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Edwards Air Force Base California USA 1956 vidéos et images
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Accident mortel de F-100 de la tentative d'atterrissage d'urgence à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis.
Un U.S. Air Force F-100 jet fighter aircraft, piloté par le Lieutenant Barty R. Brooks, de la 1708th convoyage aile, tentent d'aller-autour, de l'échec de la tentative d'atterrissage, à la Edwards Air Force Base, en Californie. Il avait décollé de Palmdale, en Californie, a été incapable de se rétracter son train d'atterrissage et tentait un atterrissage d'urgence à Edwards AFB. L'avion survole la piste dans un nez haute attitude sous sa pleine puissance (soi-disant "Danse du sabre "), mais ne parvient pas à récupérer entièrement vol contrôlé, éventuellement frappant son aile droite sur le terrain et de s'écraser dans une boule de feu.
B-8 bombe dans le soulèvement YF-105une bombe de chasseurs-bombardiers Thunderchief bay et en vol aux États-Unis.
Rapport d'étape de développement des États-Unis F-105 Thunderchief Fighter Bomber aux États-Unis. U.S. Air Force Thunderchief YF-105A remorqué. République d'hommes d'entretien travaillent sur TF-105B sur une rampe. Le vérin hydraulique d'urgence air turbine étant prolongée du fuselage et ensuite rétractée. Un bluff en forme de bombe B-1 remorqué et positionné sous la FJ-105 sur la rampe. Bluff en forme de bombe B-8 étant levé dans le YF-105une bombe bay. YF-105a des taxis de la Edwards Air Force Base. Survol de la FJ-105A. Les pointes d'ailes et les stabilisateurs horizontaux étant enduit de peinture haute visibilité. YF-105A en vol. Une soute à bombes et le bluff façonné B-8 bombe tombe vers le sol. Illustration de l'de changement de position dépeint stabilisateurs horizontaux. F-105B sur le lit asséché du lac après défaillance du train d'atterrissage au cours du premier vol. Un camion grue soulève le F-105B éteints le lit asséché du lac. F-105B avec pignon extended remorqué par un remorqueur sur le lit asséché du lac. Deux aviateurs travailler dans la salle de commande de la Edwards Air Force Base. A F-105B se tourne vers la gauche et des taxis vers la piste. Aviateurs travailler dans la tour de contrôle. F-105 B Taxis et décolle et se rétractent son train d'atterrissage. F-105 monte après le décollage.
Le Lieutenant-colonel Frank Everest et autres agents dialoguent à la Edwards Air Force Base, en Californie.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Pilote d'essai Le Lieutenant-colonel Frank Everest assis à son bureau, à l'Air Force Flight Test Center. Il parle au téléphone et quitte son bureau. Frank Everest entre dans une pièce. United States Air Force les fonctionnaires assis à un bureau. Frank Everest converse avec eux et ils regardent un document sur le bureau. Deux autres policiers se joindre à eux.
Bell X-2 fixée sous aile de B-50 Superfortress avec l'aide d'un ascenseur hydraulique à la Edwards Air Force Base, en Californie.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. U.S. Air Force Bell X-2 des taxis devant le hangar. Us Air force B-50 Superfortress stationné dans l'arrière-plan. Les membres d'équipage au sol tirer Bell X-2 sous l'aile de B-50 Superfortress. Bell X-2 fixée sous aile de B-50 Superfortress avec l'aide d'un dispositif de relevage hydraulique.
La F-101une Voodoo en vol pendant le test de spin à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis.
Test spin sur le F-101A Voodoo, un avion de la Force aérienne des États-Unis à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. La F-101une Voodoo en vol. F-101A Voodoo et descend jusqu'dans l'air spins en vol. Vue aérienne du sol.
F-101A avions Voodoo terres et déploie un parachute de freinage à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis.
Tuyère de spin test sur le F-101A Voodoo, un avion de la Force aérienne des États-Unis à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. F-101A avions Voodoo terres et déploie un parachute de freinage. Une station-wagon stationné.
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