Une zone couverte de neige. Stations météorologiques transportables utilisés selon les besoins. Ces unités mobiles peut être transportée n'importe où. Un homme obtient à l'intérieur d'une station météorologique. Les avions volant en formation frais généraux. Parachutes étant tombé de l'avion. Un soldat debout tenant un ballon gonflé. Un autre soldat se tient à proximité. L'humidité, la température et la pression de l'air sont mesurées. Une fusée en train d'être lancé pour l'objet.
Commande de transport aérien militaire Air Service météorologique recon sont expliqués. Un B-57 le roulage; un C-135 en vol; un C-130 en vol. La vue à l'intérieur C-130 montrant des postes d'équipage et l'équipement. Vue des B-57 utilisé pour l'échantillonnage de rayonnement de haute altitude.
Surveillance météorologique est nécessaire pour le lancement de missiles. Une fusée étant lancé à partir d'une rampe de lancement. Connaissance préalable de la densité de l'air, la pression atmosphérique, l'humidité et la vitesse du vent est nécessaire pour le lancement. Prévision précise est nécessaire pour le lancement de véhicules spatiaux habités. De ravitaillement en vol d'aéronefs. Bureau du département américain du Commerce. Les agents de discuter une carte. Hurricane Hunters l'équipage travaillant sur la localisation de l'ouragan centres. Un avion en vol. Les hommes assis à l'intérieur de l'avion.
Observation des données météorologiques recueillies par les satellites météorologiques. U.S. Air Force femme regardant photos se rapportant aux données météorologiques. Elle travaille sur un instrument. Les aviateurs et les femmes qui travaillent à préparer une prévision météorologique. La météo est établi et transmis à des centres régionaux. Les centres météorologiques de la Force aérienne situé aux États-Unis, au Royaume-Uni et au Japon. Les observations sont transmises aux emplacements d'exploitation. Les officiers à discuter. Hommes se tenant debout près d'un aéroport. L'avion en vol les frais généraux. Équipement haute vitesse sont utilisés pour l'observation des phénomènes météorologiques.
Une interview de United States Air Force Le Lieutenant-général Ira Eaker menée par le Dr Maurer aux États-Unis. Dr Maurer et général Eaker assis à un bureau. Dr Maurer parle du travail et la contribution du général Eaker dans l'U.S. Air Force. Il affirme que le général Eaker était le commandant de la 8e Force aérienne. En 1944, il est devenu le commandant en chef de la Force aérienne des Alliés de la Méditerranée. Puis à partir de 1945 jusqu'à sa retraite en 1947, il était commandant adjoint de l'Armée de l'air et l'état-major de la Force aérienne. Général Eaker parle de ses expériences. Il parle du premier avion qu'il voyait. Il parle en outre qu'il a été envoyé à un camp d'entraînement en 1917. Un homme est venu dans le camp recherchant quelques dépliants. Il a déjà été sélectionné pour un examen de soldats de l'armée régulière. Il dit qu'en novembre 1917, il a été sur un champ de parade. Un avion était en vol les frais généraux. L'avion s'est posé et il regarda le moteur de l'avion.
Une entrevue avec United States Air Force Le Lieutenant-général Ira Eaker menée par le Dr Maurer aux États-Unis. Général Eaker parle de son éducation. Il parle de son école et l'enseignement collégial. Il n'était pas avoir toute l'éducation militaire. Il parle également de sa carrière militaire et les gens qui l'ont aidé pendant sa carrière.