Ein Navigator der Royal Air Force (RAF) des Vickers Wellington Bombers schaut auf seine Karten während der Zweiter Weltkrieg. Kommandant des Vickers Wellington Bomber Funknavigators, fragt: "Wo sind wir jetzt?" während Zweiter Weltkrieg nähern sie sich Deutschland. Navigator antwortet: "Ich weiß nicht, wo wir sind." Ein Besatzungsmitglied gibt nach dem Befehl Daumen hoch. Das Flugzeug steigt in der Höhe ab. Kleiner Winkel des Piloten des Bomberkommandos auf Joch, der die Crew per Funk steuert: "Hallo, sagt Bescheid, wenn ihr etwas seht." Der Bomber dreht sich im Flug nachts mit Propeller. Ein Crewmitglied Funkspruch: "Hallo skip, Suchscheinwerfer und Steuerbordquartier." Der Bomberkommandant antwortet: "Die Eingeborenen scheinen feindselig zu sein." Der Bombernavigator, der nachts auf Karten Zirkel verwendet, spricht zu Maske: "Hallo Kapitän, das Ziel ist etwa 50 Meilen flussaufwärts." Bomberpilot antwortet: "OK." Vickers Wellington-Bomber-Bankräuber-Turn bei Nacht. Bombernavigator klettert zum Sichtfenster mit Karte und Radio, „Ich kann den Kanal so klar sehen wie mein Gesicht.“ Pilot Funkgeräte zurück: "OK, ich drehe mich um und sehe nach." Bomberpiloten-Funkgeräte, "irgendwelche Lebenszeichen?" Deutsche Soldaten Rennen nachts zur Flugabwehr-Artillerie und schreien "Feuer" wie Gewehre. Erstrahlt nachts, als die Bombercrew sich gegenseitig anfunkt. Vickers Wellington Bombernasen-Schütze bewegt nachts eine Waffe und bestraft Ziele. Die deutsche Artillerie feuert mehr, als der Vickers Wellington Bomber auf das Ziel zugreift. Bomberpilotengesicht beleuchtet von Nachtflackern. Handbetätigungsschalter an der Bedienkonsole zum Öffnen der Türen des Bombenlagers. Ein Crewmitglied hörte "Bombenschranktüren offen" sagen. Ein Crewmitglied sieht nachts durch das Bombenzielgerät von Vickers Wellington. Nahaufnahme, Hand drückt Knopf, um Bomben auf den Vickers Wellington Bomber abzufeuern. Dramatische Spezialeffekte bei Miniaturbauten von Bomben, die auf Eisenbahn und Öllager fallen. Seitenansicht vor dem Vickers Wellington Bomber bei Nacht, als Nasenschieber abfeuert. Bomber Crewman Funkgeräte, die sagen: "Ich habe ein Bulls Eye mit dem letzten." Der Pilot funkt zurück, "guter Mann".
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