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Maine United States USA 1929 filmmaterial und bilder
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Die Ruinen der United States Army westlichen Festungen aus den späten 1800er Jahren, und die United States Army Friedhof in der Nähe von "Schlacht am Little Big Horn".
Ruinen der United States Army (Union) Festungen in den Great Plains der USA aus der Zeit des amerikanischen Bürgerkriegs gegründet bis in die späten 1800er. Blick auf verschiedene Gemälde von Remington, dass die Union Army reguläre Soldaten in Zeltlagern und in der Schlacht mit Native American Indians in den westlichen Regionen der Vereinigten Staaten darstellen. Grabsteine auf einem Friedhof oder Friedhof in der Nähe von der Schlacht am Little Big Horn. Das Grab von Corporal der 2 US-Kavallerie James Kelley vom 21. Dezember 1866. Das Grab von 2 US-Kavallerie Schmied Dennis Hurley vom 29. Juli 1878. Das Grab von trompeter 1 US-Kavallerie Albert Anderson vom 22. Februar, 1929. Das Grab des Unbekannten Soldaten.
Q Roger Williams und Captain Lewis eine Yancey, aus Old Orchard, Maine auf dem Flug nach Rom, Italien
Atlantikflug von Yancey und Williams von Maine nach Rom. Q Roger Williams und Captain Lewis A. Yancey beginnen Sie Ihren Flug von Old Orchard, Maine in Bellanca Eindecker namens "Pathfinder."Sie in die Flugzeuge und nehmen einen Kranz auf Drop in den Atlantik im Speicher der verlorenen Flieger. Pathfinder Eindecker im Flug Richtung Rom, Italien.
Versucht Atlantic Flight durch Q Roger Williams und Captain Lewis eine Yancey aus New Jersey, Rom, Italien, über Maine
Transatlantischen Flug Versuch von Q Roger Williams und Captain Lewis eine Yancey in Bellanca Eindecker, genannt "der Grüne Blitz. Sie nehmen aus Teterboro, New Jersey und zu sehen sind die Landung am Strand in Old Orchard, Maine. Sie tanken und Board für deren überseeischer Bein nach Rom. Aber am Start Rolle am Strand entlang, Sie treffen eine Pfütze von Meerwasser, führt sie zum Absturz zu bringen. Blick auf das beschädigte Flugzeug.
Namen und Kunstwerken auf der 303rd Bomb Group B-17s gesehen bei Dow Feld, Bangor, Maine, die auf dem Weg nach England, während Zweiten Weltkrieg .
Zweiten Weltkrieg . B-17s der United States Army Air Force (USAAF) 303rd Bombardement Group (Heavy) "Hell's Angels"-Inszenierung an Dow Feld, Bangor, Maine, auf ihrem Weg zu Ihrer Basis an RAF Station Molesworth, in England. Airmen arbeiten an einem geparkten Boeing B-17 Flying Fortress. Namen und Kunstwerken an den B-17s: Nase, Körper und Schwanz Kunst zeigen die Namen wie: "Perk den Ruck', 'Gunnin für Marijane" unter der dorsalen Revolver, 'Duke von Paducah', 'Klee's Lounge', 'Kiler Kilgore', 'Hölle Cat", "Die 8 Ball", "Die Herzogin", "eine 'O' Clock Jump", "Der Teufel selbst" unter dem Aircraft Nose, schlechten 'Check', 'Delta Rebel Nr. 2", "Knock-Out Dropper', 'Sky Club' und 'Continental' am Propeller, 'Wild Bill' auf der Nase, "Pepper Box" unter einem dorsalen Revolver, "Wee Willie Woo', 'Hornet's Nest', 'Lady Fairweather', 'Margaret - M' unter einem dorsalen Revolver, "Canuck" auf der Nase, 'Squirt' und 'Maggie' am Propeller, 'Mimi' auf der Nase. Eine B-17 als "die grüne Hornisse". Zwei Fliegern stand unter dem Flugzeug. "Yahoodi' mit 'sich die Gonuf' auf ein Flugzeug. Hinweis: Von Brian O'Neills "303rd Bombardement Group" Hier ist das Schicksal der name Schiffe in diesem Film. "Die Hölle Cat" 41-24580, Pilot: Reiseveranstalters O'Connor, Schicksal: MIA 23 Jan 43 "Die 8 Ball" 41-24581, Pilot: W.R. Calhoun, Schicksal: C/L UK 20 Dez 43 "Die Herzogin" 41-24561, Pilot: H.L. Stouse, Schicksal: ret USA, 7 Jul 44 "One O'Clock Jump" 41-24582, Pilot: W.N. Frost, Schicksal: MIA 12 Dec 42 "Der Teufel selbst" 41-24612, Pilot: R.S. Hayes, Schicksal: ret USA 20 Dec 44 "Schlecht prüfen" 41-24587, Pilot: B.B. Southworth Jr., Schicksal: MIA 11 Jan 44 "Knockout Dropper" 41-24605, Pilot: J. Rolle, Schicksal: ret USA 27 Mar 44 "Lady Fairweather" 41-24568, Pilot: A.R. Redding, Schicksal: MIA 23 Nov 42 "Die grüne Hornisse" 41-24603, Pilot: E.J. Sanderson, Schicksal: MIA 23 Nov 42 "Yehudi" 41-24608, Pilot: F.A. Saunders, Schicksal MIA 3 Jan 43 (Auch gesehen ist eine 91an Bombe Gruppe B-17:"Delta Rebel Nr. 2" 42-5077, Pilot: Lt Vogelgesang, Schicksal: MIA 12 Aug 43. Es wird gesehen, weil die 91 BG wurde durch Dow Feld gleichzeitig, während der Bereitstellung auf England.)
Die US Army Air Service Fokker C-2A namens "Fragezeichen" betankt wird in midair aus einem Douglas C-1, 1929.
Mitte der Luft tanken Experimente im Januar, 1929. Ein U.S. Army Air Service Douglas C-1 Tanker Ebene, mit Schlauch trailing unten, fliegt über eine modifizierte Atlantic-Fokker C-2A namens "Fragezeichen". Der Schlauch ist Enttäuschung auf das Fragezeichen, wo ein Mitglied der Besatzung ergreift sie und stellt eine Verbindung für Kraftstoff übertragen. Nach dem Transfer von Kraftstoff ist abgeschlossen, die Mitglied der Besatzung wirft die Kraftstoffleitung aus und er abgerufen wird durch den Tanker Ebene. Das Fragezeichen landet auf Metropolitan Airport, Van Nuys, Kalifornien, am 7. Januar 1929, und taxiis in Park. Die Mitglieder der Besatzung, einschließlich der wichtigsten Carl Spaatz A., Captain Ira Eaker C., Leutnant Harry A. Halverson, Leutnant Elwood R.(Pete) Quesada und Staff Sergeant Roy W. Hooe, alle verlassen das Flugzeug und sammeln unter der Tragfläche mit gut wishers. Die fünf Besatzungsmitglieder Pose für Fotografien neben ihrem Flugzeug, die "Fragezeichen". Ground crew schleppt das Flugzeug mit einem Traktor.
Rückgang der Industrie und Arbeitsplätze, Börsencrash und Beginn der Großen Depression in den Vereinigten Staaten.
Der Film „die unvollendete Revolution“ beginnt mit einer Darstellung der Menschen, die sich nach der Großen Depression in den Vereinigten Staaten erholt haben. Die meisten Szenen von 1929 bis 1931 (aber der Film wurde in den 1960er Jahren produziert). Sehenswürdigkeiten in Washington DC: Das Kapitol der Vereinigten Staaten mit Autos aus den 1940er und 1950er Jahren und Taxis auf Straßen im Vordergrund. Blick auf das Gebäude des Obersten Gerichtshofs. Näherer Blick auf das US-Kapitol und dann auf das Weiße Haus in Washington DC. Auch das Washington Monument. Die Szene ändert sich im amerikanischen Westen und eine Herde von Schafen und Rindern weidet auf Weiden oder Ranch. Cowboys auf Pferdeherden auf einem riesigen Feld mit schneebedeckten Bergen im Hintergrund. Bauern arbeiten auf einem Feld und pflücken Baumwolle. Die Szene wechselt in New York City mit Blick auf die Skyline von Manhattan einschließlich Empire State Building, mit neuen Wolkenkratzern im Vordergrund. Blick auf den Markt und die Mietshäuser; auf einer Straße in einem New Yorker Stadtviertel im Lower East Side, und auf der Straße eine Ford-Limousine. Ende der 1920er Jahre waren die Straßen von New York City voller Autos und Fußgänger Kinder, die auf der Feuertreppe in der schlechten Innenstadt stehen, blicken über die Hängelinien zwischen Mietshäusern hinunter. Ein Offizier blickt aus einem kleinen Fenster einer erhöhten Ampel heraus, während die Lichter an der Kabine ihre Farbe ändern. Eine Ford-Automobil-Montagelinie. Ingenieure arbeiten in einer Fabrik mit Mindestlöhnen. Ein Bauer pflügt ein Kartoffelfeld mit vier Pferden. Ein Weizendrescher, der auf einem Feld arbeitet. Züge an einer Kreuzung, auf einer Brücke und Kohlewagen standen auf einem Kohlebahnhof. Der geschäftige Stock der New Yorker Börse (NYSE) füllte sich mit Menschen, etwa um die Zeit des Börsenabsturzes 1929 und des Beginns der Großen Depression. Rasende Börsenszenen. An der Tafel vor einer Fabrik steht: „No Men Wanted“ (keine Männer gesucht). Szenen von stillen Bahnhöfen und ruhenden Fabriken. Ein Mann spielt Akkordeur und sammelt Münzspenden. Arbeitslose warten in Hilfsschlangen, Suppenküchen, Arbeitslosen oder Warteschlangen und Brotschlangen. Arbeitslose und obdachlose Männer schlafen in öffentlichen Bereichen.
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