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Sabetha Kansas USA 1936 filmmaterial und bilder
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Frido W. Kessler die raketengetriebenen mail Flugzeug startet am zugefrorenen See Greenwood, New York, USA, 1936
Frido W. Kessler und seine raketengetriebenen mail Ebene. (angeblich die ersten geplanten e-mail-lieferung Postraketenflug) Kessler gesehen wird in seinem Workshop mit seinem Prüfstand und Apparate. Einführung von Kessler die ersten geflügelten liquid-betankten (flüssigen Sauerstoff und Kerosin) mail Rocket plane auf eingefrorenen Greenwood Lake, New York, February 23,1936. Start Team öffnet die Nase zu legen Sie Mail in den raketengetriebenen Glider plane (dem Vernehmen nach wurde entworfen von deutsche Rakete Pionier Dr. Willy Ley). Kessler stellt sich mit einem kleinen Mädchen, Gloria Schleich Quackenbush, für wen die Ebene benannt ist. Sie hält einen silbernen Pokal von Schnee. Sie sind umgeben von einer Gruppe von Männern. Fotografische Geräte eingerichtet ist neben Ihnen. Das Mädchen, Gloria, leert den Becher von Schnee auf den Schwanz der Rocket plane, taufen ihn "Gloria (I)". Start Team das Betanken der Rakete aus Containern. Ein Techniker in feuerfesten Schutzanzug Lichter Kraftstoff am Heck des Flugzeugs. Er flammt in Flammen und dann senkt sich mit normalen Raketen brennen, und verlässt den Start stand. (eine zweite Rakete Ebene gesehen ist das Sitzen auf dem Eis in der Nähe des Launch stand.) Die Rakete Schirm geht nur ca. 20 Meter vor dem Fallen auf dem Eis. Team Mitglieder blicken über den Stand und sich darauf vorbereiten, erneut versuchen mit Kessler der zweiten Ebene, der "Gloria (II)". Sie laden die Mail (6000 Briefe und Postkarten) in der Nase und setzen Sie die Ebene auf der Markteinführung stehen. Sie bringt sehr hohe Nase und Streiks das Eis in der Nähe des Ständers. Aber die Rakete Motor weiterhin treiben es über das Eis, bis es wieder aus und setzt einen Weg in die Luft bis zum Blättern über und stürzt auf dem Eis. Anzeigen von Menschen um die gebrochene Ebene auf dem Eis. (Hinweis: Der zweite Versuch durchgeführt. Der Gloria II und seine Mail über 2000 Fuß, weit genug über die Grenze von New York in New Jersey, Bestandteil einer Interstate Mail Delivery, und die Briefe und Postkarten würdig Erinnerungsstücke der Veranstaltung).
Rose Coyle aus Philadelphia gewinnt den Titel der Miss Amerika in Atlantic City, New Jersey.
1936 Miss America Schönheitswettbewerb am Steel Pier (1000 Boardwalk, Atlantic City, New Jersey, USA) in Atlantic City, New Jersey. Die Teilnehmer beim Miss America-Wettbewerb gehen eine Rampe hinunter. 1936 wird Miss America-Siegerin Rose Coyle aus Philadelphia gekrönt. Rose Coyle posiert, nachdem er den Wettbewerb gewonnen hat.
Flieger Howard Hughes und Amy Johnson nach Aufzeichnung - die Einstellung von Flügen nach Los Angeles, Kalifornien und in Kapstadt, Südafrika.
Der amerikanische Flieger und Geschäftsmann Howard Hughes hat am 14. Mai 1936 in einem Restaurant in Chicago zu Mittag gegessen. Andere Menschen sitzen und stehen hinter ihm. Hughes erhebt sich von seinem Sitz. Blick auf Propeller auf seinem Northrop Gamma 2G Flugzeug, das gestartet wird. Hughes hat seine Brille auf dem Kopf und hebt sich in Richtung Kalifornien ab. Blick auf den Union Air Terminal (2627 N Hollywood Way, Burbank, CA 91505, USA) in Burbank, Kalifornien. Hughes tritt in Los Angeles nach 8 Stunden Flug aus dem Flugzeug. In der nächsten Szene taucht die Fliegerin Amy Johnson, CBE, Frau von Jim Mollison, aus ihrem Percival Gull Sixplane auf. G-ADZO, in Kapstadt, Südafrika, am 7. Mai 1936 nach einem Rekordflug von London aus, der vier Tage und sechzehn Stunden dauerte. Eine große Menge wartet darauf, sie zu sehen. Die Menschen grüßen sie mit Blumen. Johnson wird unter der großen Menge gesehen und lächelt und winkt der Menge zu. Die Szenen in den Clips stammen aus einer Wochenschau aus dem Jahr 1961, in der die Ereignisse etwa 25 Jahre zuvor berichtet wurden.
Amerikanische Olympiateilnehmer, die von den Olympischen Spielen 1936 in Berlin zurückkehrten, wurden bei einer Ticker Tape Parade in New York City, USA, begrüßt.
Amerikanische Olympioniken kehren von den Olympischen Spielen in Berlin zurück. Sie werden in New York, USA, begrüßt. Gefilmt von einem Gebäude hoch über der Straße, schauen die Leute von den Fenstern auf eine Ticker-Tape-Parade in New York City. Autokolonne zieht an einer großen Menschenmenge vorbei auf Nebenwegen. Die Leute schauen vom Balkon eines Gebäudes herunter. Eine sehr überfüllte Straße während der Parade. Straßenbau in der Mitte der Straße schränkt den Weg für Fahrzeuge ein.EIN Wahlkampfbanner für den republikanischen Präsidentschaftskandidaten Alf Landon ist hoch über und über der Straße, zwischen hohen Gebäuden, gestreckt.
Eröffnung von San Francisco, Oakland Bay Bridge 1936, San Francisco, Kalifornien.
Blick auf die San Francisco Oakland Bay Bridge (San Francisco – Oakland Bay Bridge, San Francisco, CA, USA) über die San Francisco Bay am Pazifik. Zeremonien, bei denen die Brücke nach Abschluss der Bauarbeiten im Jahr 1936 für den allgemeinen Verkehr geöffnet wurde. Der kalifornische Gouverneur Frank Finley Merriam schneidet mit einer Lötlampe eine Kette und öffnet die Brücke offiziell für den Fahrzeugverkehr. Autos werden massiert gesehen, bereit, die Überfahrt zu beginnen. Autos fahren durch Spurenteiler und fahren auf der Brücke. Blick auf die Türme und Aufhängekabel von einem darunter vorbeifahrenden Auto. Gebäude von der Brücke aus gesehen. Verkehr auf der Brücke. (Aus einer Wochenschau von 1961, die 25 Jahre zuvor über Ereignisse berichtet.)
Franklin D. Roosevelt am Arlington National Cemetery zusammen mit John J. Pershing am Waffenstillstandstag 1936.
Aktivitäten in Arlington National Cemetery, Arlington, Virginia, USA während der Waffenstillstandstage am 11. November 1936. US-Präsident Franklin D. Roosevelt auf dem Arlington Friedhof, neben dem US-Navy Admiral Arthur J. Hepburn. Eine große Menschenmenge versammelte sich im Amphitheater in der Nähe des Grabes des unbekannten Soldaten. US-Armeegeneral John Pershing spricht im Amphitheater in Arlington.
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