Ein McDonnell Douglas F-15 Flugzeug, das im Hauptquartier von McDonnell Douglas während des Debüts des Flugzeugs in St. Louis, Missouri, ausgestellt wurde. Pitot-Rohr an der Nase des F-15-Jägers. F-15-Jäger parkte vor einem McDonnell Douglas-Hangar. Einige Leute sehen den geparkten F-15-Jäger. Rückansicht des geparkten F-15-Kampfflugzeugs.
Vizepräsident Richard M. Nixon und Ehefrau Pat Nixon winkten der Menge während des Republikanischen Nationalkonvents 1956 im Cow Palace (2600 Geneva Ave, Daly City, CA 94014) in Daly City bei San Francisco, Kalifornien zu. Die Teilnehmer des Kongresses werden bejubelt. Der Präsidentschaftskandidat, der amtierende Präsident Dwight D. Eisenhower und Nixon winken und lächeln der Menge zu. Nixon und seine Frau begrüßen Präsident Eisenhower mit einem Blumenstrauß. Vizepräsident Nixon nimmt seinen Platz auf dem Podium ein, während Pat Nixon auf der rechten Seite sitzt. Vizepräsident Nixon beginnt seine Rede.
Deutsches Militärfahrzeug mit vier deutschen Soldaten, das im Zweiter Weltkrieg in Deutschland auf dem offenen Rumpf eines Gotha GO-242 Transportgleiters sitzt. Rückansicht des Militärfahrzeugs, das vom GO-242-Rumpf aus zurückfährt. Ein kleiner Lkw, der die Go-242 von rechts nach links auf einem verschneiten Flugplatz zieht. Der GO-242 wird an der Kamera vorbeigezogen.
Ein kleiner LKW, der während des Zweiten Weltkriegs einen Gotha GO-242 Transportgleiter von rechts nach links über die schneebedeckte Landebahn in Deutschland schleppt. Eine Junkers Ju-52 transportierte ein Flugzeug, das GO-242 über eine schneebedeckte Landebahn schleppt. Beide Flugzeuge starten und fliegen nach einem kurzen Lauf tief an der Kamera vorbei. Das Laufwerk fällt vom GO-242 ab. Vorderansicht der Junkers Ju-52-Transportflugzeuge, die Go-242 von der Start- und Landebahn ziehen.
Deutsche Junkers Ju-52 Transportflugzeuge schleppten während des Zweiten Weltkriegs einen Gotha GO-242 Transportflugzeug über eine schneebedeckte Landebahn in Deutschland. Beide starten von der Kamera aus, die sich im hinteren oberen Geschützturm der Ju-52 befindet und die Go-242 schleppt. Luftaufnahmen des Go-242-Segelflugzeugs aus der Heckpartie des Schleppers Ju-52. Innenaufnahmen des Hecks der beiden Piloten im Go-242 Segelflugzeug-Cockpit. Ein GO-424 Pilot demonstriert die Verwendung oder das Steuerrad und die Beweglichkeit der schwenkbaren Instrumententafel, die mit dem Fuß des Piloten von einer Seite zur anderen geschwenkt werden kann. Go-242 löst die Zehenlinie und gleitet weiterhin mit eigener Kraft, wie von der Rückfahrkamera der Ju-52 aus gesehen. Ansicht des Gleitens GO-242 von links nach rechts. Nach einer Weile werden drei Paar Federkufen aus dem Rumpfboden herausgelassen. Go-242-Piloten, die den Gleiter steuern. Zwei Piloten im Nasenbereich des GO-242-Segelflugzeugs. Der Nasenabschnitt ist mit Halbglas bedeckt, durch das die beiden Piloten zu sehen sind. Oben auf der Nase befindet sich eine Öffnung, durch die ein Soldat klettert und ein schweres Kaliber-Maschinengewehr zeigt; eine weitere Öffnung befindet sich auf der rechten Unterseite der Nase, wo eine weitere Öffnung für Maschinengewehr gemacht wird. Ein Soldat demonstrierte den Einsatz eines Maschinengewehrs und eine kleine rechteckige Öffnung direkt unter dem Pilotensitz, wo ein anderer Soldat ein leichtes Maschinengewehr am vorderen Abschnitt des GO-242-Segelflugzeugs hält.
US Army Air Force Boeing B-29 Superfortress Bomber (Tail Number: 46-9770) fliegt während des Zweiten Weltkriegs. Seitenansicht des Bombers Boeing B-29 Superfortress. Die Kamera bewegt sich, um den mittleren Teil des Flugzeugs genauer zu betrachten. Nähere Sicht auf den Flugzeugbauch, der die Bombenbuchten zeigt. Die Kamera fokussiert auf B-29 Bomber Modifikation, die große abgerundete Fläche in der Mitte des Flugzeugs zeigt.
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