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Michigan United States USA 1956 filmmaterial und bilder
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United States Army Airborne weltweite Aktivitäten in den 1950er Jahren, nach dem koreanischen Krieg
Us airborne Truppen Ausbildung in hand-to-Hand combat; Skalierung Hindernisse; crawling unter Stacheldraht; und Fallschirmspringen von C-130 Flugzeugen. Paratoopers springen aus Flugzeugen und Sicht auf den Himmel gefüllt mit Fallschirm und Flugzeuge. Fallschirmjäger landen auf die gefrorene Tundra in Alaska und Springen von der US Air Force C-124 Globemaster Flugzeuge, über dem Eis in Grönland. Im Februar 1956, US Army Fallschirmjäger springen vom Air Force C-119 Flugzeugen während der SEATO Betrieb Firma "Link", in Thailand. Zivilisten in Thailand beobachten die Demonstrationen, in denen einer der Fallschirmjäger ist gezwungen, seine Hilfs Rutsche bei seinem wichtigsten Rutsche ausfällt. Militärische allgemeinen Offiziere der Südosten Organisation des Vertrags nations watch die Demonstrationen. U.S. Army airborne Einheiten üben assault Nachspeisen Techniken mit den NATO-Streitkräften in der Bundesrepublik Deutschland, unterstützt von Hubschraubern und Light Utility Flugzeuge. Liefert als airdropped mit Fallschirm, der Nachschub Lage. In Fort Bliss, Texas, eine ferngesteuerte Drohne Flugzeug mit einem Fallschirm (möglicherweise ein Radioplane OQ-14 oder ähnliches aus dem etwas späteren Generation), dient als Ziel für Tank Crews. Wenn getroffen, die Drohne Fallschirmen zur Erde. Eine andere US-Armee Aufklärungsdrohne gestartet wird von einem Katapult als US-Soldat steht in der Nähe Steuerung seiner Aufstieg mit Fernbedienung Steuerknüppel. Antenne Aufnahmen von der Drohne ist gezeigt, aufschlussreichen Szenen auf der Erde nützlich zu Feld Kommandeure. Die Drohne, mit der Kamera zurück auf Basis und vorsichtig Fallschirme wiederhergestellt werden.
Flüchtlinge aus der Ungarischen Revolution von 1956 fliegen aus München
Blick auf das Flughafengebäude München-Riem (heute ehemaliger Flughafen München-Riem 81829 München, Deutschland 81829 ) auf dem Gebäudeschild steht „München“. Vier Flugzeuge der United States Army Douglas C–118 Liftmaster auf dem Asphalt des Flughafens München-Riem. Ungarische Flüchtlinge verlassen Busse auf dem Asphalt, darunter aufgeregte Mädchen, die Puppen tragen. Ungarische Flüchtlinge winken US-Soldaten an, und Journalisten begrüßen sie, während sie die Lufttreppe erklimmen. Ein Junge mit zwei Taschen für das „United States Escapee Program“. Airstair liest „München“. Der Propeller des Flugzeugmotors startet. Ein Pilot winkt aus dem Cockpit eines Flugzeugs (USAF BUAER- C 118A). Ein Douglas C–118 Liftmaster der United States Army hebt vom Flughafen München-Riem ab. Ungarische Flüchtlinge innerhalb der Flucht in die Vereinigten Staaten. Der Innenraum des Douglas C–118 Liftmaster wurde als Passagierflugzeug umgebaut. Eine Frau und ihre Tochter blicken aus einem Flugzeugfenster. Eine Flugbegleiterin der US-Luftwaffe küsst die Wangen eines schlafenden Kindes. Ein Mann, der während des Fluges mit seiner Enkelin spricht. Ein männlicher Flugbegleiter der United States Air Force serviert Kaffee. Ein Mann, der während des Fluges eine Mahlzeit isst. Ein Mädchen, das ihre Puppe kleidet. Eine schlafende ältere Frau lehnt sich an einen erwachsenen Sohn an. Ein kleiner Junge schläft.
Michigan State beats Notre Dame von 21-3 in einem Fußballspiel in den Vereinigten Staaten.
Fußballspiel zwischen Michigan State und Notre Dame in den USA. Spiel läuft. Menge jubeln und applaudieren. Michigan State beats Notre Dame, 21-3.
Video der US-Luftwaffe zur Entlarvung des Roswell-Vorfalls.
Ein anonymer UFO-Enthusiast im Gespräch. Luftaufnahme einer verlassenen Gegend in der Nähe von Roswell. Slate liest „MUFON 1992 International UFO Symposium Proceedings UFOs: The ultimate Mystery of the millennia“. Anthropomorphe Dummies, die als Alien verwechselt werden, bleiben erhalten. Fotos von Dummies, die von der USAF auf Höhenexperimenten verwendet wurden. Ein Crash-Test-Dummies „Dummy Cam“-PSA-Werbespot des US-Verkehrsministeriums und des Ad Council aus den 80er- und 90er-Jahren. Ein Paar Crashtest-Dummies in einem Auto. Vince der Crash Test Dummy passt seine „Dummy Cam“ an. Das Auto stürzt aus der Perspektive eines Crashtest-Dummy an verschiedene Orte ab. Wissenschaftler bereiten in den 1950er Jahren einen Crashtest-Dummy vor. Zwei USAF-Mitarbeiter stellen sich mit einem anthropomorphen Testgerät (ATD) auf. Aus einer großen Höhe wird eine ATD freigesetzt. Ein Dummy wird von einem Kämpfer ausgeworfen. Eine ATD-Abfahrt mit einem Fallschirm. Ein großer Höhenballon wird aufgeblasen und steigt an. Weißer Ballon mit Dummies klettert nach oben. Ein Dummy wird aus dem Ballon gelöst. Die am Dummy befestigte Kamera zeigt ihren POV während des Abstiegs. Ein Dummy mit einem Fallschirm landet in einer Wüste. USAF Testpilot Captain Joseph William Kittinger II vor einem Testflug. Ein Höhenballon steigt auf, der ein Modul mit Kapitän Kittinger trägt. Ein Höhenballon schwebt am Himmel. Ein Mann eröffnet im Dezember 1960 ein National Geographic Magazin. Auf einer Seite steht „The Long Lonely Leap“ mit Kittinger. Auf den Titelblättern DER MAGAZINE LIFE, Collier's und TIME ist Kittinger zu sehen. Filmplakat des Dramas „an der Schwelle des Weltraums“ von 1956. Auf dem Film sind Mitarbeiter der Luftwaffe, Flugzeuge und andere Ausrüstung zu sehen. Ein Schild am Luftwaffenstützpunkt Holloman in New Mexico. Entflat Höhenballons in der Wüste. Ein Diagramm zeigt den Größenvergleich eines Ballons und eines DC-9-Flugzeugs. Luftballons in großer Höhe tragen wissenschaftliche Geräte vom Luftwaffenstützpunkt Holloman. Ein Mann bereitet eine an einem Höhenballon befestigte Nutzlast vor. Weltraumsonden der NASA. Ein großer Container mit der Bezeichnung „Viking Project Langley Research Center“. USAF-Höhenballons mit verschiedenen NASA-Geräten (ähnlich „fliegenden Untertassen“). Roswell Industrial Air Center. Eine „fliegende Untertasse“-ähnliche Vorrichtung landet in einer Wüste. Nutzlasten nach der Landung in der Wüste westlich von Roswell. Wissenschaftler lesen Daten von einem großen Computer. Auf dem Schild steht „Willkommen im Holloman Air Development Center“. Mitarbeiter der Wiedergewinnung überreichen eine Genehmigung. Fotos von Lastwagen und Bergungscrews der United States Air Force, die am Boden und im Flugzeug arbeiten. Ein Bomber nähert sich einem Ballon. Fotos von Mitarbeitern der USAF Balloon-Niederlassung mit Einheimischen. Mitarbeiter der Ballonabteilung verwenden Traktoren und verpacken Maultiere. Ein Dummy, der während des Fluges an einem Höhenballon befestigt ist. Menschenmengen versammeln sich, um zuzusehen, wie die Nutzlast abgeht. Ein entlüffter Höhenballon hängt an einem Baumhain. Ein Höhenballon im Flug über Phoenix, Arizona, am 13. Juni 1985. Der Höhenballon nach der Landung auf der indischen Gemeinschaft des Gila River. Eine am Fallschirm befestigte Kiste landet in der Wüste. Ein Mann inspiziert eine wissenschaftliche Nutzlast. USAF-Mitarbeiter kommen vor Ort an. Mitarbeiter der Luftwaffe sprechen über die wissenschaftliche Nutzlast. Luftballons in geringer Höhe, die von der Holloman Air Force Base im Flug gestartet wurden. Männer inspizieren einen Ballon auf der Landebahn der Holloman Air Force Base. Ein UFO-Buch von Donald R. Schmitt und Kevin D. Randle. Eine Zeichnung eines abgestürzten „Raumschiffs“. Vergleich zwischen der Zeichnung und einem Foto eines experimentellen Tethered-Ballons. Airman deckt die Aluminiumfolie eines Moduls auf (Project man High 2. Juni 1957). Kapitän Kittinger winkt. Ein Foto von Colonel Kittinger mit Präsident Eisenhower. Kapitän Kittinger führt einen rekordverdächtigen Fallschirmsprung vom Excelsior III durch (16. August 1960). Kapitän Kittinger springt von einer Gondel. Kapitän Kittinger steigt auf ein Flugzeug. Kittinger setzt ein Luftfahrt-Headset auf. Eine McDonnell Douglas F-4 Phantom II im Flug. Ein Indikator, der das Ziel während des Vietnamkrieges im Flug lokalisiert. Ziel trifft einen vietnamesischen Kämpfer und explodiert im Flug. „Triple Nickel Phantom II“-Logo. Oberst Kittinger kehrt aus Vietnam in die Vereinigten Staaten zurück. Oberst Kittinger hält nach seiner Rückkehr aus der Gefangenschaft eine Rede. Colonel Kittinger bei seiner Solo-Überquerung des Atlantiks mit dem Ballon. Die Paletträter halten die Flagge der Vereinigten Staaten über einem Sarg während einer Beerdigung voller Ehren. Eine Boeing KC-97G Stratofrachter, die ein weiteres Flugzeug im Flug schleppt. Ein Bericht über Flugunfall mit AF. Eingang zum Walker Air Force Base in der Nähe von Roswell. USAF Hospital innerhalb der Walker Air Force Base. Projekt Excelsior Backup-Piloten in der Gondel. Foto von Kapitän Dan B. Fulgham, einem Überlebenden eines Luftballonunfalls von 1959 in der Nähe von Roswell. Ein Hubschrauber der United States Air Force Chase transportiert Patienten zum Luftwaffenstützpunkt Walker. Schild mit der Aufschrift „Warning Restricted Area“. Kapitän Kittinger spricht nachts mit dem Ausbilder-Piloten. Kapitän Fulgham mit Kopftuch wegen Verletzungen. Deckblatt für klinische Aufzeichnungen für Captain Fulgham. Kapitän Fulgham im Raumanzügen. Kapitän Fulgham hält eine Leiter, die sich auf ein Flugzeug stützt.
United States Coast Guard Hubschrauber Rettung eines Aviator und nehmen ihn nach Chicago, USA.
Die Küstenwache der Vereinigten Staaten zeigt eine neue Technik für die Seenotrettung. Us-Hubschrauber über den Lake Michigan. Aviator aus dem Meer gerettet mit einem Helikopter. Die Helikopter nicht Land. Die aviator hung aus dem Hubschrauber. Drei Hubschrauber im Flug. Der Flieger wird in Chicago. Er wird abgesenkt auf dem Boden.
Us-Polizei suche Auto beschädigt und Speichern während der Unruhen Detroit in Michigan, USA.
United States Soldaten und Polizisten während der Unruhen in Detroit, Michigan, USA. Soldat bewacht auf Aufgabe und spricht mit afrikanischen amerikanischen Kinder, während Sie das Gitter der Entwässerung auf der Straße geöffnet. Polizei Fahrzeug suchen. Auto Polizei von Detroit. Ein Junge und ein junger Mann. Speichern von '4 Hr Service'. Anzeigen von Store." Weller Bettwäsche Service' auf einem Auto geschrieben. Beschädigte store mit Glasscherben.
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