Vickers Wellington OJ-F fliegt mit niedrigem Ölstand zurück nach England Druck und Verletzungen während des Zweiter Weltkrieg...
RAF Vickers Wellington OJ-F 'F for Freddie' fliegt zurück nach Großbritannien, nachdem es im Zweiter Weltkrieg erfolgreich sein Ziel in Deutschland bombardiert hat. Blick auf den Bomberschützer durch das Vordach während des Schießens. Deutsche Flak-Artillerie in der Nacht. In Vickers Wellington Bomber, wie es getroffen wird. Crew-Mitglied fällt auf den Boden des Flugzeugs. Bomberpilot im Cockpit, der beim Radiosendieren zu fliegen versucht, „OK, keine Sorge, alles ist in Ordnung... irgendjemand hat weh getan?“ Bomberpilot wechselt während des Fluges mit dem Copilot die Position. Ein RAF-Offizier verlässt den Radioraum der RAF Mildenhall und sendet eine Nachricht an einen Mitoffizier. RAF-Offiziere konsultieren eine Karte bei RAF Mildenhall. Bomberkommandant neigt während des Fluges zu dem verletzten Bein eines Radianten an Bord. Bomberantrieb dreht sich nachts, während der Pilot im Cockpit ist. Ansicht der Ölanzeige von Vickers Wellington. CoPilot weist den Kommandanten darauf hin, dass „der Öldruck sinkt“. Vickers Wellington Bomber beginnt abzusteigen. RAF-Offizier raucht bei RAF Mildenhall eine Pfeife, während er eine Karte beobachtet. Funkgeräte des RAF-Offiziers sagen: „Kontrollruf, wie ist das Wetter bitte?“ Blick auf den PA-Lautsprecher in der Zentrale mit einer Stimme, die über das Radio zu hören war und sagte: „die Sicht beträgt bis zu 500 Meter.“ RAF-Beamter, der eine Pfeife rauchte, sagt: „Hmm, ich hatte davor Angst“.
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