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San Pietro in Italien 1944 filmmaterial und bilder
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Ford Führungskräfte inspizieren Militärflugzeuge, wie Unternehmen verspricht zu erfüllen Kriegsbedarf für Flugzeuge (Zweiter Weltkrieg)
Ford-Führungskräfte treffen sich mit einem US-Militärbeamten, da das Unternehmen verspricht, 5000 Flugzeuge pro Tag zu bauen, um die Anforderungen an die Kriegsproduktion in Zweiter Weltkrieg zu erfüllen. Ford-Führungskräfte inspizieren Flugzeuge. Charles „Charlie“ Sorensen, Ford-Geschäftsführer, der für die Verteidigungsverträge von Ford verantwortlich ist, spricht mit einem US-Militäroffizier und inspiziert einen Curtiss P-40 (möglicherweise einen XP-40)-Kämpfer. Edsel Ford, Charlie Sorensen und ein Offizier inspizieren das Cockpit des Kämpfers. Henry Ford, der einen Strohboater trägt, beobachtet das Treffen. Propeller des Kampfflugzeugs P-40. Henry Ford hört sich eine Diskussion an. Militärflugzeuge im Flug über Berge, von einem Flugzeug aus gesehen. Zuschauer beobachten und fotografieren. Ansicht des Flugzeugs im Flug. Cockpit POV-Ansicht einer Gruppe von Bombern im Flug. Luftaufnahme von drei Bombern der US-Armee (wahrscheinlich Boeing Y1B-17 ) im Flug. Eine Boeing Y1B-17, die fliegt. Eine Gruppe von Boeing Y1B-17-Bombern der US-Armee im Flug.
Massen protestieren vor dem Baharestan (iranisches parlamentsgebäude) im Iran.
Vor dem Baharestan (iranisches parlamentsgebäude) im Iran versammeln sich Massen mit Transparenten. Ein muslimischer Mullah und einige Männer gehen während des Protestes zusammen. Wachen stehen am Majles Melli Eingangstor im Baharestan Bezirk Teheran. Wachen bilden eine Barrikade während eines Protestes auf dem Baharestan Platz. Konfrontation während des Protestes als iranischer Beamter wird durch Menschenmenge geholfen. Ein Mullah führt den Protest an. Die Sepahsalar-Moschee ist aus der Ferne zu sehen. Demonstranten vor dem Baharestan parlamentsgebäude. Demonstranten marschieren mit Fahnen und Transparenten auf Arabisch. Möglicherweise im Zusammenhang mit der Abadan-Krise, als W. Averell Harriman in Teheran ankam, um im Juli 1951 zu verhandeln.
Britische Soldaten fahren Konvoi von GMC OTTER Light Reconnaissance Cars patrouillieren Jerusalem.
Konvoi von GMC OTTER Light Reconnaissance Autos von britischen Soldaten fahren durch die Straßen von Jerusalem. Luftaufnahme des Konvois, der durch die Straßen der Stadt navigiert. Point of view Aufnahmen, die im Konvoi von GMC OTTER Light Reconnaissance Cars in Jerusalem fahren, während der Konvoi am Jaffa-Tor und dem Davidsturm auf dem Highway 60 vorbeifährt. Blick auf den GMC OTTER Light Reconnaissance Cars Konvoi, der vor dem Tower of David vorbeifährt. Britische Männer tragen Anzüge zusammen mit traditionellen arabischen agal mit Ghutrah Kopf Kleider Rauch Shishas mit arabischen Männern neben einem Zelt.
ATLAS-F Raketenabschuss mit großer Rauchspur
Raketenstart von Atlas-F in den Vereinigten Staaten. Raketenstartplatz wird als "03ON21-B" angegeben.Kran im Startturm bewegt sich weg von der Rakete vor dem Start. ATLAS-F Raketen-Rakete explodiert, mit einer großen Raketen-Rauchspur.
Leichte wolkige Abgasfahne vom Raketenstart von Atlas-F Die Vereinigten Staaten
Ein Raketenabschuss von Atlas-F in den Vereinigten Staaten. Raketenstartplatz wird als „03ON21-B“ bezeichnet. Der Turmdrehkran bewegt sich weg, während die ATLAS-F-Rakete startet. Leichte Rauchwolken bedecken den größten Teil des Atlas-F-Raketenkörpers, als er zu starten beginnt. Die ATLAS-F Rakete emittiert weiße, weich wolkige Auspuffwolke, wie es aus dem Turm abfeuern.
Allmählicher Aufstieg der ATLAS-F-Rakete nach dem Start, Abgasfahne mit hellem Rauch
Ein Raketenabschuss von Atlas-F in den Vereinigten Staaten. Raketenstartplatz wird als „03ON21-D“ angegeben. Der Turmdrehkran senkt sich ab, um den Start der ATLAS-F-Rakete vorzubereiten. Der gesamte Körper der ATLAS-F-Rakete ist allmählich aufwärts zu sehen. Die Auspufffahne, hell und mit hellem Rauch, ist im Aufstieg zu sehen.
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