Montage de scènes de la guerre aérienne en Europe, couvrant la période d'environ 1943 à 1945 pendant la deuxième Guerre mondiale. Les avions de chasse P-47 et P-38 des États-Unis sont déchargés d'un navire dans un port d'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale. Une ligne de P-47 sur un aérodrome. Décollage et vol d'avions allemands, dont : les bombardiers me-109; HE-111; les combattants me-110; et les combattants FW-190. U.S. P-51s tirant et détruisant des avions allemands. Plusieurs scènes de combat aérien avec caméra à canon montrant des explosions spectaculaires en plein air de divers avions ennemis allemands. Les B-17s des États-Unis se rendent à Berlin et reviennent, avec des escortes de chasseurs P-51. Les avions P-38 qui volent en formation et retournent de leurs fonctions d'escorte, qui cherchent des cibles d'opportunité, détroitent les aérodromes allemands et incendieront des aérodromes allemands et des avions garés, détruisant ainsi de nombreux avions.
Des avions américains en vol de bombardements Secteur d'usine et de la ville à travers les nuages et attaquent les gares de triage ferroviaire, en 1945, près de l'extrémité de Seconde Guerre Mondiale en Europe.
Un certain nombre de Martin B-26 Marauder aéronefs des 323e Groupe de bombardement (9e Force aérienne) sont alignés pour le décollage. Comme ils taxi passé appareil photo, numéro d'immatriculation d'un : 43-34344, est visible. Tous les aéronefs afficher la queue blanc distinctif identifiant le 323e BG. (Le groupe est connu pour certains comme Wood's raiders de fusées, ainsi nommés à cause de leur commandant, le Lieutenant-colonel Wilson r. Bois.) L'emplacement est Denain aérodrome (A-83), près de la ville de Valenciennes, France. Le temps est Avril, 7,1945, un mois avant le jour de la victoire. Plusieurs aviateurs sont lancer de fers à cheval, tandis que d'autres watch. Ils utilisent une chaussure pour mesurer comment fermer une vient à la broche. Deux airment utiliser un deux-homme vit à scie un bois tandis qu'un troisième s'assied à maintenir immobile.
Une foule, cherchant à se venger contre les dirigeants fascistes, remplit une place de la ville. Ils livre sur des portes d'acier d'un immeuble du gouvernement. Soldats et policiers tentent de protéger diverses personnes de la foule. D'autres sont sans protection et sont battues et la mort. Corps de Benito Mussolini et sa maîtresse Clara Petacci sont vu suspendu la tête en bas par les partisans italiens à Milan, Italie, le 28 avril 1945. Les changements de scène à l'image des puissances occupantes de l'après-guerre, Etats-Unis, Union soviétique, et en Grande-Bretagne, dont les drapeaux sont affichés dans le centre d'une table de conférence au cours de la troisième Conférence de Moscou. Les directeurs signent des ententes, en novembre 1943, prévoyant, entre autres, dans le respect et l'ordre procès des criminels de guerre, à la suite d' Seconde Guerre Mondiale. Vu la signature sont : Le ministre soviétique des Affaires étrangères Viatcheslav Mikhaïlovitch Molotov ; secrétaire d'État américain, Cordell Hull, et des affaires étrangères britannique, Sir Anthony Eden. Avis du général Dwight D. Eisenhower, à la tête d'un contingent de guerre américains généraux en mission pour documenter les atrocités nazies à libéré des camps de concentration allemands. Libre d'un homme de diriger les citoyens allemands qui ont été forcés d'observer les horreurs du camp. Libre d'un four utilisé pour disposer des corps des victimes. Des cadavres jonchent les victimes du camp de concentration en un tas. Une pièce remplie de documents afin d'être analysées et utilisées dans les procès pour crimes de guerre. le corps du Général Allemand Amiral Hans-Georg von Friedeburg , et de Heinrich Himmler, qui s'est suicidé. Une main tenant des capsules de cyanure. Corps de ville de Leipzig maire adjoint Dr. Ernst Kurt Lisso affalé sur son bureau, à la suite d'un suicide. Corps de sa fille, Regina Lisso également une victime de suicide. Criminels de guerre nazis d'être arrêtés par des forces alliées.Un cours sur une civière. Un autre, un officier allemand, est placé en garde à vue. Ensuite, Josef Kramer, le Commandant de camp de concentration de Bergen-Belsen est vu sous bonne garde par un soldat britannique. Les soldats britanniques qui gardaient la salle d'audience de la deuxième procès de Belsen, convoquées par l'allied forces professionnelles, dans le gymnase des capacités de Lunebourg. Vue de la salle d'audience avec les défendeurs portant des numéros. Libre de numéros 1 et 2, Josef Kramer, et Fritz Klein, respectivement. Voir d'officiers militaires alliées assis dans le jugement. Plans rapprochés des femmes accusés, y compris l'Irma Grese (numéro 9) et Elisabeth Volkenrath (numéro 11). Caméra effectue autour de l'audience.
Le film commence par des bombardements nocturnes de roquettes et d'artillerie. Puis, à une minute après minuit, le 9 mai 1945, les canons s'arrêtent. Le lendemain, un jour plus tôt, le maréchal allemand Wilhelm Keitel entre dans une salle de conférence le 8 mai, accompagné de fonctionnaires allemands. Il salue avec le bâton de son Maréchal et prend place. Il signe le document de reddition. Le maréchal soviétique Georgy Zhukov se tient avant d'être assis. Le maréchal de l'air britannique, sir Arthur Tedder, signe le document avec le maréchal Zhukov. Le général Carl Spaatz, commandant des forces aériennes stratégiques en Europe, se serre la main avec le maréchal Zhukov. Plusieurs scènes de cimetières de champ de bataille sont vues ensuite. Les prisonniers officiers allemands sont vus de l'arrière alors qu'ils marchent avec les mains derrière leur tête. Les vues des officiers militaires allemands se sont rendus, notamment : l'amiral allemand Erich Raeder, le Maréchal allemand Walter Model, le Maréchal allemand Wilhelm Keitel et le Maréchal Hermann Goering (désarmé).
Caméra armée footage from USAAF P-47 du 378e Escadron de chasse, 362Groupe de chasse, l'exploitation de l'aérodrome de Verdun, en France, au cours Seconde Guerre Mondiale . L'avion piloté par pilote nommé Bullock, le 31 mars 1945, lignes de communication strafes, frappant les véhicules sur les routes et les trains sur des lignes ferroviaires. En deuxième séquence, le même pilote, maintenant identifié sur ardoise, avec le 377e Escadron de chasse, le 4 avril, les attaques d'un lone allemand ME-109 vu voler dans mince nuage au-dessous de lui.