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+"les Bermudes" +1955 vidéos et images
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Les aéronefs et l'équipage de la Force aérienne des États-Unis 59e vol de reconnaissance météorologique basée à Kindley Field, les Bermudes.
Film s'ouvre avec la caméra panoramique à travers Kindley Field, Bermudes, où WB-50 et WB-29 avions de la Force aérienne des États-Unis 59e vol de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) sont parqués. Groupe de bâtiments et réservoirs à damiers sont vu derrière eux. Changements de scène à l'équipage d'un BM-29, en vol d'engins, y compris back pack parachutes, posant devant leurs aéronefs. Le commandant de bord vérifie leur parachute et qu'ils montent à bord de l'aéronef.
Commandant d'aéronef vérifie des parachutes de l'équipage avant le décollage d'un WB-50D'ouragan d'avion de chasse
L'équipage d'un U.S. Air Force WB-50d ouragan stand d'avion de chasse par leurs aéronefs (numéro de queue 50-4040) sur la rampe à Kindley Air Force Base, les Bermudes. Ils sont tous vêtus de back-pack parachutes. Le commandant de bord vérifie chaque goulotte de membres d'équipage. Vue rapprochée du commandant d'aéronef (capitaine). L'aéronef et l'équipage sont de la 59e vol de reconnaissance météorologique.
WB-50d'aéronef, de l'USAF 59e vol de reconnaissance météorologique, la croisière entre nuages près des Bermudes
Vues de WB-50d avion volant au-dessus de l'altocumulus nuages et ci-dessous nuage élevé, dans les environs de Kindley Air Force Base, les Bermudes. Vue aérienne d'un BM-50 aéronefs en vol. Successivement la caméra vues comme plus étroite des aéronefs se rapproche.. Numéro de queue est considérée comme 50-9769. Les conditions nuageuses sont mélangés. Quelques cumulus passant au-dessus de l'altitude de l'avion en arrière-plan. L'avion a volé dans des conditions stratiformes.
Les membres de l'équipage de la 59e vol de reconnaissance météorologique la planification d'un vol.
Un capitaine et un lieutenant,dans le bureau des opérations de vol de la USAF 59e vol de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) à Kindley Air Force Base, les Bermudes. Ils sont la planification d'un vol. Le capitaine détient un grand E6B ordinateur qu'il utilise pour calculer positions avions indemnisés pour le vent. Il lit ces en-têtes pour le lieutenant qui les écrit sur leur plan de vol. Ils placent le plan de vol dans un bref cas lorsque vous avez terminé. Vue de la main d'un navigateur à l'aide d'une paire de diviseurs à mesurer sur une carte aéronautique (éventuellement d'un Loran chart). Un Weems traceur portant sur l'est vu graphique.
Activités des équipages d'aéronef du 59e Météo Vol de reconnaissance dans un WB-50D'AÉRONEF
Vue des nuages et des numéros 3 et 4 moteurs, en cours d'exécution, du poste de pilotage d'avion-50D WB aéroportés. Nuages stratiformes vu ci-dessous. Pilote aux commandes. Un autre membre d'équipage vu à au côté droit de la fenêtre de l'avion. Vue de WB-50d'aile droite de l'arrière. Deux dropsondes sont libérés et tombent en s'éloignant de l'aéronef. Un lieutenant (copilot) démontrant la turbulence à l'contrôles, puis de manger le déjeuner dans le poste de pilotage. Le WB-50D du 59e vol de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) atterrissant à Kindley Air Force Base, les Bermudes. Les nuages de tempête vu en arrière-plan.
Promulgation de diffusion radio civile sur les phénomènes météorologiques violents
Vue panoramique vertical de la tour radio à Kindley Air Force Base, les Bermudes. Maquette d'un studio de radiodiffusion civile. Un aviateur américain en mufti la part d'un des actes présentateur météorologique offrant actualités d'une tempête. Vue de grande horloge murale.