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Koenigsberg Deutschland 1935 filmmaterial und bilder
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Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF hebt während des Zweiter Weltkrieg ab
Die Bodenbesatzung der britischen Royal Air Force (RAF) unterstützt Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF beim Rollen und beim Start vom Flugplatz der RAF Mildenhall im Zweiter Weltkrieg. Ein Mitglied der Bodenkontrollcrew begrüßt einen Offizier, den Luftkontrolleur, der den Kontrollraum eines tragbaren Bodenkontrollradarraums (GCA) betreten wird. Der Air Controller steht auf einem Holzhocker, um durch ein Blasenfenster in der Decke des Kontrollraums zu schauen. Air Controller testet sein Radio und sagt: „Bodenkontrolle, erhalten Sie?“ Ansicht der Luftrichtungsanzeige auf dem Luftfeld. Triebwerke, die bei Sonnenuntergang auf dem Bomber Vickers Wellington laufen, zusammen mit „OC“ am Rumpf. „Sie können mit dem Taxi aussteigen und abheben!“ Der Luftregler sagt, nachdem ein Pilot um Freiraum im Radio bittet. Ein Vickers Wellington Bomber rollt. Abendansicht des beleuchteten Luftblasenfensters des Luftkontrollwagens, während der Luftkontrolleur im Inneren den Bomber von Vickers Wellington beim Start beobachtet. Vickers Wellington Bomber fliegt über den Flugplatz RAF Mildenhall. „C für Charlie Airborne Sir! Neunzehn Stunden fünfunddreißig Minuten!“ Ein RAF-Offizier sagt, als er den Luftkontrollanhänger begibt. Der Luftkontrolleur, der in der Kuppel des Kontrollraums steht, gibt Informationen weiter und sagt: „C Charlie hat um 19:35 Uhr abgehoben.“ In der Luftkontrollzentrale der RAF Mildenhall, während ein RAF-Offizier eine Pfeife raucht, während ein anderer RAF-Beamter Fluginformationen auf die Tafel schreibt. Mehr Vickers Wellington Bomber taxen und starten nacheinander vom Flugplatz. Vickers Wellington OJ-F „F for Freddie“ schreckendes Staub, als die Bodencrew zuschaut. Vickers Wellington OJ-F 'F for Freddie' startet, als die letzten Vickers Wellington Bomber im Squadron Nr. 149 nachts nach Deutschland abreisen. Blick auf den Piloten in Vickers Wellington, als er an die Crew Radios ausgibt: „OK, Mann, los geht's!“ Der RAF-Offizier schreibt die Abflugzeit des letzten Flugzeugs als „19:51“ fest.
Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF hebt während des Zweiter Weltkrieg ab
Die Bodenbesatzung der britischen Royal Air Force (RAF) unterstützt Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF beim Rollen und beim Start vom Flugplatz der RAF Mildenhall im Zweiter Weltkrieg. Ein Mitglied der Bodenkontrollcrew begrüßt einen Offizier, den Luftkontrolleur, der den Kontrollraum eines tragbaren Bodenkontrollradarraums (GCA) betreten wird. Der Air Controller steht auf einem Holzhocker, um durch ein Blasenfenster in der Decke des Kontrollraums zu schauen. Air Controller testet sein Radio und sagt: „Bodenkontrolle, erhalten Sie?“ Ansicht der Luftrichtungsanzeige auf dem Luftfeld. Triebwerke, die bei Sonnenuntergang auf dem Bomber Vickers Wellington laufen, zusammen mit „OC“ am Rumpf. „Sie können mit dem Taxi aussteigen und abheben!“ Der Luftregler sagt, nachdem ein Pilot um Freiraum im Radio bittet. Ein Vickers Wellington Bomber rollt. Abendansicht des beleuchteten Luftblasenfensters des Luftkontrollwagens, während der Luftkontrolleur im Inneren den Bomber von Vickers Wellington beim Start beobachtet. Vickers Wellington Bomber fliegt über den Flugplatz RAF Mildenhall. „C für Charlie Airborne Sir! Neunzehn Stunden fünfunddreißig Minuten!“ Ein RAF-Offizier sagt, als er den Luftkontrollanhänger begibt. Der Luftkontrolleur, der in der Kuppel des Kontrollraums steht, gibt Informationen weiter und sagt: „C Charlie hat um 19:35 Uhr abgehoben.“ In der Luftkontrollzentrale der RAF Mildenhall, während ein RAF-Offizier eine Pfeife raucht, während ein anderer RAF-Beamter Fluginformationen auf die Tafel schreibt. Mehr Vickers Wellington Bomber taxen und starten nacheinander vom Flugplatz. Vickers Wellington OJ-F „F for Freddie“ schreckendes Staub, als die Bodencrew zuschaut. Vickers Wellington OJ-F 'F for Freddie' startet, als die letzten Vickers Wellington Bomber im Squadron Nr. 149 nachts nach Deutschland abreisen. Blick auf den Piloten in Vickers Wellington, als er an die Crew Radios ausgibt: „OK, Mann, los geht's!“ Der RAF-Offizier schreibt die Abflugzeit des letzten Flugzeugs als „19:51“ fest.
Rocket motor Entwürfe von internationalen Wissenschaftlern und Erfindern, was frühe Arbeiten von deutschen Forschern rocket
Entwürfe von verschiedenen internationalen Wissenschaftlern und Erfindern, die zur Lösung der Probleme der Raketenmotorenentwicklung beigetragen haben, basierend auf den deutschen Vorarbeiten. Ihre Brennkammerausführungen verdanken den deutschen Pionieren auf diesem Gebiet viel. Gezeigt werden Entwurfsskizzen des russischen Wissenschaftlers Konstantin Tsiolkovsky (Ziolkowsky) im Jahr 1914; des französischen Erfinders Henri Melot im Jahr 1920; des deutschen Friedrich Zander im Jahr 1931; Bull im Jahr 1932; der American Rocket Society mit mehreren Entwürfen von 1932; und der Cleveland Rocket Society. Ansichten der Forschungsaktivitäten zur Raketenverbrennung von Ernst Loebell von der Cleveland Rocket Society im Jahr 1933. Er wird mit seinem Apparat im Schnee im Freien gesehen. Blick auf Loebells Prüfstand und ein Bild eines tatsächlichen Testfeuers im Freien. Ernst Loebell mit Modell und Raketenmotor aus seinen Raumschiffprojekten von 1934 und auf der Internationalen Ausstellung für Kunst und Technologie im modernen Leben in Paris, 1937. Cutaway Ansichten des Raumschiffs. Der Raketenmotor ist in Kühlspulen eingewickelt. Entwurf eines Raketenmotors von John Shesta von der American Rocket Society, von 1934. Entwurf von Rene Armengaud aus Frankreich, 1934 und Deich 1935.
Bilder und Kommentare über die Pioniere der Luftfahrt, die stimulierte Interesse in Vortrieb Methoden.
Bilder und Kommentare über drei Pioniere, stimuliert internationales Denken über Raketentechnik. Die erste gezeigt ist Deutsch, Hermann Ganswindt (1856-1934), die vorgeschlagene Verwendung von Sprengstoff Flugzeug antreiben. Neben Russisch ist, Konstantin Ziolkowski Eduardovich, AKA Ziolkowsky, (1857-1935), von denen einige populäre Schriften über die possiblilities des Raketenantriebs angezeigt werden. Zuletzt ist ein Bild und Kommentare zu österreichisch-ungarischen J Hermann Oberth (1894-1989), entwickelte die erste Theorie des flüssigen Rakete. Eine Kopie von seinem ursprünglichen Abhandlung gezeigt wird, und dann öffnete seine Inhaltsverzeichnis. Ein anderes seiner Bücher, "Wege zur Raumschiffahrt" (Wege zur Raumfahrt), veröffentlicht im Jahr 1929, gezeigt wird, und eröffnet ihr Inhaltsverzeichnis.
Bekämpfung der Sowjetunion film Segmente von der Schlacht um Berlin im Zweiten Weltkrieg, einschließlich der sowjetischen Soldaten pflanzen Rote Fahne auf dem Reichstag.
Die öffnung Szene zeigt sowjetische Soldaten, die PPSh sub Maschinengewehre mit Drum Magazine, ein brennendes Gebäude in Berlin während der Zweiten Weltkrieg. Man wird gesehen, ziehen ein deutscher Soldat aus einem Weinkeller. Der deutsche Soldat fällt sofort auf den Boden und die sowjetischen Soldaten zu, Schüsse zu vermeiden. Blick aus einem brennenden Shop als sowjetische Soldaten ein. Andere Treppen im Inneren eine aufwendige Gebäude und werfen Throw Down eine Rüstung. Ein Panzer feuert seine Waffe. Sehr viel weißer Rauch verdunkelt alles hinter dem Brandenburger Tor. Blick auf die Quadriga Statue auf das Brandenburger Tor. Flashback Einblick in deutsche Truppen durch das Brandenburger Tor marschieren viel früher in Zweiten Weltkrieg. Blick auf das gleiche Gebiet nun ein Bild der Zerstörung und des Feuers. Sowjetische Truppen das Feuer eine schwere Waffe in eine Straße. Die shell Streiks verursachen eine große Explosion und Heben schwerer Rauch. Sowjetische Soldaten Raketen Laden in eine Katyusha Launcher. Die Raketen werden abgefeuert und markanten Gebäuden und die Schaffung von Bränden. Schalen abgeholt werden eine schwere Kanone zu laden. Eine Sowjetische 152mm Kanone M 1935 (BR-2) das Feuern in der Straße. Andere Artillerie feuern in den Straßen. Kurze Nahaufnahme von zwei Sowjetischen gunners. Rauch überall steigen, wie die sowjetischen Truppen eine rote Flagge Rush auf dem Reichstag. Sie klettern, bis die Schritte des stark beschädigten Gebäude, und geben Sie es ein. Nächste, von einigen anderen begleitet, ein Soldat Bindungen eine rote Flagge auf die Statue der Germania auf dem Reichstag. Stellen Gruppe der sowjetischen Soldaten und Wave tor ihre Fotograf. Ein weiterer Blick in die Rote Flagge kräftig winken im starken Wind auf der Germania Statue. Mehr Blick auf die sowjetischen Truppen. Blick von der Masse der roten Flagge auf der Germania Statue.
Deutschland Pokale General Erich Ludendorff wird geehrt an seinem 70. Geburtstag, bei einer Parade in Deutschland.
Auf General Erich Ludendorff Friedrich's 70. Geburtstag, er ist ausgezeichnet mit dem deutschen Armee. Deutsche Verteidigungsminister, Generaloberst Werner von Blomberg und General Werner von Fritsch, vermitteln die besten Wünsche der deutschen Armee. General Ludendorff, begleitet von anderen Beamten, Spaziergänge entlang ein Feld. Deutscher Offizier Franz Soldte, deutscher Fürst Wilhelm II., Generäle und Werner von Blomberg und Werner von Fritsch an der Veranstaltung teilnehmen. Eine Band spielt Musik. Truppen Parade entlang einer Straße. Formationen von Bi Wing Flugzeuge fliegen Overhead. Ludendorff spricht zum Publikum.
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