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Mitchel Field Long Island New York USA 1941 filmmaterial und bilder
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Lieutenant Cyrus Bettis und Leutnant Jimmy Doolittle win Air Races in 1925.
Im Oktober 1925, versammelte Menge zu beobachten die Pulitzer Trophy Air Races an Mitchel Field, Long Island, New York. VIPs kommen in verschiedenen Fahrzeugen. Army Air Service Curtiss R3C-1 Flugzeug geschoben wird auf dem Feld. Air Service Chief, General Patrick , spricht mit Lieutenant Cyrus Bettis als Leutnant James Doolittle hört. Ein Navy Crew arbeitet auf Ihren Eintrag in das Rennen, ähnlich wie die Army Air Service Flugzeug. Marine Lieutenant Al Williams gesehen mit einem Rohr verkehrt herum in den Mund. Lieutenant Bettis Taxis für Start in sein Flugzeug Nummer 43. Dann Navy lt Williams Erlöse, take off in seinem Flugzeug, Nummer 40. Lt Bettis Spatenstich und beginnt zu fliegen geschlossener Kurs, kommt sehr nahe an der Erde zu Zeiten. Er landet und klettert aus dem Cockpit, umgeben von den Zuschauern und den Beamten, die davon überzeugt sind, er hat gewonnen, die Registrierung einer Geschwindigkeit von 249 Meilen pro Stunde. Navy lt Williams landet kurz danach mit durchschnittlich 242 Kilometer pro Stunde. Er begrüßt die von mehreren Zuschauern, darunter eine junge Frau. Zwei Wochen später, der US-Armee war vertreten durch Leutnant Jimmy Doolittle, flog die Curtis R3C-1, noch einmal, aber dieses Mal mit Schwimmern, bei der Schneider Pokal Wasserflugzeug Rennen in Baltimore, Maryland. Er schüttelt Hände mit einer jungen Frau, die kurz vor dem Rennen. Die Marine auch in mit einer ähnlichen Wasserflugzeug, gezeigt gedrängt in das Wasser. Die britische Eintrag, eine Glouster-Mapier IIIA gesehen wird (Austausch Supermarine-Napier S.4, war beschädigt). Die italienische Macci M.33 ist man auf einem Dock mit laufendem Motor. Die Wasserflugzeuge Taxi über die Chesapeake Bay Gewässern auf die Stellung START. Doolittle ist der erste take-off und zurück, Protokollierung einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 232 Meilen pro Stunde. Er ist lächelnd nach dem Rennen.
Charles Lindbergh kommt in New York den Orteig-preis Für die ersten alliierten Flieger nicht zu Fly-stop zwischen New York City und Paris zu behaupten
Blick von der Masse an Mitchel Feld, auf Long Island Geist als Geist von St. Louis ist das Einkreisen zu landen. Eine kleine Gruppe von Menschen stand in der Nähe ein Hangar. Lindberghs Flugzeug landet auf der Rasenfläche und Taxis in Richtung drei Soldaten gibt, ihm zu helfen. Lindbergh, der Fliegerei, Gang, wenige Schritte von seinem Flugzeug. Nahaufnahmen von Ihm stehen in der Nähe von Es. Szene schaltet in Brooklyn, New York, wo Lindbergh, jetzt in Anzug gekleidet, und von einer Menschenmenge umgeben, herabkommt, hölzernen Stufen ein offenes Auto eingeben. Er sitzt gut sichtbar an der Rückseite des Autos, von Raymond Orteig-preis und Beamten begleitet. Berittene Polizei escort das Auto. Ansicht von hinten als motorcade Antriebe entlang einer Festooned Brooklyn Straße mit einem "Willkommen Lindy"-Banner über die Straße gespannt. Motorrad Polizei Eskorte der Autos. Zuschauer Zuschauer die Bürgersteige. Die fahrzeugkolonne weiter durch die grünen Boulevards und offenen Autobahnen. Überall begeisterte Zuschauer säumen den Weg. Amerikanische Fahnen schmücken die führen. Eine Gruppe von Pfadfindern mit massierten amerikanische Flaggen Zeilen einer Seite der Autobahn. Menschenmassen, amerikanische Fahnen schwenkten, Wippe am Rande der Bürgersteige entlang einer kommerziellen Bereich der Stadt. Blick von einem hohen Lage mit Blick auf den Prospect Park in Brooklyn, wo die Leute drängen sich die Bürgersteige und Park Pfade. Kamera schwenkt über den Park. Eine Fahrzeugkolonne (inzwischen zahlreiche Autos) Kreise im Grand Army Plaza Eingang zum Park zu gehören. Ein schiefer lautet: Bei Knights of Columbus Gebäude für ein Mittagessen in seiner Ehre." Dann die Wagenkolonne hält an einem Gebäude geschmückt mit patriotischen Bunting und ein Banner lesen: " USA Rat 126 K von C." Später, Lindbergh auf den offenen Auto wieder mit Raymond Orteig-preis und sie verlassen. Nächste, am Brevoort Hotel (durch Herrn Orgteig gehört) eine aufwändige Prüfung für 25 tausend Dollar wird angezeigt. Es ist vom 17. Juni 1927 und von Raymond Orteig-preis unterzeichnet. Lindbergh und Orteig-preis Hände schütteln und Chat gütlich beim Versuch, für ein Foto zu posieren. Blick von U.S. Capitol Gebäude, das von einem "Willkommen Lindy" Schild überlagert. Nahaufnahme von Lindbergh auf, die zusammen mit Eine wehende Amerikanische Flagge überlagert.
Die Menschen versammeln sich, um die Feierlichkeiten zum Tag der Armee in New York vor der US-Einreise nach Zweiter Weltkrieg im Dezember 1941 zu beobachten.
Feier des Army Day in Manhattan, New York City, USA, im Jahr 1941, vor dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor verursacht die USA in Zweiter Weltkrieg einzureisen.. Blick von oben auf ein Gebäude mit Blick auf die 5th Avenue und den Central Park, auf die Einheiten der US-Armee, die am Army Day Parade. Blick auf die Straße zeigt Farbwächter gefolgt von Marschern. Der Central Park ist auf der linken Seite zu sehen, und die Zuschauer säumen Gehwege auf beiden Seiten der Fifth Avenue. Die Straße ist nass und viele Zuschauer tragen Regenschirme. Ein Überprüfungsstand, auf der Central Park Seite der Avenue, enthält Militäroffiziere und politische Führer. Unter den Gesehenen sind: Generalleutnant Hugh A. Drum, der in der ersten Reihe von New York Gouverneur Herbert Lehman und New York City Bürgermeister Fiorello LaGuardia flankiert wird. Neben dem Bürgermeister vertritt EIN Feuerwehrmann die NYFD (der Kommissar wurde ersetzt) und neben ihm ist NYPD-Kommissar Lewis Valentine. Man sieht sie salutieren. In der Reihe vom märz werden Mitglieder der 44. Division Ski Patrol gesehen, die ihre Skier tragen. Die Leute sitzen mit Regenschirmen, um die Parade zu beobachten. Einige Tribüne haben wegen des Regens nur wenige Zuschauer. Ein Kind beobachtet die Soldaten. Truppen des US-Artillerieregiments 157. Field Artillery fahren in LKWs, ziehen 37mm Panzerabwehrfeldstücke und 105mm Haubitzen. Mehr Aussicht von einem hohen Gebäude mit Blick auf die Parade.
USA Curtiss P-40 Flugzeuge des 8. Ausübung Gruppe starten und landen nach einem kurzen Flug in die Vereinigten Staaten.
Einen Flug von drei Curtiss P-40 Flugzeugen, von der U.S. Army Air Corps 8. Ausübung Gruppe, machen eine Ausbildung Start am Feld Mitchel, Long Island, New York. Weiter, zwei Flüge von drei Flugzeugen jeder, take off in einer Bildung von sechs P-40s. Szene Schichten zu einer Bildung von 15 P-40s im Flug Overhead. Das Flugzeug zurück und Land durch Flüge von drei, in der Ausbildung. Detailansicht von mehreren rangieren, mit Vordächern öffnen, nach der Landung. Einen Flug von drei mit Fahrwerken unten, fliegt auf einem downwind leg in der Ausbildung. Detailansicht von zwei P-40s landet auf der Landebahn. Alle drei Staffeln der Gruppe (33rd, 35th & 36th) erscheinen, vertreten zu sein.
Flugzeuge Konstrukteur und Pilot, George Fernic, mit seinem Fernic T-9 Flugzeug in Roosevelt Field, New York
Die Fernic T-9 Flugzeug mit canard, und Dreirad Gang bei Roosevelt Field, Long Island, New York, geparkt, mit Motoren laufen. Es heruntergefahren. Boden crewman zieht Propeller durch auf der linken Seite des Motors. Pilot, Designer, George Fernic, bei Kontrollen im Cockpit gesehen. Boden Besatzungsmitglieder an jedem Flügel, das Flugzeug drehen mit seinen Motoren laufen. George Fernic posiert vor dem Flugzeug. Ein weiterer Blick auf das Flugzeug auf Gras geparkt. Kamera schwenkt nach oben von bugrad. (Hinweis: Fernic hoffte, die T-9 in einem Datensatz Flug von den USA nach Bukarest, Rumänien zu fliegen.)
USAAS Männer push Armee R3C1 Flugzeuge aus einem Hangar und Lt Williams Gespräche mit einem Mann in einem Cockpit an Mitchel Field in New York.
Curtiss R3C1 Racer Flugzeuge vorbereitet für die 1925 Pulitzer Race an Mitchel Field in New York, USA. Zivile und Army Air Service Personal drücken Sie die Armee R3C1 Flugzeuge aus dem Hangar 6lst Service Squadron Engineering bei Mitchel Feld. Die Armee R3C1 Flugzeuge auf einer Rasenfläche. Zwei Zivilisten und zwei Air Service Personal steht hinter einem Flügel sind, untersuchen Sie das Cockpit. Die marine R3C1 Flugzeuge mit laufendem Motor auf der Rasenfläche. Eine zivile ist im Cockpit und anderen zivilen steht. Ein offener Tourenwagen Antriebe in aus dem Hintergrund und Anschläge durch die Flugzeuge. Marine Lieutenant Al Williams alights aus dem Fahrzeug und Spaziergänge vorbei an Army Lieutenant Cy Bettis zum Flugzeug. Er wird Gespräche mit dem Mann im Cockpit.
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