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Un officier de l'USAAF trains un nouveau B-17 pilot in cockpit l'inspection et des procédures de démarrage aux États-Unis.
Un Forces aériennes de l'armée américaine (USAAF) Film de formation intitulé " Comment voler la B-17. Partie I. Les opérations au sol." Au sujet des inspections et mesures de sécurité par un pilote avant de décoller. Un agent de nouveaux trains de USAAF commence sa carrière comme pilote un USAAF B-17 Flying Fortress pilote. L'agent demandant, stagiaire pilote et aéronefs mécanicien dans la cabine de pilotage, préparez-vous au décollage. La surveillance incendie donne au tout clair. Le pilote est chargé de vérifier et de régler l': maître et interrupteurs d'allumage, les batteries et le convertisseur de puissance, volts sur l'onduleur. Le pilote parvient hors de la fenêtre du poste de pilotage et donne le signal de la main pour une alimentation externe (source d'alimentation électrique). L'homme d'équipage au sol active le générateur portatif et liens Le câble d'alimentation de l'aéronef. De plus amples vérifications du poste de pilotage comprend l'activation de ou l'inspection de : Frein de stationnement, contrôle du circuit hydraulique, pompes d'appoint, filtres carborator pression, de la quantité de carburant dans les réservoirs. Le pilote est chargé de donner le signal de démarrage du moteur numéro 1 et régler l'accélérateur. Vérifier : Le contacteur de démarrage, côté timer, autres début et contrôles de maille, pression d'huile, RPM. Le pilote donne le signal de démarrage du moteur numéro 2. Réglage du sélecteur de vide, contrôle de l'indicateur de vol. L'agent charge le pilote à répéter toutes les procédures d'inspection pour le moteur numéro 2 comme numéro 1 du moteur effectué pour. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Un agent indique les précautions de sécurité et la tour de contrôle communication pour piloter un B-17 est réalisée aux États-Unis
Un U.S. Army Air Forces ( USAAF ) film de formation sur instructions pour voler USAAF Boeing B-17 Flying Fortress Aircraft des États-Unis. Un officier tourne sur un commutateur radio. Les stagiaires de l'usure de la tête des téléphones. Les hommes vérifier le manomètre de carburant. Commande de régulateur est exploité pour obtenir désiré tours par minute (RPM). La jauge de RPM affiche les relevés. Un ingénieur système communique avec les hommes dans les aéronefs. Une jauge affiche position de volet. Les volets sont tournées vers le bas. Un cadran indique zéro position de volet. Une boussole chord, un hydrolic manomètre et un manomètre d'aspiration affiche des relevés. Un stagiaire devient un commutateur de pompe à vide. Il vérifie la pression bouteille d'oxygène. Un agent vérifie les feux d'avertissement de filtre. Un stagiaire allume un commutateur de sortie. Un pilote communique avec un homme dans une tour de contrôle. Un homme d'équipage donne des signaux à main pour un homme sur le terrain. L'homme élimine inductances de roue. Commutateurs et les poignées sont exploités comme l'avion taxi. Le pilote se verrouille la roulette de queue. L'aéronef des taxis passé autre avion stationné. E pilote tourne sur le commutateur de commande automatique. La roulette de queue est déverrouillée.
Les Andrews Sisters chantent pour les soldats et les disques en V enregistrés sont emballés pour le transport aux États-Unis.
United Service Organizations (USO) aux États-Unis. Les Andrews Sisters chantent pour les soldats. Les hommes enregistrent la chanson. Un homme sort un disque d'un enregistreur. Les gens emballent des disques. Les hommes empilent les disques emballés. Deux hommes vérifient les V-Discs emballés. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Les hommes apprennent cuir artisanal, la menuiserie, la peinture et la sculpture aux États-Unis.
Les United Service Organizations (USO) des États-Unis pendant la guerre mondiale 2. Les soldats en rétablissement apprennent les arts et l'artisanat dans un hôpital de Port Moresby (Nouvelle-Guinée) avec le soutien de la Croix-Rouge américaine. Un homme travaille sur une machine de maroquinerie. Un homme coupe une planche de bois tout en apprenant la menuiserie. Les hommes font des peintures et des sculptures. Deux hommes lisent. Un homme écrit une lettre. Les hommes jouent aux cartes.
Les soldats tirent de l'artillerie, avancent sur un champ de bataille et prennent part au divertissement de l'USO pendant la guerre mondiale 2
Les United Service Organizations (USO) des États-Unis pendant la guerre mondiale 2. Les soldats avancent sur une bataille déposée en Europe. Deux soldats tirent des fusils. Les soldats marchent sur une jetée et chargent des provisions dans des bateaux. Un soldat parle sur un téléphone de campagne. Les soldats tirent de l'artillerie de campagne. Ils marchent dans un seul fichier. Un véhicule se déplace dans une fosse à boue. Les soldats déchargent des obus d'un camion. Ils portent des obus sur une route enneigée. Chariot se déplaçant dans des conditions boueuses profondes. Les soldats rampent près d'un mur. Ils courent sur un champ. Changement de scène pour les soldats appréciant des spectacles USO et des productions sur scène. Un groupe de filles dansantes en ligne chrous se produit. Un jongleur joue. Trois comédiens. Soldats et marins rient, applaudissent et apprécient les spectacles.
Des fournitures sont chargés sur les navires des États-Unis et un convoi américain en mer; le recrutement film pour la marine marchande
Un bulletin de film de recrutement de la Seconde Guerre mondiale « Wanted: Men for Merchant Marine » demandant aux hommes de rejoindre les Marines marchands des États-Unis et d'embarquer à bord de Liberty Ships et d'autres navires de cargaison soutenant l'effort de guerre des États-Unis pendant la guerre mondiale de 2.Un convoi de navires américains de la Seconde Guerre mondiale en mer.Un fonctionnaire travaille au bureau du personnel du navire à bord d'un navire.Les marins marchands embarquent à bord d'un navire.Un groupe d'ingénieurs, de marins, de télégraphes radio, de cuisiniers, de boulangers et d'hommes de mess pendant une formation.Les fournitures sont chargées sur un navire.Les chars, les bombes et les locomotives sont hissés par une grue et chargés sur le navire.Travaux de marins à bord des navires.Le narrateur parle de matériel militaire livré par les navires et une série d'images de matériel militaire américain en action en Europe pendant la guerre mondiale 2 est montré: Ligne de camouflage des chars de l'armée américaine feu.Bombardier de l'armée de l'air américaine dans un aérodrome dont un avec un nez endommagé.Un tracteur de l'armée américaine transporte une longue pièce d'artillerie dans les rues déchirées par la guerre d'une ville européenne.Le char de l'armée américaine se déplace rapidement sur une route pavée européenne.Un navire marchand en mer.Un convoi de navires en mer.