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La Garde côtière des États-Unis et des autorités maritimes Assurer la protection et la sécurité des ports américains au cours d' Seconde Guerre Mondiale
Un graphique montre les pertes de navires marchands américains de sous-marins allemands diminuant au cours d' Seconde Guerre Mondiale. La Marche des femmes dans le conseil de la marine marchande, à Washington DC. Membre du conseil d'administration réunion des officiers dans leur chambre. Aperçu des navires marchands et des remorqueurs. Office de l'inscription indique le Capitaine du Port. A l'intérieur, deux hommes discuter de circulation et l'ancrage des navires. Vue de l'ancrage des chutes d'un gros navire. Un petit bateau de patrouille de la Garde côtière canadienne se déplace entre les navires ancrés, contrôle d'éventuelles menaces. Libre d'officiers à bord du bateau de patrouille avec le drapeau américain derrière eux. Inscrivez-vous au bureau de l'agent de sûreté portuaire. À l'intérieur, les hommes de mettre à jour un tableau montrant les navires dans les ports et les lieux. Coastguardsman espace de chargement pour les patrouilles de sécurité et de menaces. Être déplacé sur des cargaisons au port. La cargaison d'explosifs et d'obus sont vus dans des conteneurs. Supervise le chargement de munitions dans un navire. Balades garde-côte à travers des piles de boîtes à gaz militaires (jerrycans) sur une barge. Officier et guardsman examiner l'un qui semble être une fuite, et le retirer.
Garde côtière canadienne La Garde côtière des États-Unis coordonne avec d'autres organismes dans la protection contre les incendies et les combats dans les ports des États-Unis dans Seconde Guerre Mondiale
Un incendie se déclare dans un port américain, au cours de Seconde Guerre Mondiale. Bateaux feu répondre et pulvériser de l'eau sur le brasier. Agents de la Garde côtière canadienne sont vus sur le site. Des changements de scène à un navire dans un port d'inscription comme le feu de pulvérisation bateaux des torrents d'eau sur elle pendant un incendie. L'envoi d'énormes bateaux feu de gouttelettes de l'eau comme un salut et salut dans un port. Un dispositif de pulvérisation à réaction démontrée dans l'eau. Coastguardsmen la manoeuvre, et sa ligne de pulvérisation dans l'eau, d'un petit bateau. Gros plan de l'appareil dans l'eau. L'équipage de bateau, la démonstration d'un appareil de pulvérisation de buée pour les utiliser contre les incendies d'huile sur l'eau. Vue de l'huile sur l'eau couvertes par le brouillard. Les hommes d'une jeep en tirant une petite pompe d'eau de lutte contre l'incendie sur un quai dans un port. Ils s'arrêtent et démontrer comment la pompe aspire l'eau du port afin de produire un jet puissant à la lutte contre l'incendie
Les écrans de la Garde côtière des États-Unis tous les navires et les personnes qui arrivent à des ports américains, les quais, et autres installations.
Un homme vu marcher hors de la porte la mention : "United States Coast Giard Unité d'identification." Dans Coastguardsmen en uniforme sont vus en train de parler avec les personnes qui doivent avoir accès aux quais, jetées, et autres installations. Libre d'un Coastguardsman contrôle de l'identification d'un homme en uniforme à la recherche d'un laissez-passer. Les hommes montrant leur laissez-passer pour des inspecteurs de la Garde côtière canadienne lors de leur entrée dans un port. Un petit bateau de travail lier jusqu'à un gros navire. Ses occupants à bord du navire et montrer leur laissez-passer pour Coastguardsmen en uniforme. Un bateau contenant un arraisonnement de la Garde côtière canadienne est vue déménagement dans un port. Libre d'agents des douanes américaines et de l'Immigration ; Agence de la santé publique ; et de la Garde côtière , composé d'un boatding partie.. Les agents sont vus sur le pont d'un navire arrivant, avant qu'elle les quais. Les entrevues avec les agents de l'embarquement des membres les branches principales de l'équipage. (Seconde Guerre MondialeSeconde Guerre Mondiale ; 1939-45 ; ; Seconde Guerre Mondiale)
Un U.S. Coast Guard Marine marchande Unité audience procède à une audition aux États-Unis à propos du naufrage d'un navire.
Le tableau indique l'alimentation de l'information web de la Garde côtière des États-Unis Audition de la marine marchande. Vue d'une audience en cours. Une question à propos de l'équipage ont une collision maritime. En tant qu'il témoigne, les balayages de caméra à un panel d'officiers assis om la salle d'audience. L'homme d'équipage continue avec son témoignage.
Les officiers de la Garde côtière de la Marine Division de l'Inspection supervise la construction de navires et d'équipement de sécurité maritime en Seconde Guerre Mondiale
Un diagramme décrit la croissance de la flotte marchande avec le temps. Agents de la Garde côtière canadienne de la Division de l'inspection maritime d'examiner les plans et la construction de navires pour assurer qu'ils respectent les normes de sécurité établies. Vues de plusieurs navires dans différentes étapes de la construction au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Un nouveau navire ne soit lancé et la descente des façons. Agents de la Garde côtière canadienne examinant les plans initiaux pour un navire. Voir l'intérieur d'un laboratoire de l'US Bureau of Standards. Une des mesures civiles d'un échantillon d'essai à l'aide d'un micromètre comme lieutenant de la Garde côtière des États-Unis à partir de la Division de l'inspection maritime observe. Agents de la Garde côtière canadienne d'examiner les pièces défectueuses par les navires. L'inspection de la Garde côtière canadienne une grande partie de l'acier au cours de la fabrication. Un vibrateur machine tester les performances des pièces du vaisseau dans une simulation de l'état de la mer. Bossoirs bateau de la vie à l'essai au cours de la fabrication. Les gardes côte à l'essai des matériaux pour une utilisation dans les gilets et les vestes de l'essai terminé. Garde-côte un gilets donnant une inspection finale. Il rejette l'un.
Deux marins de la marine marchande qui ont survécu dans les radeaux sont interrogés par les autorités américaines.
Mesures de sécurité en temps de guerre pour United States marins marchands. Un document "Mesures de sécurité en temps de guerre de la marine". Les survivants du naufrage des navires sont invités à faire des suggestions par les autorités américaines pour améliorer la survie en mer. Deux des marins de la marine marchande sont interviewés par des fonctionnaires. Ils partagent leur expérience de passer jours sur un radeau après le naufrage de leur navire. Les marins sont indiqués sur un radeau flottant en mer. Ils vague de navires passant mais Lointains navires ne les remarque pas sur le radeau. Préposé demande s'ils avaient une signalisation lumineuse sur radeau. Seaman dit qu'ils n'ont jamais eu n'importe quel appareil, mais ils ont utilisé une boîte comme un réflecteur pour le signal des navires. L'aéronef vole les frais généraux et d'étain à marin utilise peut-signal de l'avion et d'un cutter est envoyée pour le sauvetage. Un officier de la Marine américaine est titulaire d'un miroir qui est faite de l'équipement requis sur les radeaux de sauvetage.