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Maine United States USA 1936 filmmaterial und bilder
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USA P-47's Thunderbolt fighter Bomber Taxis und fährt auf einem Flugplatz in Frankfurt am Main, Deutschland.
Aktivitäten auf einem Flugplatz in Frankfurt am Main, Deutschland. United States Army Air Forces, P-47's Thunderbolt fighter Bomber geparkt auf einem Flugplatz. P-47's Kampfflugzeuge Taxis. P-47 erwärmt und startet den Propeller. Andere P-47 Taxis und hebt ab. Gebäude im Hintergrund gesehen.
Hurrikan Schäden und Überschwemmungen in den USA im Jahr 1936, und John D. Rockefeller macht seine endgültige jährliche Reise nach Süden im Alter von 97
Schäden durch Hurrikane an der Ostküste der Vereinigten Staaten im Jahr 1936. Die Straßen überschwemmt mit Wasser. Beschädigte elektrische Pole. Kameraleute stehen in einer Schlange und fotografieren im Regen. Ein Auto steckte im Wasser fest. Dramatische Szene von einem Jungen und einem Polizisten, die ihre Fahrräder in sehr hohem Wasser. Wind beschädigt und Flut beschädigt Gebäude und Häuser. Männer gehen in der Nähe der Trümmer und schauen auf ein beschädigtes Haus. In Texas, Blick auf Überschwemmungen von Flüssen. Eine beschädigte Eisenbahnstrecke. Ein zerstörtes Auto. Männer am Bahnhof besteigen einen Zug. Der amerikanische Industrialist und Milliardär John D. Rockefeller macht seine jährliche Reise in den Süden. Er steigt aus dem Auto und steigt in den Zug ein. Im Alter von 97 Jahren wird John Rockefeller von seinem Personal begleitet.
CH 46 A Sky Knight hebt nach USA Maine Corps Bord des Hubschraubers in Khe Sanh, Vietnam.
United States Marine Corps sitzt am Bett innen Bunker, prüft ein Gewehr. CH 46 A Sky Knight Hubschrauber landet auf Hubschrauberlandeplatz in Khe Sanh, Vietnam. Ein weiterer CH 46 A Sky Knight Helikopter fliegt Overhead. CH 46 ein Helikopter senkt die Ladung in der Schlinge und landet auf der Insel Denarau. Marine Corps mit dem Gepäck an Bord von der Rückseite des Hubschraubers. Zwei CH 46 A Sky Knight Hubschrauber im Flug. (Vietnamkrieg Zeitrahmen).
Strategic Air Command (SAC) B-47 Reflex Action Alert Team antwortet auf Loring AFB in Maine, USA
Strategic Air Command (SAC) Reflex Action Alert Flugbesatzungsmitglieder, reagiert auf ein Alert, laufen über eisige Rampe auf den Menschen ihre B-47 Flugzeuge im Loring Air Force Base in Maine, USA. Crew gesehen ist die Vorbereitung für die Platine und starten. Heizungsschläuche sind an die Flugzeuge. Pilot spricht mit crew Chief, dann beachtet zu Boden Auxiliary Power Unit und kommuniziert mit aircrew mit Mike und Headset. Sun.Schnee gepflügt von Meldebereich und Start- und Landebahn. Drei reagiert Besatzungsmitglieder Slip und schieben Sie Wie Sie Laufen übers Eis. Ein Flight Line Guard, mit einem Karabiner und tragen Pelz Gefütterter Parka, prüft ihre Pässe und lässt sie weiter. Flugzeuge im Flug gesehen im Hintergrund.
Frido W. Kessler die raketengetriebenen mail Flugzeug startet am zugefrorenen See Greenwood, New York, USA, 1936
Frido W. Kessler und seine raketengetriebenen mail Ebene. (angeblich die ersten geplanten e-mail-lieferung Postraketenflug) Kessler gesehen wird in seinem Workshop mit seinem Prüfstand und Apparate. Einführung von Kessler die ersten geflügelten liquid-betankten (flüssigen Sauerstoff und Kerosin) mail Rocket plane auf eingefrorenen Greenwood Lake, New York, February 23,1936. Start Team öffnet die Nase zu legen Sie Mail in den raketengetriebenen Glider plane (dem Vernehmen nach wurde entworfen von deutsche Rakete Pionier Dr. Willy Ley). Kessler stellt sich mit einem kleinen Mädchen, Gloria Schleich Quackenbush, für wen die Ebene benannt ist. Sie hält einen silbernen Pokal von Schnee. Sie sind umgeben von einer Gruppe von Männern. Fotografische Geräte eingerichtet ist neben Ihnen. Das Mädchen, Gloria, leert den Becher von Schnee auf den Schwanz der Rocket plane, taufen ihn "Gloria (I)". Start Team das Betanken der Rakete aus Containern. Ein Techniker in feuerfesten Schutzanzug Lichter Kraftstoff am Heck des Flugzeugs. Er flammt in Flammen und dann senkt sich mit normalen Raketen brennen, und verlässt den Start stand. (eine zweite Rakete Ebene gesehen ist das Sitzen auf dem Eis in der Nähe des Launch stand.) Die Rakete Schirm geht nur ca. 20 Meter vor dem Fallen auf dem Eis. Team Mitglieder blicken über den Stand und sich darauf vorbereiten, erneut versuchen mit Kessler der zweiten Ebene, der "Gloria (II)". Sie laden die Mail (6000 Briefe und Postkarten) in der Nase und setzen Sie die Ebene auf der Markteinführung stehen. Sie bringt sehr hohe Nase und Streiks das Eis in der Nähe des Ständers. Aber die Rakete Motor weiterhin treiben es über das Eis, bis es wieder aus und setzt einen Weg in die Luft bis zum Blättern über und stürzt auf dem Eis. Anzeigen von Menschen um die gebrochene Ebene auf dem Eis. (Hinweis: Der zweite Versuch durchgeführt. Der Gloria II und seine Mail über 2000 Fuß, weit genug über die Grenze von New York in New Jersey, Bestandteil einer Interstate Mail Delivery, und die Briefe und Postkarten würdig Erinnerungsstücke der Veranstaltung).
Franklin D. Roosevelt am Arlington National Cemetery zusammen mit John J. Pershing am Waffenstillstandstag 1936.
Aktivitäten in Arlington National Cemetery, Arlington, Virginia, USA während der Waffenstillstandstage am 11. November 1936. US-Präsident Franklin D. Roosevelt auf dem Arlington Friedhof, neben dem US-Navy Admiral Arthur J. Hepburn. Eine große Menschenmenge versammelte sich im Amphitheater in der Nähe des Grabes des unbekannten Soldaten. US-Armeegeneral John Pershing spricht im Amphitheater in Arlington.
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