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Fournitures de guerre provenant de différentes régions du monde, construction de chantiers navals et construction de navires de guerre aux États-Unis.
Matériel de guerre et navires construits dans les industries des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale Caisses contenant des fournitures de guerre du monde entier empilées. Grandes colonnes massives de soldats de l'armée des États-Unis et d'énormes colonnes de marins de la marine des États-Unis en revue, en marchant et debout en formation. Les hommes travaillent à la construction de chantiers navals et de navires dans des chantiers navals. Les travailleurs de la production de guerre travaillent sur différentes machines pour fabriquer et assembler des pièces de navire. Une grue soulève une partie d'un navire de guerre à assembler. Les hommes portant des masques de protection font le soudage à l'arc sur des parties de navires. Une ligne de navires à quai. Scènes de nombreux différents cargos, Liberty Ships, cutleships, croiseurs, sous-marins, destroyers et porte-avions lancés. Voici quelques-uns des noms de navire : SS Zebulon Pike, SS Patrick Henry, SS John C Fremont, SS John Fitch, SS Ethan Allen, SS Mormacwren, SS Irving S Olds, un navire des lignes Lykes, le destroyer USS Bristol de la Marine américaine (DD 453), USS Hancock (CV-19), les hommes descendent les marches vers les navires. Les hommes chargent les fournitures sur le navire. Les soldats sont à bord de navires de transport. Un cargo soviétique avec un grand drapeau "URSS" dessus. Un convoi de navires en mer.
Orville Wright soulève un drapeau et dignitaires, notamment Quincy Gillmore, Edward Andrew Actes présents aux États-Unis.
40e anniversaire du premier vol des frères Wright aux États-Unis. Photo du gouverneur de l'Ohio, Judson Harmon, remettant une médaille aux frères Wright. La foule, rassemblée dans un stade, forme un drapeau. Le drapeau est hissé. Les frères Wright et d'autres personnalités entourent un mât. L'aviateur Orville Wright hisse un drapeau. Salve de canons devant le bâtiment Air Material. L'aviateur Orville Wright, le général Quincy Gillmore et le colonel de l'armée américaine Edward Andrew Deeds sont présents.
Dignitaires regroupés en face de l'Wright Chambre et Orville Wright avec d'autres personnes à le dévouement d'un monument commémoratif en l'U.S.
Le 40e anniversaire de la premier vol des frères Wright aux États-Unis. Les membres des conférences regroupées en face de la maison Wright. Orville Wright entouré par un groupe. Le groupe entre dans la chambre. Aviator Orville Wright, le général Quincy Gillmore et colonel de l'armée américaine Edward Andrew oeuvres avec d'autres personnes entrer un colonel de l'acte de "l'oiseau roi" pour voyage à Washington DC. L'avion taxis pour un décollage. Les délégués de poser dans un groupe de Washington DC. Orville Wright en l'honneur duquel la conférence a eu lieu. Le président des États-Unis John Calvin Coolidge, Jr. et secrétaire au Commerce des États-Unis William Fairfield Whiting présents. Le groupe à Kitty Hawk en Caroline du Nord. Orville Wright supprime une couverture à partir d'un monument en pierre. Les pigeons sont libérés. Une plaque commémorant le premier vol réussi d'un avion.
Un P-38 aéronefs en vol et une animation illustre renflouer techniques à partir de l'aéronef aux États-Unis.
Caractéristiques de fonctionnement normales et d'urgence de la Force aérienne de l'armée des États-Unis Lockheed P-38 Lightning Aircraft des États-Unis. Trois P-38 aéronefs volent en formation. Un P-38 Lightning aéronef en vol. Animation illustrent renflouer les techniques de l'aéronef. L'avion survole à basse altitude un rivage. Le P-38 avion accélère en vol. Les hélices de l'avion faire pivoter. Panneau de cockpit de l'avion.
Milo Burcham Garrett explique les commandes d'un P-38 Lightning avant le décollage des aéronefs aux États-Unis.
Caractéristiques de fonctionnement normales et d'urgence de la Force aérienne de l'armée des États-Unis Lockheed P-38 Lightning Aircraft des États-Unis. Le panneau de commande de l'avion. Un P-38 Lightning avions taxis et prend son envol. Les indicateurs du panneau de commande de l'avion. Le train d'atterrissage de l'aéronef est abaissé. United States Naval Reserve Enseigne Charles E. Brannon grimpe sur un aéronef. Aviators Tom Kennedy, Jimmy Mather et Avery noir arrive dans le cockpit d'un avion. L'aviateur américain Milo Burcham Garrett se place en avant de l'aéronef. Burcham ferme la trappe et la fenêtre de l'avion. Animation montre le débit d'air lorsqu'une fenêtre est fermée et ouverte. Il exploite les commutateurs pour réservoirs largables de l'aéronef. L'aéronef à un champ. Il exploite un interrupteur de pompe de gavage. Freins de l'avion tenus pour maintenir la vitesse de l'hélice à 3000 tours par minute. L'aéronef des taxis et prend son envol. Une jauge affiche un régime. Les hommes dans une tour de contrôle. L'avion ne décolle. L'animation illustre la trajectoire de vol avec rabats de zéro et 50% des rabats.
Milo Burcham Garrett applique les freins et les indicateurs du panneau d'un P-38 Lightning aéronef affiche des relevés aux États-Unis.
Un film sur la United States Army Air Force Lockheed P-38 Lightning Aircraft des États-Unis. Un P-38 Lightning pilote soulève dans l'air. L'aviateur américain Milo Burcham Garrett applique les freins. Tours par minute ( RPM ) jauges indiquent une vitesse réduite de l'aéronef. L'aéronef en vol. L'avion s'incline tout en prenant un virage serré. Une jauge de température sur un bord de l'aéronef.