English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
+"Chine" +1944 vidéos et images
- Affichage de 85 à 90 sur 107 résultats
plus
Masquer
Henry Morgenthau chefs la délégation américaine et ouvre la Conférence monétaire et financière des Nations Unies à Bretton Woods, au New Hampshire.
Conférence monétaire et financière des Nations Unies à Bretton Woods, New Hampshire, pendant la guerre mondiale de 2. Un train se met à la gare. Délégués des nations membres à la station. Un minibus amène les délégués sur place. Représentants de la Chine. Les représentants des États-Unis sont dirigés par le secrétaire américain au Trésor Henry Morgenthau, Jr. Il ouvre la conférence. La conférence en cours. Tous les délégués se posent ensemble après la conférence. (A conduit à la création du Fonds monétaire international. Le système de Bretton Woods était le précurseur de la Banque mondiale.)
Les conditions de vie des soldats des États-Unis à Saipan pendant Seconde Guerre Mondiale .
Des soldats américains dans Saipan pendant Seconde Guerre Mondiale . La carte de l'océan Pacifique et de la Chine, du Japon, de Saipan. Île de Saipan. Les conditions de vie des soldats. Pup tentes, des mares-réservoirs dans la région. Piste avec dans le fond de l'océan. Piles d'équipement empilés. Les soldats soulever une caisse sur un camion. L'homme pousse tambour de gaz le long des rails. Jeep tire deux barils dans une remorque. Empilés l'équipement et des tentes en arrière-plan. Les soldats ride des carrioles. Rangée de tentes. Des soldats à pied le long de la zone. Tentes au premier plan.
Les ingénieurs de l'armée américaine bâtir un grand terrain d'aviation à Saipan, au cours Seconde Guerre Mondiale dans le Pacifique
Un vaste projet de construction d'un grand terrain d'aviation à Saipan, l'une des îles Mariannes, afin de permettre à US B-29 Opérations contre le Japon Chine continentale. De bulldozers et de camions travaillent sur le terrain. Usine d'asphalte en fonctionnement et un concasseur de roche en cours d'utilisation. Un bombardier B-24 Liberator solitaire est perçue dans le milieu du terrain. Des camions transportent de l'asphalte et rock à bande. L'asphalte jetées par les soldats et ensuite roulé sur le strip.
B-29 américain autour d'exploitation nouvellement construit, l'aérodrome Seconde Guerre Mondiale sur Saipan pendant .
U.S. Army Air Forces B-29 Super forteresse en vol au cours Seconde Guerre Mondiale . La carte de l'océan Pacifique montrant Saipan, Philippines, Chine et Japon. B-29 plane au-dessus. Un B-29 en approche finale au-dessus de l'eau, avec train d'atterrissage. Un B-29 survole le champ avec engins Jusqu'. Un autre B-29 en vol en palier à l'altitude, avec train d'atterrissage. Un B-29 rend approche et atterrit sur le nouvel aérodrome, comme le personnel militaire intéressées watch à partir du côté de la piste.
U.S. B-29s de 73e escadre de bombardement arrivant à Isley Champ, Saipan, îles Mariannes, au cours Seconde Guerre Mondiale
La carte de l'océan Pacifique montrant et voies d Saipan B-29s de bombarder le Japon. Vue aérienne des B-29 en vol au-dessus de l'eau. Quatre d'escorte de chasseurs. B-29 vient en vue de l'atterrissage. De nombreux B-29s, transportant "carré" queue de marquages, atterrir à l'aérodrome. Carte montre de la gamme B-29s étendant au Japon et au-delà, à bord de la Chine.
Fabrication et déploiement des bombardiers Boeing B-29 Super Fortress pendant Deuxième Guerre mondiale
Début du film montre une ligne de femmes indiennes portant de grands bols en bois sur leur tête alors qu'elles marchent devant une ligne de Boeing B-29 Super Fortress Bombers garés sur une rampe d'aérodrome en Inde pendant la Seconde Guerre mondiale. Un bombardier B-29 descend et atterrit sur la piste de l'aérodrome. La scène se déplace vers l'usine Boeing de Wichita, au Kansas, où la plupart des avions ont été fabriqués pendant la Seconde Guerre mondiale. (Ils ont également été fabriqués par Bell Aircraft Company à Atlanta (Marietta), en Géorgie, et par Glenn L. Martin Company à Omaha, au Nebraska.) Dans l'usine de Wichita, on voit une grande salle remplie de B-29 en construction. Une gamme de femmes utilise des outils électriques manuels pour terminer les pièces de l'avion. Une grande section d'un B-29, y compris le train d'atterrissage et les pneus, se déplace à l'aide d'un pont roulant pour être accouplée à une autre section lors d'une opération d'assemblage. Les hommes poussent manuellement un train d'atterrissage avec les pneus installés, le long d'un plancher. Les travailleurs passent sous un B-29 assemblé lorsqu'il est remorqué hors de l'usine. Vue arrière d'un B-29 avec les moteurs en marche. Vue d'un homme travaillant sur une barre de queue B-29. Contrôle de fonctionnement des volets d'aile en cours de descente. La scène se déplace, encore une fois, vers la Chine, où une ligne de B-29 est vue sur une rampe à une base secrète. Une jeep conduit sous l'aile gauche d'un B-29 en stationnement, gardé par un sentinelle chinois armé. Les ouvriers chinois travaillent avec des outils à main pour faire un fossé pour drainer l'eau de la rampe d'aérodrome. Les travailleurs chinois déchargent et roulent des fûts de 55 gallons d'essence pour l'alimentation en carburant des avions. Un nom chinois (Ding How!) peint sur le fuselage d'un B-29. Le major général Claire Chennault se met en main avec une partie de l'équipage du B-29 alors qu'il se prépare à partir pour une mission de bombardement. Un soldat chinois donne à l'équipage un sendoff "pouces vers le haut". Le B-29 prend son envol. Un groupe d'aviateurs s'assoient sur un B-29 pour observer les décollages. L'appareil photo se concentre sur un autre décollage et montre ensuite un B-29 en altitude, en glinting dans la lumière du soleil et puis en naviguant au-dessus des nuages. Aperçu du vol B-29 au-dessus de montagnes enneigées (éventuellement au Japon).