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Sambia 1925 filmmaterial und bilder
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Eine Mischung aus U-Boote aus Ersten Weltkrieg bis 1925
Sequenz 1; die Einleitung der USS V-1 (später Barracuda SS-163) am 17. Juli 1924 von der Portsmouth Naval Shipyard in Kittery, Maine. Sequenz 2; zwei verzichtet deutsche U-Boote, wahrscheinlich die U-117 (L) und der UB-148 (R) ca. 1918/19. Sequenz 3; Die USS S-19 circa 1925 entweder mit Blick auf Moor oder ziehen Weg zum Meer. Sequenz 4; USA "L" class U-Boote ay Bantry Bay, Queenstown, Irland ca. 1918 Ersten Weltkrieg , US-amerikanischer U-Boote hatten, um ein "A" vor dem Namen dort Verwirrung zu vermeiden, mit dem britischen "L" class U-Boote. L R L-11 (Bogen), L-1, L-10, L-4 und L-9.
Us-Marine Flotte Übung und Krieg Spiel während 1925.
Leitung von US-Kriegsschiffe, darunter 1917 Klasse (New Mexico) Klasse wie die USS Idaho, USS Mississippi, USS New Mexico. Bild von US Capitol in Washington gesehen. U.S. Navy Segler paradieren in Washington, DC. Volksmenge in Washington Monument. Segler auf Signal Brücke von einem US-Kriegsschiff, Hub Signale. Die Schiffe in der Ferne. U.S. Navy Matrosen an Bord ein Zerstörer, starten tiefe Gebühren, die explodieren und produzieren Aufkommen von Wasser, hinter dem Schiff. Segler beeilen, ihr Kampf Stationen.
Erläuterung Mit Diagrammen, der Raffination gewonnen und Ölraffination Techniken in 1925
Mit einem Becher mit der Bezeichnung Erdöl, ein Mann zeigt, dass es die Erträge Erdölerzeugnissen von 30% Benzin, 20% Kerosin und 42% Schmieröl und Wachs, und 5% Cola. Animierte Abbildung zeigt Schichten von Felsen und Brunnen abgeteuft in verschiedenen Tiefen zu tippen Öltanks, Vermeidung von Wasser Taschen. Ein weiteres Diagramm zeigt die aufeinander folgenden Schichten von Erdgas, Öl und Salz Wasser, auftreten können. Auf der Oberfläche, die Kessel, Schlamm Teich, Derrick, Motor und Pumpe identifiziert werden an Bohr- Website. Gut Verkleidung, Bohren und Bewegung von Bohr- Produkte werden dargestellt.
United States Army Air Force Aufnahmen von Berliner Hubschrauber 1925 Variante getestet in Washington D.C.
United States Army Air Force Aufnahmen von einem Hubschrauber entworfen von Emile Berliner und Henry Berliner erprobt in Washington D.C., Vereinigte Staaten. Dies war eine der letzten Berliner Modelle gebaut, wenn nicht der endgültige, gebaut nach den Dreidecker Modell 5 Variante, nachgewiesen wurde im Februar 1924. Diese Variante hatte ein Zwei-Ebenen-Konfiguration und leichter zur Verbesserung der Schub im Verhältnis zum Gewicht. Die untere Tragfläche erzeugt Lift von der Rotor herunterklappen aufgrund einer hohen Anstellwinkel und großen Sturz. Die wiederholt Hubschrauber hebt ab, schwebt, hat einige Bewegung vorwärts und dann den Boden berührt.
Szenen von Naval Operating Base, Hampton Roads, Virginia 1925
Naval Operating Base, Hampton Roads, Virginia (umbenannt in U.S. Naval Station Norfolk, 1945). U.S. Navy Commander in einen Stuhl an Bord eines Schiffs sitzt. Eine große Gruppe von zivilen Unternehmern und Beamten Pose auf einem Schiff mit mehreren amerikanischen Marine Offiziere und ein britischer Marineoffizier, für ein Foto. Einige von ihnen stehen und einige Sitzen. Ein Zivilist steht vor der Gruppe und stellt mit einem amerikanischen Marine Kapitän. Änderung der Szene zeigt Admiral Weise auf die Marine Basis, mit Villen und andere Strukturen aus dem Jahre 1907 Jamestown Exposition. Es ist ein sehr windiger Tag und mehrere Zivilisten sind auf einem Bürgersteig gesehen und betreten ein großes Gebäude auf Admiral. Zahlreiche Marine Personal in Uniform sind in der Gegend gesehen, darunter eine Reihe von Marineoffiziere in das Gebäude und andere es Position auf einem Bürgersteig. Wohn- Villen sind in der Nähe entlang Admiral gesehen.
Abdeckung der Herstellung des Hubschraubers in Fabriken der Niederlande im Jahr 1925.
Ein Hubschrauber aus in Bereichen von Männern. Zwei Männer Durchführung Hubschrauber der Fertigung in einer Fabrik. Männer arbeiten am Fahrwerk. Männer arbeiten auf einem Kegel aus Blech beigefügt ist ein Schneckenrad. Rotor Achse montiert ist am Getriebegehäuse. Anzeigen der Männer arbeiten auf Rotorblätter der Hubschrauber, die geschwenkt universell an den Hauptrotor Achse. Männer abgebildet, Arbeiten mit Rumpf und Schwanz Abschnitt des Hubschraubers. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
