley warten. Nachstellung von Personen mit einem frühen Telefon und von frühen Filmemachern bei der Arbeit mit der Kamera auf Film. Die Wright-Brüder sind zu Hause in 7 Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. Die ehemalige Haushälterin der Wrights, Carrie Grumbach, erinnert sich an den 17. Dezember 1903, ein Telegramm über den erfolgreichen ersten motorisierten Flug der Wright-Brüder. Ein Blick auf die Maschinenwerkstatt der Brüder Wright. Charlie Taylor, der in seinem Laden gearbeitet hatte, spricht davon, sich über ihre Leistung zu freuen. Blick auf die fliegenden Gleiter der Wrights in Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor beschrieb, wie er den Motor für das Flugzeug der Gebrüder Wright hergestellt und gebaut hat. Einen Blick auf den Motor oder ein Fax. Männer, die das Flugzeug der Brüder Wright zum Start positionieren, und französische Bürger versammelten sich, um eine Demonstration ihres Flugzeugs in Frankreich zu sehen. Französischer Flugpionier Henri Farman mit zwei anderen Männern in seinem Flugzeug Voisin-Farman I. Sie starten. Nahaufnahme des brasilianischen Luftfahrtpioniers Alberto Santos-Dumont. Andere frühe Flugzeuge im Flug. Ein Wright Flyer, der über das Fort Myer-Bohrgelände in Virginia fährt. Ein Militärballon im Hintergrund. Frank P. Lahm, ehemaliger Brigadegeneral der US-Luftwaffe, geht auf einem Flughafen über die Rollbahn und spricht als Interviewer (ungesehen). Er spricht über die Schwierigkeiten der Gebrüder Wright, die USA zu überzeugen Eine Armee des Wertes ihres Flugzeugs. Er sagt, dass Wilbur Wright im Dezember 1907 endlich ein Interview mit dem Ordnungs- und Festungsamt bekommen hat, was 1908 zu einem Vertrag mit dem Signalkorps führte. Bewegende Bilder von Orville Wright und Assistenten, die einen Wright Flyer nach Fort Myer, Virginia bringen, um Flugversuche für die Armee durchzuführen. Blick auf das Flugzeug, das durch die Gegend geflogen wird, beobachtet von Zuschauern. (Diese Aufnahmen sind eine Mischung aus 1909-Aufnahmen, bei denen das Flugzeug zwei halbe Runden Leinwand im vorderen Aufzug zeigt, und 1908-Aufnahmen, die starten und fliegen, bei denen das Flugzeug eine einzelne halbe Runde Leinwand im vorderen Aufzug hat.) Nach der Landung am 9. September 1908 nimmt Leutnant Lahm Orville Wrights Angebot an, mit ihm zu fliegen. Lahm klettert an Bord des Flugzeugs, sitzt neben Orville Wright und man sieht sie starten und für sechs Minuten und vierzig Sekunden fliegen. (Lahm ist der erste.) Militäroffizier, die jemals in einem Flugzeug fliegen.) Die nächste Szene zeigt das Wrack eines Wright Flyers, bei dem Lieutenant Thomas Selfridge getötet und Orville Wright verletzt wurde, am 17. September 1908.
Verschiedene amerikanische Aktivitäten, Lifestyle, und Branchen wie in den frühen 1970er Jahren betrachtet.
Kinder in der Schule eine Cafeteria Kantine in einer Schule. Ein Junge wählt das Essen vom Mittag- line Angebote und setzt es auf sein Fach. Gebäude der Abteilung Wohnungsbau und Stadtentwicklung. Ein paar Gebäude und Wohnungen von einer kleinen Stadt entlang einer Landstraße, als aus einem fahrenden Auto oder Fahrzeug gesehen. Ein kleines Kraftwerk. Zeichen der Ankündigung Zukunft Home von Loudoun County Campus der Northern Virginia Community College. Ein Krankenhaus der Kinder im Bau. Ein neuer Campus im Bau für die Mercer County Community College. Eine Mutter und ihr Baby. Ein neugeborenes Baby zu dem Auto vom Krankenhaus gebracht, von einer Krankenschwester. Bereich der Schwerindustrie. Verschmutzten Strand in Mendocino County in Kalifornien. Ein Cowboy mit Seil lariat. Ein Golfspieler auf Golf Links. Ein Bauer hinter einem maultier Pflügen. Ein großer Teil der landwirtschaftlichen Maschinen in Betrieb. Eine kleine Fähre verschieben Mehrere Autos über einen Fluss. Niedrige Luftaufnahme der späten 1960er und frühen 1970er Jahren Autos auf ein Netz von Autobahnen.
Planung, Bau und Nutzung der Doppeltürme des World Trade Center in New York City.
Die Montage-Eröffnung zeigt verschiedene Szenen aus den USA. Aus der Vogelperspektive von Manhattan vor dem Bau des World Trade Centers. Diagramm mit dem zukünftigen Standort des World Trade Centers. Blick auf das Radio Row District, das vor dem Bau des World Trade Centers existierte. Modell künftiger Doppeltürme. Verlassene Gebäude in der Bauzone des World Trade Centers. Auf dem Schild steht: "Röhren garantiert". Das World Trade Center-Modell verkleinern. Bürgersteig vor der Radiozeile. Schwenken Sie das Modell des World Trade Center nach oben. Der Arbeiter schwingt einen Hammer, um die Ziegelwand zu zerschlagen. Arbeiter-Wagenheber hämmert die Gebäudefassade. Fußgänger auf dem Gehweg vor Leonard Radio in der 65 Cortlandt St. Das Neonschild lautet "Daily Auction". Der Planierschild schiebt Bauschutt. Wide Shot hat die Baustelle des World Trade Centers mit der Autobahn im Hintergrund geräumt. Dampfschaufel entladen. Große Pumpen in Reihe arbeiten gemeinsam. Männer schweißen Bewehrung. Großes aufrechtes Bewehrungsgitter. Zoomen Sie sich auf den Maschinenführer, der eine Zigarre raucht. Das Eisenwerk wird auf dem nördlichen Turm des World Trade Centers in Position gebracht. Der Wrackball fällt und trifft auf den Boden. Vergrößern Sie die Ansicht von Bauarbeitern, die Terrassen montieren. Beton kommt aus einem Betonmischer. Luftaufnahme der Baustelle des World Trade Centers. Dampfschaufel bewegt sich. Vergrößern Sie den Kran. Luftaufnahme eines Kipplagers, der durch die Baustelle des World Trade Centers fährt. Außenarbeiten mit aufrechtem Eisen. Betrachten Sie die unterirdische Konstruktion des Nordturms. Silhouette der Arbeiter aus dem Inneren des Nordturms. Wide Shot die ersten Stockwerke des Nordturms im Bau. Vergrößern Sie den äußeren Eisenturm des World Trade Centers, der sich an seinem Platz befindet. Schweißer bei der Arbeit. Der Gabelstaplerfahrer führt das Bauteil durch das Fenster und dreht sich in Position. Pan vom Inneren des Nordturms betont offenes Design ohne interne Säulen, wie der Sprecher bemerkt. Zwei Arbeiter führen die Außenschmiedearbeiten im World Trade Center des Nordturms durch. Der Arbeiter steht in der Luft auf dem Eisenwerk. Die Pfanne des Nordturms wird vom Boden bis zum Himmel gebaut. Das äußere Strukturbauteil wurde in den Nordturm gedreht. Kurze Luftaufnahme der Konstruktion aus der beweglichen Ebene. POV vom North Tower World Trade Center Ende 1970 des letzten Eisens, das in Position gebracht wurde. Luftaufnahme des fertiggestellten Nordturms. Blick aus der Vogelperspektive fast fertiggestellter Nordturm neben Südturm im Bau. Die Flagge der USA wurde neben dem fertiggestellten World Trade Center im Norden des Turms während der Richtfeier am 23. Dezember 1970 gehisst. Bauarbeiter jubeln während der Richtfeier an. USA-Flagge oben auf dem Funkturm auf dem Nordturm. Frauen gehen durch die Drehtür des World Trade Centers. Fußgänger im Flur des World Trade Centers. Hunderte von Fußgängern, die um 1973 von Rolltreppen ins World Trade Center kamen. Weibliche Sekretärinnen und Verwaltungsangestellte an den Schreibtischen im World Trade Center. Fahrstuhl Lobby des World Trade Center. Verkleinern Sie das Schild mit der Aufschrift „The World Trade Institute at the World Trade Center im Hafen von New York“ für die Arbeiter, die sich an einem runden Konferenztisch versammelt haben. Verkleinern Sie die Ansicht, um die fertiggestellten Twin-Türme des World Trade Centers vom Boden aus zu sehen.
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