Meine Arbeiter essen Essen in ein Chaos Halle in Kupfer mine Kennecott, Alaska. Man-Fahrzeuge betrieben auf schräge Welle zum Transport der Bergleute.
Gletscher Bergbau geschieht in Kennecott, Alaska. Kupfererz wird gefördert von eine schmelzende Gletscher per Drag Linie Abstreifer.
Anzeigen einer Eisenbahn Brücke über einen Fluss in Kennecott, Alaska. Schneebedeckte Berge im Hintergrund. Ansicht der schmelzende Gletscher. High speed Strömungen driften durch die Berge. Ein malerisches Bild der Alaskan Tal.
Eröffnung Schiefer erwähnt mexikanische Angestellte des Ray Kupfermine und Ihre Firma Stadt von etwa 6000 Personen. Die Kamera schwenkt über die Dächer der Stadt von Sonoma, wo die mexikanische Arbeiter lebten. (Euro-Americans lebte 1 km nördlich in der Nachbarstadt von Ray). Der Kupfer-reichen Hügeln im Hintergrund zu sehen sind. Washington Volksschule kann gesehen werden, während die Kamera schwenken, beginnend bei TC: 00:20 bis zum Ende der Sequenz. (Hinweis: Diese sind jetzt Geisterstädte, übernommen worden, wenn Kennecott Copper Corporation erweitert seine Ray Tagebau Operationen im Jahr 1965. Angeblich sind viele ehemalige Bewohner re-settled in nahegelegenen Städten Kearny, Winkelman, Superior, und Hayden).
"Die epische American Trans Atlantic Flight" schildert stürzt mit verschiedenen Piloten in den USA während der frühen Geschichte der Luftfahrt. Captain Charles A. Lindbergh. Am 21. September 1926, Rena Fonck steht vor seiner Sikorsky Flugzeug, bereit, einen Alleinflug über den Atlantik nach Paris zu versuchen. Er nimmt ab und stürzt in Flammen. Marine Commander Richard E. Byrd Posen. Am 16. April 1927, seine Fokker C-2 trimotor Flugzeug ("Amerika"), pilotiert von Anthony Fokker, mit Byrd, Floyd Bennett, und George O. Norville an Bord, dreht am Start bei Hasborough, New Jersey. Im September 1927, Clarence Chamberlin in einem bellanca Flugzeuge Taxis und hebt ab. Der Schwanz und die rechte Hauptrad Graben in den weichen Feld bei der Landung und das Flugzeug ist stark beschädigt. Das Wrack der "American Legion" Keystone Pathfinder Flugzeug, dass Noel Davis und Lieutenant Commander Stanton Wooster in ihren Tod durchgeführt, in einem Crash, im Fluss, in der Nähe von Langley, Virginia, in Paris, die am 26. April 1927, französischer Pilot, Captain Charles Nungesser, und Francois Coli Pose vor dem Start auf ihre kranken fated Flug in einem LEVASSEUR PL 8 Flugzeug mit Namen "White Bird". Charles Lindbergh neben seiner Mutter, Evangeline Land Lindbergh. Der "Geist von Saint Louis" heraus abgeschleppt wird und in Mineola, New York betankt. Charles Lindbergh steigt in die Ebene und macht einen holprigen Start. Umstehende Personen beobachten. Die Leute, um ihn bei der Ankunft in Paris begrüßen zu dürfen. Lindbergh wirft mit US-Botschafter in Frankreich Myron Herrick. Lindbergh geehrt durch den französischen Präsidenten Gaston Doumergue.
Entwicklung der United States Air Force Uniformen in den Vereinigten Staaten. Ein Pilot in einem 1927 U.S. Army Air Corps uniform im vorderen Cockpit eines Trainers. Ein weiteres Pilotprojekt in einem 1927 U.S. Army Air Corps uniform im Cockpit. Ein Pilot in einem 1927 U.S. Army Air Corps Uniform zieht seine Offiziere" hat und setzt auf einen Helm. Er klettert in das Cockpit des Flugzeugs. Eine französische Nieuport Kampfflugzeuge nimmt aus. Ein deutscher Fokker D VII Kampfflugzeuge nimmt aus. Die Nieuport Flugzeuge und die Fokker D VII Flugzeug machen Tiefpässe über eine Landebahn.
CRITICALPAST.COM: Über Uns | Kontaktieren Sie uns | FAQs - Bestellung Produkte | Lizenzvereinbarung | Mein Konto | Meine Lightboxen | Warenkorb | Erweiterte Suche | Ausgewählte Sammlungen | Allgemeine Geschäftsbedingungen | Datenschutzrichtlinie ©2024 CriticalPast LLC.
Lizenzvereinbarung |
Allgemeine Geschäftsbedingungen |
Datenschutzrichtlinie
©2024 CriticalPast LLC.