Aktivitäten der US Army Air Service auf Scott Field in Oklahoma, USA. Ein Luftschiff RS-1 Luftschiff abgeschleppt ist aus einem Hangar. Die Crew in der Nähe einer Control car. Zwölf Besatzungsmitglieder an Bord des RS-1. Sie erhebt sich und die Motoren starten. Die RS-1 im Flug. Besatzungsmitglieder an Steuerungen. Lieutenant Major. Allgemeine Orival Anderson Signale durch ein elektrisches Signal system. Das Luftschiff landet.
Ein College Football Match in Oklahoma, USA. Highlights des Spiels zwischen der Oklahoma Sooners und den Missouri Tigers. Den Missouri Tigers gewinnen das Spiel 41-19.
Schiefer zeigt an, dass 200 Millionen Gallonen Benzin verwendet werden jährlich in den Vereinigten Staaten für Power (1925). Mit Blick auf eine viel befahrene Strasse der Stadt, möglicherweise New York City, circa 1925 mit Kraftfahrzeugverkehr, Fußgänger und viele hohe Gebäude. Viele der frühen Automobile gesehen. Ein Arbeitnehmer tests Flammpunkt von Kerosin. Brennenden Kerze klemmt im Block von Paraffin (Wachs) mit Wachs oder parrafin als Nebenprodukt von Erdöl. Schiefer zeigt an, dass Erdöl liefert Kraftstoff, gemeinsame Licht, ein Schmiermittel für Maschinen und andere wichtige Nebenprodukte.
Die nationalen Flugzeuge zeigen an Will Rogers Feld in Oklahoma in den Vereinigten Staaten. Die United States Air Force B-52 Stratofortress durch vier United States Air Force F-102A Delta Dolche im Flug. C-130 Turbo prop Transport Flugzeug am Boden geparkt und für Besichtigungen geöffnet. Schauspielerin Jayne Mansfield ist gesehen zu werden, die von einer Air Force Officer unter der Menge auf der Air Show begleitet. Blick auf drei USAF F-101 Voodoo Flugzeuge, F-101A Voodoos und F-102A Delta Dagger Flugzeuge in der Ausbildung. F-100C Super Sabre Flugzeuge im engen Formationsflug. USAF B-66 Zerstörer, B-47 Stratojet, Convair B-36 und B-52 Stratofortress Flugzeug im Flug, zusammen mit der F-106 Starfighter. Auch gesehen ist die B-66 Leichter Bomber im Flug. Eine Frau, die gewonnen als Miss Dänemark während der Zeremonie anwesend ist wie Fotografen ihr Bild zu machen.
United States Army Air Force Aufnahmen von einem Hubschrauber entworfen von Emile Berliner und Henry Berliner erprobt in Washington D.C., Vereinigte Staaten. Dies war eine der letzten Berliner Modelle gebaut, wenn nicht der endgültige, gebaut nach den Dreidecker Modell 5 Variante, nachgewiesen wurde im Februar 1924. Diese Variante hatte ein Zwei-Ebenen-Konfiguration und leichter zur Verbesserung der Schub im Verhältnis zum Gewicht. Die untere Tragfläche erzeugt Lift von der Rotor herunterklappen aufgrund einer hohen Anstellwinkel und großen Sturz. Die wiederholt Hubschrauber hebt ab, schwebt, hat einige Bewegung vorwärts und dann den Boden berührt.
Lieutenant Al Williams fliegen eine Curtiss R3C1 Racer Flugzeuge für die 1925 Pulitzer Race an Mitchel Field in New York, USA. Anzeigen der Marine R3C1. Lieutenant Al Williams und eine zivile Blick auf eine Karte gelegt, auf einem Flügelspitzen der Flugzeuge. Lieutenant Cy Bettis und Lieutenant Williams steht hinter der Marine R3C1 Flugzeuge. Lieutenant Williams entfernt seine Uniform Mantel und Kappe, dann Lieutenant Bettis hilft ihm auf einen Fallschirm und steigt er in das Cockpit des Flugzeugs. Lieutenant Williams sitzt im Cockpit der Marine R3C1. Er lächelt auf eine Kamera und stellt auf der Brille. Eine zivile kommt bis zu Seite des Cockpits und die beiden Männer verleihen über ein kleines Notebook. Die marine R3C1 mit laufendem Motor auf einer Rasenfläche. Mehrere Curtiss Mechanik drücken Sie den Schwanz der Flugzeuge um. Ein Offizier, eine zivile und eine Armee rekrutiert man stehen in der Nähe und sind zu beobachten. Die marine R3C1 stehen Taxis vor einem kleinen Hangar. Die Armee R3C1 hebt ab. Zwei Flugzeuge fliegen über Mitchel Feld im Laufe des 1925 Pulitzer Race. Die marine R3C1 landet. Lt Williams trägt eine Flight Jacket und eine Marine Service cap.
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