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X-15 rocket avion atterrit sur Rogers Dry Lake piste à la Edwards Air Force Base, en Californie
F-100D chase avion survole l'avion-fusée X-15 tandis que le second est en approche finale à la terre à Rogers Dry Lake piste à la Edwards Air Force Base, en Californie. La NASA caméra suit le X-15 a l'approche de la piste dans une assiette de cabré de moyenne puis touche le sol, d'abord sur ses patins de principal, suivi par son train avant. Le X-15 soulève une traînée de poussière comme elle continue sur la piste, au-delà d'un chariot à l'avant-plan. Comme il s'agit d'une halte, un camion des courses hors d'elle. Deux H-21 hélicoptères volent au-dessus de et un plane à proximité. D'un autre chariot et un camion de pompiers et l'ambulance voiture jusqu'à X-15. Il est vu pour la dernière fois entouré de véhicules de soutien et d'urgence. (Cette mission impliquant X-15, numéro de queue 56-6671, a échoué, en raison d'une fuite d'oxygène liquide.)
La NASA B-52 des taxis pour aller décoller, transportant un avion fusée X-15 sous son aile droite
La NASA NB-52un aéronef, numéro de queue 52-003, stationné à la Edwards Air Force Base, avec un avion fusée X-15 bercée sous son aile droite. Deux hommes courent à travers la rampe de l'aéronef. Il porte un ladder. Les taxis B-52. Vue à travers le pare-brise d'un véhicule après la B-52 comme elle des taxis.
Les techniciens examiner X-15, après l'échec de mission à la Edwards Air Force Base, en Californie
La NASA X-15 stationné sur Rogers Dry Lake piste après l'atterrissage à la Edwards Air Force Base, en Californie, immédiatement après une mission ratée à cause de problèmes impliquant les fluctuations de pression réservoir d oxygène liquide. Vue depuis l'arrière, montrant la Twin vertical moteurs fusée montés. Véhicules L'avion et techniciens surround travailler autour d'elle. Vue rapprochée de l'engin principal patins et underbelly. Vue des roues auxiliaires d'être attaqué à pignon principal. (Il s'agit du numéro deux X-15, numéro de queue 56-6671.)
Les images enregistrées à l'occasion du premier vol motorisé d'un X-15 l'avion-fusée, à la Edwards Air Force Base, en Californie
La réussite du premier vol propulsé de l'avion fusée X-15. Les traînées de condensation à haute altitude au-dessus, sont considérés, généré par l'avion fusée X-15, 56-6671, et trois avions de chasse. Changements de scène à afficher à partir d'un appareil photo véhicule traverser rapidement l'Rogers lit asséché du lac vers le X-15 déjà atterri sur une piste. Les trois avions de chasse Breaking away en arrière-plan. Deux Piasecki H-21 helicopters stationnaire basse au-dessus de la piste comme le X-15 est obscurcie par la poussière il a soulevé au cours de son atterrissage. Le X-15 devient visible que la poussière sera retombée. Fonctionnaires étape à partir d'une voiture d'état-major qui venait d'arriver. Le X-15 en silhouette avec la lumière du soleil réfléchie sur sa partie supérieure. Fonctionnaires approche et entourent le cockpit. L'on monte sur le nez de l'avion et aide à ouvrir le cockpit couvert. Pilote, Scott Crossfield vu dans le poste de pilotage. Camions de pompiers et les officiers de la Force de l'air arrivent. Les pompiers directement un flux de liquide de refroidissement à l'moteurs-fusée et à l'arrière du X-15. Scott Crossfield, toujours dans le poste de pilotage, converse avec les officiers et les fonctionnaires. Vue rapprochée de Crossfield dans le poste de pilotage. Les techniciens commencent à examiner l'extérieur de l'aéronef.
Activités après atterrissage suite premier vol propulsé de X-15. Les câbles de mise à la terre sont joints à cellule. Pompiers zone flexible.
Activités après vol, à Edwards Air Force, impliquant le X-15, 56-6671, après son tout premier vol motorisé d'un avion-fusée X-5. Cylindre avec manomètres vus sur le sable. Les techniciens fixent les câbles de terre à l'avion. L'un d'eux parle au pilote d'essai Scott Crossfield, qui est toujours dans le cockpit. Les techniciens examinent le train avant. Certains se rassemblent à l'arrière du X-15. Un camion de pompiers se tient prêt. Le pilote d'essai Scott Crossfield quitte le cockpit et accompagne un fonctionnaire civil jusqu'à la voiture qui l'attend. Les pompiers arrosent la zone autour du X-15. La voiture transportant Crossfield s'éloigne avec un drapeau blanc apposé dessus. Les équipes au sol se préparent à remorquer le X-15.
Les images enregistrées de la chase avion pendant le premier vol propulsé de l'avion-fusée X-15, à la Edwards Air Force Base, en Californie
Photograpy à partir d'un avion de chasse aéroportés, à l'occasion du premier vol motorisé d'un X-15 l'avion-fusée. Le Lockheed F-104 Starfighter chase avion vu voler dans les traînées de condensation de la NASA B-52 mothership (NB-52A,52-003) pilotés par des équipages et, une Allovie Bock F-100D fighter vole légèrement en avance sur la B-52. Le X-15, 56-6671, avec Scott Crossfield, dans le poste de pilotage, est placé sous l'B-52's'aile droite. Vue à partir de la photo chase en avion, puisqu'il tire plus près de la B-52. Le X-15 et F-100 chase avion sont clairement visibles. L'appareil photo avion a chuté arrière et les versions X-15, du ravitailleur de B-52, comme ses moteurs-fusées simultanément s'enflammer. Il chute et accélère en dessous et à l'avant du B-52. Il reste en dessous momentanément, sans laisser une traînée. Puis il accélère et augmente rapidement hors de la vue. La lumière du soleil éclats comme deux avions de chasse sont considérés.