Amerikanische Männer gehen auf den geschäftigen Market Street. Straßenbahnen oder Trolleys oder Straßenbahnen vorbei in die Market Street. Autos und Lastwagen auf den geschäftigen Market Street. Hoher Turm im Hintergrund. Wahrscheinlich bei Ford Werk. Etwa 1926.
Flugzeuge am Flugzeug Zuverlässigkeit Tour am Flughafen Ford, Dearborn, Michigan, USA. Ansicht einer einzigen Ford Motor Metall Flugzeuge am Flughafen Ford am Flugzeug Zuverlässigkeit Tour. Ein paar Leute neben der Flugzeuge. Das Flugzeug auf dem Flugplatz. Die Nummer '8' geschrieben auf der Seite des Flugzeugs. Ein Mann in Overalls und eine Frau stellen neben der Flugzeuge. Der Mann posiert neben der Flugzeuge. Der Flugplatz mit dem Gebäude und mehrere Menschen auf dem Feld. Der Hangar auf dem Flugplatz. Flugzeuge vor dem Hangar. Ein Doppeldecker auf dem Flugplatz. Ein Mann neben dem Doppeldecker. Andere Gebäude am Flughafen. Ford Flugzeuge auf dem Flugplatz. Mehrere Personen neben der Flugzeuge. Nur wenige andere Flugzeuge auf dem Flugplatz. Eine große Menschenmenge auf dem Flugplatz vor einem Gebäude. Fahrzeug parken vor dem Gebäude.
Flugzeuge am Flugzeug Zuverlässigkeit Tour am Flughafen Ford, Dearborn, Michigan, USA. Ein Doppeldecker auf dem Flugplatz im Ford auf dem Flughafen Flugzeug Zuverlässigkeit Tour. Ein paar Leute neben der Flugzeuge. Den Anlasser Flags aus dem Doppeldecker. Die Doppeldecker abnehmen. Mehrere Doppeldecker markiert aus einer nach dem anderen von der Starter. Menschen auf dem Flugplatz ansehen Doppeldecker abnehmen. Ein Eindecker mit Nummer '23' Geschrieben am Rumpf markiert aus. Die Doppeldecker Rangieren auf dem Feld. Ein Doppeldecker Rangieren auf dem Flugplatz und abnehmen. Zwei Doppeldecker rangieren und abnehmen. Der Ford einmotorigen Flugzeugen auf dem Flugplatz. Ein paar Männer wheeling das Flugzeug vorbereiten für Take-off. Ford Flugzeuge Taxis auf dem Flugplatz und hebt ab. Das Flugzeug im Flug.
Kurze Szenen aus der US-Army Air Service Pan American guten Willens Flug, die 22.000 Meilen auf ein Goodwill Mission in 21 mittel- und südamerikanischen Nationen, während 1926-1927. Ein Blick auf den Hangar Bereich und Flight Line von Kelly Air Field in Texas, als einer der fünf Loening OA-1 amphibischen Flugzeugen, auf der Mission, der zieht aus der Start- und Landebahn am Dez. 21, 1926. Fünf der Flugzeuge in der Ausbildung über eine große Stadt. U.S.Präsident Calvin Coolidge präsentiert das fliegende Personal mit Zitaten für den Distinguished Flying Cross, an Bolling Field, Washington, D.C., am 2. Mai 1927.
Ein Film beschreibt Telefon Exchange Operations und die Arbeit der frühen Telefon Telefonisten. Ein Buch zeigt Bild von 1879 TVA. Junge Männer führen den Betrieb eines 1879 era Telefon Exchange oder Switchboard. Sie arbeiten fieberhaft, um mit Anrufe und Verbindungen herstellen, während ein Supervisor steht hinter und beobachtet. Das 1879-System wird dann im Gegensatz zu den neueren 1926 System. Große Anzahl von Frauen gesehen sitzt auf einer Linie von Telefonzentralen, mit der Bearbeitung von Anrufen in einer geordneten Weise. Sie tragen früh Kopfhörer Apparate. Aufsichtsbehörden zu Fuß hinter dem Frauen Prüfung arbeiten. Nahaufnahme von Frauen Betrieb der Telefonzentralen. Animierte Darstellung der Verbindung zwischen Telefon und anderen Orten.
Ein Dokumentarfilm mit dem Titel 'Gebäude für den Service' in den Vereinigten Staaten. In 1878 gab es weniger Telefone in den Vereinigten Staaten im Vergleich zu späteren Jahren. Alexander Graham Bell, dem Erfinder des Telefons, in seiner Prognose die elektrischen Telefon Firma schreibt, telefon Kabel könnte erdverlegten ausgesetzt oder Overhead verbinden mit Drähten an Gebäuden jeder Art. Ein Mann könnte sprechen Sie mit einem anderen Mann an einem entfernten Ort durch. Ein Diagramm zeigt das Wachstum der Bell System in der Zahl der Telefone, von 2 Millionen 1876 auf 16 Millionen im Jahr 1926. Tausende von Menschen haben in den Straßen und in den Bergen in der Verlegung Telefon Einrichtung, um die Erfinder die Prognose zur Realität. Ein Diagramm physikalischen Eigenschaft des Bell System von Jahr 1911 bis 1925.
CRITICALPAST.COM: Über Uns | Kontaktieren Sie uns | FAQs - Bestellung Produkte | Lizenzvereinbarung | Mein Konto | Meine Lightboxen | Warenkorb | Erweiterte Suche | Ausgewählte Sammlungen | Allgemeine Geschäftsbedingungen | Datenschutzrichtlinie ©2024 CriticalPast LLC.
Lizenzvereinbarung |
Allgemeine Geschäftsbedingungen |
Datenschutzrichtlinie
©2024 CriticalPast LLC.