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Illinois United States USA 1918 filmmaterial und bilder
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Kapitän J. A. Meissner und Eddie Rickenbacker sitzt in Ihrem airborne Flugzeuge in Frankreich, während Ersten Weltkrieg .
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . Lt Eddie Rickenbacker sitzt im Cockpit eines der 94 Squadron Nieuport 28 C1Fighter #12, als Crewman Masse verwandelt einen Propeller, der Motor startet. Die Staffel der "Hut im Ring" Logo bemalt ist auf dem Rumpf. Sprung zum Oktober 1918 - Captain J. A. Meissner sitzt im Cockpit eines SPAD S.XIIIc.1 Fighter. April 1918: Lieutenant Edwin Grün sitzt im Cockpit eines Nieuport 28 C1, beginnt mit dem Taxi. Ein weiteres Nieuport hebt ab und steigt. Weiterleiten an Oktober 1918 - Captain J. A. Meissner sitzt im Cockpit dreht um und weist den Weg in Richtung Boden. Ein Mock Luftkampf zwischen zwei WW Ich bi-geflügelte Flugzeuge. Amerikanische Armee aviator Captain Eddie Rickenbacker sitzt im Cockpit eines USAAS Dayton-Wright DH-4 Bomber blickt zurück und Wellen. Flugzeug ist im Flug. Luftaufnahmen der Erde zeigt eine Küste unten. Die Flugzeuge Klettern über den Wolken. Captain J.A. Meissner sitzt im Cockpit einer fliegenden Flugzeugen. Captain Rickenbacker in seiner SPAD S.xiii Fighter #1 im Flug über den Wolken. (Hinweis: Dies ist ein Segment eines längeren Film beschrieben in Eddie Rickenbacker's 1919 Buch "Kampf gegen die Flying Circus". Gedreht wurde er von Capt.Cooper der US Army Signal Corps ab Oktober 18 - 21st, 1918, und die darin enthaltenen Simulakren der Air Combat, einige davon mit einer erfassten deutschen Hannover C.III Beobachtung Ebene). (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg , , , Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
Geschäfte und öffentliche Plätze, Männer mit einem Haarschnitt zum Friseur und alte Leute sprechen, in Chicago, Illinois, USA.
Geschäfte und öffentliche Plätze in Chicago, Illinois, United States. Leute geben die L. Fisch Furniture Company, gegründet 1858, mit einem Fisch-förmiges Schild am Eingang. Männer müssen die Haare schneiden im La Estrella barber shop. Ein Mann liest eine Zeitung in Spanischer Sprache. Ein Mann in Warteschlange spielt mit seinem Hund. Blick auf den Eingang und Schaufenstern am Sajewski Music Store "seit 1897" in einem polnischen Nachbarschaft und Straßen von Chicago. Ein älterer Mann und ein Junge Blick in die Fenster an Gitarren und ein Schlagzeug auf der Anzeige. Zeichen in einem polnischen Nachbarschaft von Chicago Werbung waren sowohl mit Englisch und Polnisch. Alte Frauen gehen auf Bürgersteigen. Eine Nahaufnahme von einem älteren Mann. Alte Bürger von Chicago miteinander zu reden. Öffentliche Busse fahren auf Straßen. Die Hochbahn ankommt, ziehen in eine Station.
Belgische Soldaten auf einem Schiff als kommt es in Bordeaux, Frankreich.
Die französische Linie Schiff, SS Lothringen, in Camouflage Farbe gesehen, sichern, in den Hafen in Bordeaux, Frankreich, am 24. Juni 1918. Belgische Truppen des ACM-Corps (Autos-Canons - mitrailleusen, Belgische Armored Unit) aussteigen. Sie werden gesehen, als Sie einen Gang vom Schiff, im Kampf Uniformen und Stahlhelme und Durchführung ihrer Waffen und persönliche Ausrüstung. (Hinweis: Soldaten dieser gepanzerte Einheit aus Belgien kämpften an der Seite der imperialen russischen Armee gegen die Deutschen und Österreichischen Truppen im Jahre 1915 in Rußland, während Ersten Weltkrieg, bevor die bolschewistische Revolution von 1917, nach der Sie in feindliches Gebiet gestrandet waren. Und sie brachen auf von Wladiwostok für die Vereinigten Staaten auf der SS Sheridan, und Angedockten in San Francisco am 12. Mai 1918. Sie wurden herzlich begrüßt, als sie in den USA nach New York City, wo Sie in der Memorial Day Parade teilgenommen. Nach dem Ausscheiden aus New York City, an Bord der SS La Lorraine, erreichten sie Bordeaux am 24. Juni 1918.)
Menschenmassen feiern Waffenstillstandstag 11 November 1918, 1. Weltkrieg
Menschen weltweit feiern Waffenstillstandstag am 11. November 1918, dann Ende des Ersten Weltkriegs. Die Massen winken fröhlich mit ihren Hüten auf den Straßen. Einige britische Flaggen gesehen. Ein Lastwagen mit Soldaten und amerikanischen Fahnen fährt langsam mitten auf einer überfüllten Straße. Die Menschen winken fröhlich US-Flaggen und -Hüte, um den Waffenstillstand vom 11. November 1918 zu feiern, der im Ersten Weltkrieg zwischen den Alliierten und Deutschland, dem letzten verbliebenen Gegner der Zentralmacht, zu Lande, zu Wasser und in der Luft endete.
Wie die bürgerlichen Reserve Air Fleet, Vertragsfrächter und US-Reserve und der National Guard ergänzen aktiv US Military Airlift Capability.
Ansichten ziviler Fluggesellschaften und Beispiele dafür, wie sie und die USA Flugzeuge der Luftwaffe und der Nationalgarde erweitern die Fähigkeit des US-Militärflugkommandos im Notfall. Der zivile Erzähler spricht aus den USA Air Force Military Airlift Command (MAC) Hauptquartier Kommandozentrale, am Luftwaffenstützpunkt Scott, Illinois. Die nächste Szene zeigt Passagierflugzeuge der US-Handelsfluggesellschaft, die auf einer Rampe geparkt sind. United Airlines, Delta Airlines, American Airlines und Pan American Flugzeuge werden gesehen, einige Taxen, einige geparkt, einige starten. Eine Boeing 727 Jet Taxis auf der Rampe. Ein Western Airlines 727 Taxi hinter einem Gepäckwagen, der von einem Traktor gezogen wird. Der Erzähler diskutiert die Civil Reserve Air Fleet (CRAF), der die meisten US-Fluggesellschaften angehören und die vom Verteidigungsminister aktiviert werden kann, um im Falle eines Notfalls der nationalen Verteidigung Lufttransport zu unterstützen. Das Flugzeug Western 727 startet. Ein TWA 727-Flugzeug startet. US-Militärangehörige und abhängige Frauen und Kinder werden gesehen, wie sie eine Treppe von einem vom Verteidigungsministerium beauftragten kommerziellen Flugzeug hinabsteigen. Militärgüter werden von den USA entladen Flieger, auf einen Frachtträger, aus einem Flugzeug der Flying Tigers Boeing 707. Flüchtlinge aus Südostasien werden auf einem Flughafen versammelt und bearbeitet und dann an Bord eines Flugzeugs der American Airlines Boeing 747 gebracht. Flüchtlinge aus Vietnam und Kambodscha an Bord einer Overseas National Airways Boeing 747. Eine American Airlines 747 startet. Ein Blick auf den Erzähler im MAC-Hauptquartier am Scott Air Force Base folgt einer Mischung aus privaten und militärischen Flugzeugen auf einer Parkrampe, darunter ein vermutlich in Privatbesitz befindlicher japanischer Nakajima B5N Navy Type 97 Carrier Attack Bomber (Kate) mit japanischen Markierungen. US Air National Guard C-130 und C-123 Maschinen werden beim Rollen und Abheben von diesem zivilen Flugplatz gesehen.
Das Wasser fließt über den Niagara Fällen und einem Globus mit neun Rundschreiben parallele Linien entlang des Äquators dreht sich in den USA.
Der Gesamtverbrauch von Erdöl von der USA und der Welt außerhalb der Vereinigten Staaten für das Jahr 1918 verglichen wird. Animation ist für diese. Der Pro-Kopf-Verbrauch ist ebenfalls verglichen. Das Wasser fließt über den Niagara Falls. Ein Globus mit neun Rundschreiben parallele Linien entlang des Äquators dreht. Die 9 kreisförmigen Linien bezeichnen, wenn der Pro-Kopf-Verbrauch von Erdöl erhöht hatte so schnell im Ausland wie in den USA, der weltweit Erdöl Anforderung in 1922 gewesen wäre 10 Mal dem tatsächlichen Bedarf und wenn dieses Volume geladen worden wäre in Kesselwagen der Kapazität von 10.000 Gallonen jeder es hätte eine solide Zug Erweiterung rund um die Welt auf dem Äquator 9 Mal.
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