Rapport d'étape de développement de l'U.S. Air Force F-105 Thunderchief Fighter Bomber. Une version modifiée de la RF-84F utilisé en vol de Thunderflash test du F-105 Système de conduite du tir. La modification RF-84F avec un nez aléatoire pointu. L'avion taxi sur ligne de vol passé U.S. Air Force B-29 Superfortress, F-84 Thunderjet et C-47 Skytrain à la base aérienne Eglin,. RF-84F décolle de l'une des pistes d'atterrissage à la base aérienne Eglin,. YF-105A effectue une aile plus et tombe. L'équipement de réduction des données utilisées dans le système d'armement les essais à Eglin AFB. Un calculateur numérique de General Electric dans opération. Deux techniciens de tester un modèle de laboratoire de l'AFW-10 Système de contrôle automatique de vol. Un civil souligne l'AFW-10 Système de contrôle automatique de Vol installé dans la modification RF-84F. Un F-84F en vol. L'aéronef n'a wingover et gouttes plusieurs centaines de pieds, puis commence un niveau montée. Un pilote de la Force aérienne s'élève dans un cockpit de F-105B. F-105B taxis sur la rampe à la Edwards Air Force Base, en Californie. République personnel groupés autour d'une combinaison chariot de radiotélémesure et regardez dans le ciel. F-105B décolle et augmente rapidement. F-105B en vol haut au-dessus d'une couche nuageuse. Un fuselage de F-105B. F-105B atterrit sur un lit asséché du lac à Edwards AFB et faites glisser parachute déployé.
Gros plan du pilote dans un U.S. Air Force Convair F-106 Delta Dart, un aéronef en vol, vu depuis un autre appareil à proximité. L'appareil affiche le logo de l'US Air Force Flight Test Center, à Edwards Air Force Base, en Californie. Le pilote, en casque et masque à oxygène, tours, brièvement, vers la caméra. Voir d'un peu plus loin, montre l'ensemble de F-106A et sa queue numéro : 57-0238. L'avion continue en vol au-dessus d'une couche de nuages blancs ci-dessous. Ciel bleu l'emporte au-dessus. Près de la fin du film, le pilote s'est vu à nouveau dans un gros plan de la caméra avion.
Un novel sled propulsés par des roquettes testée au Muroc Air Force Base (Edwards Air Force Base) en Californie. Traîneau sur la voie. L'homme se dresse en outre les voies. Gilet de sécurité conducteur porte, et s'infiltre dans un traîneau. L'homme se ferme porte du traîneau. Sled s'exécute sur les voies. Conducteur de SLED sourires.
Un B-52 Stratofortress et un X-24un aéronef en vol. La Stratofortress et un aéronef en vol après avoir décollé de Edwards AFB, California. Le X-24A est publié à partir du B-52. Le X-24un aéronef en vol. Il approches Edwards AFB piste.
U.S. Air Force X-15un avion propulsé par fusée à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Un X-15un aéronef dos jusqu'à la base aérienne. L'avion s'est retrouvé pour un test du moteur. Un pilote dans l'avion. Un homme ferme l'auvent. D'autres membres d'équipage en vol pignon sur la base aérienne. La queue de l'avion X-15A émet Fiery flare.
Activités à Bolling Air Force Base, à Washington D.C., le Memorial Day, 1956. Un signe sur base gatehouse indique "Bolling Air Force Base". De nombreuses voitures Entrez la base pour les activités. Aéronefs stationnés pour affichage statique à la Bolling Air Force Base. Un aéronef C-119 sur bande de taxi. Une grande foule de civils à pied parmi les appareils. Une ligne de visiteurs attend à bord d'un bombardier B-36.Ils grimper une rampe définie par le poste de pilotage. Une jeune fille promenades sous le ventre du B-36. Un signe par un avion à réaction identifie comme un F-101 Voodoo fighter.
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