Not-operativen Verfahren des U.S. Navy T2V-1 SeaStar. Das Flugzeug im Flug. Simulation von Auswurf verfahren. Piloten im Cockpit. Er legt seine Füße in die Steigbügel, sitzt aufrecht auf den Sitz mit Kopf verspannt gegen Kopfstütze. Er zieht den Notfall bail out Kabel, trennt Sauerstoff Schlauch an der Maske die Verbindung, und zieht nach unten face Vorhang Griff feuern das Vordach und Auswerfen des Sitzes. Er zieht die Hilfs Vordach jettison Griff und dreht sich auf dem Vordach Schalter öffnen. Im Falle dieses Verfahrens nicht, der Pilot demonstriert eine zurück bis einschließlich Einstellung der Haube Verriegelung Loslassen des Griffs, ziehen im Gesicht Vorhang zum Auswerfen der Sitz durch die Haube. Luft beginnen: Der Pilot bewegt sich die Drosselklappe auf Position OFF, senkt das Flugzeug auf maximale Höhe für ein Flugzeug und übernimmt eine gleiten. Er entlädt sich der Tail Pipe der restliche Kraftstoff und legt die Ebene in einer flachen Tauchgang. Er stellt die Batterie Generator Schalter und der Position. Landing: Eine stilisierte Darstellung der Landing pattern zeigt Einstellung des Glide Path und Ansatz. Das Flugzeug nähert sich der Start- und Landebahn, behält die Geschwindigkeit verringert die Höhe, fährt Fahrwerk und Klappen, und berührt nach unten.
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