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Petaluma California USA 1947 filmmaterial und bilder
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Us Marine Corps Heben der amerikanischen Flagge auf Mount Suribachi auf Iwo Jima während Zweiten Weltkrieg; und ursprüngliche Statue Enthüllung in Quantico in 1951.
Ein Film mit dem Titel "Uncommon Valour' über die Anhebung der US-Flagge durch US-Marines auf Iwo Jima, Japan während Zweiten Weltkrieg. United States Naval Flotte unterwegs vor der Küste von Iwo Jima. U.S. Army Air Forces Flugzeuge im Flug. U.S. Marines 4 und 5 Division von Bord eines Schiffes und fahren Sie auf die Landung Fertigkeiten, wie sie in Richtung der Iwo Jima Shoreline. Marines Land Land und im Binnenland. Sie heben die amerikanische Flagge auf Mount Suribachi. Eine Zeitung Junge verkauft Zeitungen auf einer Straße in den Vereinigten Staaten. Ein Bild von der Aufzucht der Flagge auf Mount Suribachi. Ansicht des Bildhauers Felix de Weldon, schnitzt er eine Skulptur von der Flagge. Szenen aus der Enthüllung und Einweihung des ursprünglichen Kalkstein Statue am 10. November 1951, auf der Marine Corps Base Quantico, Virginia, in der für den 176. Jahrestag der Gründung des Marine Corps. (Die Version von der Statue gesehen in diesem Material platziert worden vor der Marine Abteilung Gebäude an der Kreuzung der Constitution Avenue und 19 Street Northwest, Washington, D.C am 10. November 1945. Es verfügt über 9 Fuß Zahlen auf das 1,5-fache Lebensdauer Größe skalieren. Diese Skulptur wurde in Quantico am 17. November 1947. Es wurde ursprünglich von de Weldon von Indiana Kalk, Zement und Sand aufgrund einer fehlenden Bronze während des Krieges. In der Zeit von seinen Umzug nach Quantico in 1947, Die Statue verschlechtert hatte, wegen Wetter. Auch, Lackschichten, um das Aussehen von Bronze versteckt hatte viel von dem Detail und entfernt werden musste. Felix de Weldon, überwachte die Reparaturen in Quantico vor der Statue wurde offiziell eingeweiht am Haupteingang von Quantico am 10. November 1951, wie in dieser Zeremonie). Offiziere aufgereiht an der Zeremonie und viele Gäste im Publikum. Einen Parkplatz in der Ferne sehen hinter der versammelten Menge. Deckblätter werden wie das Kriegerdenkmal wird vorgestellt in Quantico.
Schule Kinder und andere Besucher an Edison Institute, Ford Museum und Greenfield Village, Dearborn, Michigan
Lehrer und Schüler bilden eine Linie als sie Greefield Dorf auf eine Entdeckungsreise. Studenten im Innenhof,mit Dozent spricht zu ihnen. Studenten der Montage im Innenhof, so wie sie in Greenfield Village. Gruppe von Studenten zu Fuß entlang der Bürgersteig. Andere Weitergabe des 17. Jahrhunderts Sussquehanna Haus. Anzeigen des 18. Jahrhunderts Sekretär Haus, Heimat der ersten Staatssekretär für New Hampshire. Das 19. Jahrhundert Greek Revival, Ann Arbor House, das einst von Robert Frost. Studenten geben Sie einen Krempel Haus, wo sich drehende Rad und Weben demonstriert.Das Wright Brothers Bicycle Shop.Die Startseite von Noah Webster. Ein Protokoll Gebäude und McGuffey Leser. Fotomontage zeigt Clock Tower, winter Szene mit Schlitten und Mississippi River boat. Besucher,im Ford Museum,Blick auf Eckpfeiler eingeschrieben von Thomas Edison.Exponate Home Möbel, Silber (einschließlich Paul Revere Sammlung) und Töpferei Sammlungen im Museum.little girls looking in ein Geschäft in der Straße mit Geschäften im Museum. Allegheny Dampflok und zahlreiche Autos in Transport Teil des Museums. Die Roper Dampf Beförderung von 1863 und anderen historischen Fahrzeugen.Das erste Flugzeug Führung. Exponate zur Geschichte der Beleuchtung. Eine Halle der Exponate mit der Entwicklung von Steam power.eine Nonne in der Gewohnheit, mit Begleiter in der Halle aus Holz und Metall verarbeitenden Maschinen. Schule Kinder mit Blick auf exhbits der Farm threshers und Schnittern. Der Glockenturm des Dorfes.Besucher wandern durch die Anlage. Schlagzeile kündigt Tod von Henry Ford, im Alter von 83, in 1947.Grabstein von Henry Ford zeigt Geburt vom 30. Juli 1863 und dem Tod April 7, 1947. Negative Image von Ford auf sein vierrädriges Kraftfahrzeug mit Greenfield Village Clock Tower hinter.
Vor der Präsidentschaftswahl in den USA 1968, Richard Nixon berichtet über seine Vergangenheit und erzählt, wie er in der Politik.
Self-portrait von Richard Nixon ausgestrahlt während seiner 1968 Presidential run gegen Hubert Humphrey und George Wallace in den Vereinigten Staaten. Ein Interviewer fragt Richard Nixon, wie er sich zu einem Mitglied des US-Repräsentantenhauses in 1947. Nixon antworten, dass bald nach Zweiten Weltkrieg endete einige Whittier Republikaner näherte sich ihm über die Ausführung für einen Sitz in des Repräsentantenhauses der Vereinigten Staaten und er akzeptiert. Ein Bild von Nixon während seiner Kampagne in 1946. Er sagt, Amerika ist ein großes Land, da die amerikanischen Menschen wettbewerbsfähig sind und es bedeutet nicht, dass der Wettbewerb in den zerstörerischen Sinn. Er hält Amerika ein großes Land in Form von wettbewerbsfähigen Menschen und sagt, dass wettbewerbsfähige Geist ist eine große treibende Kraft in jeder Nation. Und er sagt, es ist der Grund, warum die Politik appelliert an ihn.
Der Marshall Plan gerufen zu unterstützen, Wiederherstellung von Europa nach Zweiten Weltkrieg
Eisenbahnwaggons auf dem „Friendship Train“ im November 1947, an einem Seehafen in den USA, dahinter befindet sich der Trichter der SS Exiria, der American Export Lines. Die Kamera bewegt sich herum, um die Exiria zu zeigen. Auf ihrem Rumpf zeigt sie eine große amerikanische Flagge und die Worte „Friendship Food Ship“. Eine Dampflokomotive im Zug in Frankreich, die Hilfsgüter liefert, zeigt kreuzende amerikanische und französische Flaggen. Lkw auf der Straße in Frankreich mit französischen und amerikanischen Flaggen und Bildern des Freedom Train auf den Seiten mit den Worten: „Ravitaillement, offert Spontanment au peuple de France à partir de peuple Americain“. (Tanken, spontan angeboten für das Volk Frankreichs vom amerikanischen Volk.) Die SS Exiria dockte in einem italienischen Hafen an. Ein katholischer Priester und mehrere Nonnen mit einer Gruppe von Jungen, die auf dem Pier stehen, schwenken amerikanische Fahnen. Eine andere Gruppe amerikanischer Mädchen schwingen enthusiastisch amerikanische Fahnen. Eine große Menschenmenge weht mehrere große italienische Fahnen. Präsident Harry S. Truman unterzeichnete an seinem Schreibtisch im Weißen Haus in Washington D.C. den Economic Recovery Act von 1948 (auch bekannt als Marshall Plan). Außenministerin Marshall spricht zur Unterstützung der Gesetzgebung vor dem Kongress. Senator Arthur H. Vandenberg aus Michigan, spricht für das Gesetz.
Barbara Jo Walker aus Memphis gewinnt den Miss America Contest in Atlantic City, New Jersey.
1947 Miss America Schönheitswettbewerb in der Boardwalk Hall (2301 Boardwalk, Atlantic City, New Jersey, USA) in Atlantic City, New Jersey. Miss America-Kandidaten posieren in Schwimmbekleidung. Mädchen, die auf den dekorativen Wagen sitzen, bewegen sich auf der Straße. Zivilisten versammelten sich auf beiden Seiten der Straße. Miss America und Miss Canada posieren vor einem Brunnen. Miss Ohio und andere Teilnehmer auf Wagen werden mit großen Schmetterlingsflügeln gesehen. Die Teilnehmer winken der Versammlung zu. Die Teilnehmer gehen auf die Rampe. Die Gewinnerin Barbara Jo Walker aus Memphis erhält die Miss America-Krone. Die Zuschauer applaudieren. Der Gewinner führt die traditionelle Promenade an.
Hollywood Stars an Bord einer Lockheed Constellation Ebene pilotiert von Aviator Howard Hughes in Culver City, Kalifornien.
Filmstars an Bord eines Lockheed Constellation-Flugzeugs, das am kalten Wintertag auf dem Flughafen landet, mit Wind und Eis auf den Rampen. Flugzeuge auf einer Rampe geparkt. Eine gegen die Kälte gekleidete Menge erwartet die Ankunft des Flugzeugs. Lockheed TWA Constellation Plane kommt an und fährt hoch. Edward G. Robinson und andere steigen aus dem Flugzeug aus. Worte auf der Seite des Flugzeugs lautete „Star of California, Sky Chief“. Howard Hughes im Cockpit. Hughes verlässt das Flugzeug. Im Flugzeug sitzen die Filmstars Veronica Lake, Cary Grant, Edward G. Robinson, Janet Blair, Walter Pigeon, William Powell und Frank Morgan an Bord des von Howard Hughes pilotierten TWA Constellation Fluges.
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