Notfallverfahren der US Navy T2V-1 SeaStar. Das Flugzeug im Flug. Simulation des Schleudersitzverfahrens. Pilot im Cockpit, Blick auf Instrumente und Flugsteuerung. Der Pilot stellt die Füße in die Steigbügel, sitzt aufrecht im Sitz und stützt den Kopf an der Kopfstütze ab. Er zieht die Notauslöseleine, trennt den Sauerstoffschlauch am Maskenanschluss und betätigt den Griff des Gesichtsvorhangs, wodurch sich die Kabinenhaube öffnet und der Sitz ausgestoßen wird. Er betätigt den zusätzlichen Auswurfhebel der Kabinenhaube und schaltet den Schalter zum Öffnen der Kabinenhaube ein. Für den Fall, dass dieses Verfahren fehlschlägt, demonstriert der Pilot ein Ausweichverfahren, das die Einstellung des Verriegelungshebels der Kabinenhaube und das Öffnen des Gesichtsvorhangs umfasst, um den Sitz durch die Kabinenhaube auszustoßen. Luftstart: Der Pilot stellt den Schubhebel auf „Aus“. Blick auf den Höhenmesser, während der Pilot das Flugzeug auf die maximale Flughöhe für dieses Flugzeugmodell senkt und in den Gleitflug übergeht. Er lässt den Resttreibstoff aus dem Auspuff ab und leitet einen flachen Sturzflug ein. Er stellt den Schalter für den Batteriegenerator ein und hält die Position. Landung: Eine stilisierte Darstellung des Landeanflugs zeigt die Anpassung des Gleitpfads und den Anflugvorgang. Das Flugzeug nähert sich der Landebahn, hält die Geschwindigkeit, verringert die Flughöhe, fährt Fahrwerk und Landeklappen ein und setzt auf.
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| Art | Größe | Preis (USD) Standard-Lizenz |
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|---|---|---|---|
| HD-Master, sendefähig (1920x1080, ohne Markierung) | 3336 MB | $250.00 | $300.00 |
| HD-Screener (1920x1080, volle Auflösung mit Timecode) | 3336 MB | FREI oder $4 (siehe unten) | FREI oder $4 (siehe unten) |
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