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Vereinigtes Königreich 1951 filmmaterial und bilder
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Hippies in London, England
Blick auf die National Portrait Gallery (St. Martin's PL, London WC2H 0HE, Vereinigtes Königreich) und Church of St. Martin-in-the-Fields (St. Martin-in-the-Fields Trafalgar Square, London WC2N 4JJ, Vereinigtes Königreich), in der Nähe des Trafalgar Square, London, England. Unter den Fußgängern sind zwei junge Hippie-Männer mit langen Haaren und in Hippie-Mode gekleidet. Die Kamera konzentriert sich auf sie und ihre Kleidung.
Offizielle Gebäude in Whitehall und anderswo in London. British Commonwealth und Flags angezeigt auf alten Krieg Bürogebäude.
Britische Flaggen flattern über dem Old war Office Building, in Whitehall, in London, Vereinigtes Königreich (Old war Office Building, Whitehall, London SW1A 2EU, Vereinigtes Königreich). Zu den Varianten der angezeigten Flagge gehören das britische Naval White-Fähnchen und das britische Red Ensign. Fahrzeuge fahren auf der Straße vorbei. Bauen mit Flaggen verschiedener Nationen darauf. Fahrzeuge fahren vor dem Gebäude. Autos parkten vor einem Gebäude.
Der britische Premierminister Clement Attlee Adressen des US-Kongresses und nimmt an einem Treffen mit Harry Truman in Washington DC.
Vereinigtes Königreich Ministerpräsident Clement Richard Attlee Adressen der Kongreß der Vereinigten Staaten in Washington DC. Premierminister Attlee spricht von den Problemen konfrontiert, die von Großbritannien und den Vereinigten Staaten. Er spricht über die USA eine super Leistung und noch nicht missbrauchen ihre Macht. Er erklärt, dass eine gemeinsame Mensch sollte sich sicher fühlen und Frieden ist eine moralischen Fortschritt. Kongressabgeordnete applaudieren nach Attlee die Rede. Vereinigte Staaten Präsident Harry Truman und Premierminister des Vereinigten Königreichs Attlee in einer Sitzung diskutieren die Atomenergie. Sie posieren für ein Foto mit anderen Beamten.
Tschechische jüdische Menschen, vor allem Frauen und Kinder fliehen, Prag, Einsteigen in ein Flugzeug die holländische Fluggesellschaft KLM
Evakuierung tschechischer Juden auf der Flucht vor der nationalsozialistischen deutschen Verfolgung in der Tschechoslowakei Anfang Zweiter Weltkrieg. Sie gehen an Bord eines Flugzeugs der Fluggesellschaft Koninklijke Luchtvaart Maatschappij oder KLM (Dutch Airlines). Die meisten Passagiere sind Frauen und kleine Kinder. Eine Frau, aus dem Flugzeug winkt zu ihren Verwandten, die am Flughafengebäude stehen. Eine große Menschenmenge versammelte sich vor dem Terminalgebäude und dem Ticketbüro. Jungen und Mädchen winken und lächeln, während sie den Rollfeld betreten und sich dem geparkten Flugzeug nähern. Der Pilot des Flugzeugs sieht vom Cockpit aus. Dasselbe Flugzeug brachte eine solche Gruppe zum Flughafen Croydon (Airport House, Purley Way, Croydon CR0 0XZ, Vereinigtes Königreich), London, Vereinigtes Königreich im Januar 1939.
Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF hebt während des Zweiter Weltkrieg ab
Die Bodenbesatzung der britischen Royal Air Force (RAF) unterstützt Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF beim Rollen und beim Start vom Flugplatz der RAF Mildenhall im Zweiter Weltkrieg. Ein Mitglied der Bodenkontrollcrew begrüßt einen Offizier, den Luftkontrolleur, der den Kontrollraum eines tragbaren Bodenkontrollradarraums (GCA) betreten wird. Der Air Controller steht auf einem Holzhocker, um durch ein Blasenfenster in der Decke des Kontrollraums zu schauen. Air Controller testet sein Radio und sagt: „Bodenkontrolle, erhalten Sie?“ Ansicht der Luftrichtungsanzeige auf dem Luftfeld. Triebwerke, die bei Sonnenuntergang auf dem Bomber Vickers Wellington laufen, zusammen mit „OC“ am Rumpf. „Sie können mit dem Taxi aussteigen und abheben!“ Der Luftregler sagt, nachdem ein Pilot um Freiraum im Radio bittet. Ein Vickers Wellington Bomber rollt. Abendansicht des beleuchteten Luftblasenfensters des Luftkontrollwagens, während der Luftkontrolleur im Inneren den Bomber von Vickers Wellington beim Start beobachtet. Vickers Wellington Bomber fliegt über den Flugplatz RAF Mildenhall. „C für Charlie Airborne Sir! Neunzehn Stunden fünfunddreißig Minuten!“ Ein RAF-Offizier sagt, als er den Luftkontrollanhänger begibt. Der Luftkontrolleur, der in der Kuppel des Kontrollraums steht, gibt Informationen weiter und sagt: „C Charlie hat um 19:35 Uhr abgehoben.“ In der Luftkontrollzentrale der RAF Mildenhall, während ein RAF-Offizier eine Pfeife raucht, während ein anderer RAF-Beamter Fluginformationen auf die Tafel schreibt. Mehr Vickers Wellington Bomber taxen und starten nacheinander vom Flugplatz. Vickers Wellington OJ-F „F for Freddie“ schreckendes Staub, als die Bodencrew zuschaut. Vickers Wellington OJ-F 'F for Freddie' startet, als die letzten Vickers Wellington Bomber im Squadron Nr. 149 nachts nach Deutschland abreisen. Blick auf den Piloten in Vickers Wellington, als er an die Crew Radios ausgibt: „OK, Mann, los geht's!“ Der RAF-Offizier schreibt die Abflugzeit des letzten Flugzeugs als „19:51“ fest.
Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF hebt während des Zweiter Weltkrieg ab
Die Bodenbesatzung der britischen Royal Air Force (RAF) unterstützt Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF beim Rollen und beim Start vom Flugplatz der RAF Mildenhall im Zweiter Weltkrieg. Ein Mitglied der Bodenkontrollcrew begrüßt einen Offizier, den Luftkontrolleur, der den Kontrollraum eines tragbaren Bodenkontrollradarraums (GCA) betreten wird. Der Air Controller steht auf einem Holzhocker, um durch ein Blasenfenster in der Decke des Kontrollraums zu schauen. Air Controller testet sein Radio und sagt: „Bodenkontrolle, erhalten Sie?“ Ansicht der Luftrichtungsanzeige auf dem Luftfeld. Triebwerke, die bei Sonnenuntergang auf dem Bomber Vickers Wellington laufen, zusammen mit „OC“ am Rumpf. „Sie können mit dem Taxi aussteigen und abheben!“ Der Luftregler sagt, nachdem ein Pilot um Freiraum im Radio bittet. Ein Vickers Wellington Bomber rollt. Abendansicht des beleuchteten Luftblasenfensters des Luftkontrollwagens, während der Luftkontrolleur im Inneren den Bomber von Vickers Wellington beim Start beobachtet. Vickers Wellington Bomber fliegt über den Flugplatz RAF Mildenhall. „C für Charlie Airborne Sir! Neunzehn Stunden fünfunddreißig Minuten!“ Ein RAF-Offizier sagt, als er den Luftkontrollanhänger begibt. Der Luftkontrolleur, der in der Kuppel des Kontrollraums steht, gibt Informationen weiter und sagt: „C Charlie hat um 19:35 Uhr abgehoben.“ In der Luftkontrollzentrale der RAF Mildenhall, während ein RAF-Offizier eine Pfeife raucht, während ein anderer RAF-Beamter Fluginformationen auf die Tafel schreibt. Mehr Vickers Wellington Bomber taxen und starten nacheinander vom Flugplatz. Vickers Wellington OJ-F „F for Freddie“ schreckendes Staub, als die Bodencrew zuschaut. Vickers Wellington OJ-F 'F for Freddie' startet, als die letzten Vickers Wellington Bomber im Squadron Nr. 149 nachts nach Deutschland abreisen. Blick auf den Piloten in Vickers Wellington, als er an die Crew Radios ausgibt: „OK, Mann, los geht's!“ Der RAF-Offizier schreibt die Abflugzeit des letzten Flugzeugs als „19:51“ fest.
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