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Nova Scotia 1928 filmmaterial und bilder
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Flieger Charles Lindbergh's Trans-atlantic Flight path von New York nach Paris.
Die Transatlantikroute des berühmten Piloten Charles Lindbergh von New York nach Paris, Frankreich. Eine animierte Karte zeigt die Flugbahn und die Entfernung. Lindberghs Weg beginnt von New York über Nova Scotia, Neufundland, über den Atlantik, Irland, England und dann Paris.
Holzfäller Wassersport geschult, Hirsche, Angeln und andere Vergnügungen in einem sports Show am Grand Central Palace, New York.
Streiche auf die Sportschau am Grand Central Palace in New York, USA. Männer gekleidet, wie afrikanische Stammesangehörige klopfen an die Tür der Iglu in einem Winter Diorama und grüße ein Mann gekleidet wie ein Eskimo. Sie sind verbunden durch andere; eine gekleidet wie eine kanadische Mountie und anderen wie ein Schotte im Kilt. Holzfäller joust gegenseitig beim Balancing in ihren Kanus. Holzfäller in einem log rolling Wettbewerb. Die Holzfäller aus Nova Scotia fällt in das Wasser. Geschulte Hirsche Springen durch Reifen und erweitern ihre vordere Beine im Austausch für eine Behandlung. Ein Mann fängt Forellen am Wasser Anzeige, komplett mit Wasser Rad.
Das Atlantische Bündnis NATO-Schiffe und Flugzeuge im Zusammenhang mit Anti-U-Vorbereitung
Film öffnet sich mit Luftbild vom überfliegen Flugzeuge, der Flugzeugträger, die USS Independence (CVA-62) im Gange. Szene Verschiebungen zu Naval Air Station Oceana, Virginia Beach, Virginia, wo eine Rampe ist gefüllt mit einer Vielzahl von Flugzeugen. Ein paar der Douglas A-4 Skyhawk Flugzeuge rollen. Anzeigen von Männern im Kontrollturm mit großen radar Array im Hintergrund. Zwei A-4 Skyhawks Ansatz und landet man wie die anderen umhergeht. Komplette Veränderung der Szene, nach Halifax Nova Scotia, wo die Kriegsschiffe der Royal Canadian Navy sind liegt. In den Gewässern vor den Grand Banks, die kanadische Marine Flugzeugträger HMCS Bonaventure (CVL 22) gesehen wird, die Art und Weise mit hoher Geschwindigkeit während der Anti-U-Übungen.
Ein Polizist zieht den Fahrer der Chevy Nova Station 1965 an Wagen
Polizist fährt Motorrad entlang der RT 1 South in Washington, D.C. Black 1965 Chevy Nova Kombi Lauf Stopp-Schild auf RT. 1 South. Motorrad passiert LKW der Firma Hecht, bevor Sirene eingeschaltet wird, um Stoppschild Läufer zu fangen. 1965 Chevy Nova Kombi zieht zur Seite der Straße. Verärgerter Autofahrer überprüft seine Armbanduhr. Polizei auf Motorrad nähert sich, wie im Auto Rückspiegel gesehen. Ein Stück verbrannter Toast wird auf einen Mann geworfen, der beim Frühstück die Zeitung liest. Der Mann macht ein enttäuschtes Gesicht, nachdem er schlechten Kaffee getrunken hat. Der Mann ging eilig zur Arbeit, nachdem er seine Uhr überprüft und seine Zeitung und Zigaretten gepackt hatte. Black 1965 Chevy Nova Kombi wartet am Bahnübergang. Stau in der Washington, D.C. Street. Der Mann ist frustriert, als er aus dem Autofenster auf das Banktemperaturschild mit 92 Grad schaut. Fahrer gibt dem Polizisten den Führerschein. Polizist gibt dem Fahrer den Führerschein zurück, bevor er den Verkehr hochhält, damit der Fahrer des 1965 Chevy Nova Kombi (mit 1967 Virginia Nummernschild 235-560) den Verkehr wieder betreten kann.
Die Bergleute arbeiten an verschiedenen Maschinen, während sie Salz aus dem Salzbergwerk Malagasch in Neuschottland, Kanada (Zweiter Weltkrieg) abbauen.
Salzbergbau in einem Neuschottischen Bergwerk in Kanada während der Zweiter Weltkrieg. Die kanadischen Bergleute arbeiten in Malagashs Salzbergwerk an Clips und Bergen, um Salz zu gewinnen. Ein Bergmann, der einen Bergarbeiterhelm trägt, arbeitet. Bergleute graben Salz mit Schaufeln. Bergleute arbeiten an verschiedenen Maschinen. Wasser wird auf die Salzwände gesprüht. Bergleute auf dem Boot. Hand einer Person, die einen Salzstein zeigt. Das Salz, das für den Krieg in Säcken verpackt ist. Ein Bergmann sitzt und isst sein Mittagessen. Er nimmt eine Prise Salz von seiner Seite und gibt es ins Essen.
Eisfeld-Valier rocket Propulsion System Tests mit einfachen Gehäuse mit Stahlrädern auf Schmalspurbahn.
Juli 17, 1928, Friedrichshohe, Harz, Sachsen-Anhalt, Deutschland. Probelauf eines Eisfeld-Valier Antriebssystem auf einem einfachen Schienenbus (Chassis montiert auf Stahl Räder) auf den Harzer Schmalspurbahnen ,in der Mitte Deutschlands. Ein Mann passt rocket Booster im Gehäuse. Eine Fahne markiert den Startpunkt. Das Auto verlässt den Startpunkt und erreicht Geschwindigkeit von über 100 km pro Stunde. Die Zuschauer stehen in der Nähe der Spur. Juli 25, 1928. Ein weiterer Probelauf des raketengetriebenen Schienenbus. Männer in der Nähe von Eisfeld-Valier-Rak-1angetriebene Bahn Pkw an den Anschlüssen. Männer passen rocket Booster im Auto. Die Booster sind entzündet. Der Wagen erreicht eine Geschwindigkeit von 180 km pro Stunde. Juli 26, 1928. Offizielle Geschwindigkeit der Eisfeld-Valier-Rak 1Schienenbus auf Stiege, Deutschland. Auf diesem dritten Lauf, das Auto erreicht 180 km/hr aber weiterhin seine starke Beschleunigung, wodurch es zu entgleisen und fliegt die Strecke mit einer Geschwindigkeit von schätzungsweise 300 km pro Stunde.
