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Edwards Air Force Base California USA 1958 vidéos et images
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États-unis Bell X-2 en vol piloté par le Lieutenant-colonel Frank Everest à la Edwards Air Force Base, en Californie.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Deux membres d'équipage au sol exploiter un théodolite caméra de suivi avec un radar dans l'arrière-plan. Des équipements de télémétrie à l'opération. Les hommes cherchent à travers des jumelles. Le Lieutenant-colonel Frank Everest assis dans le poste de pilotage avec ses mains sur les commandes. U.S. Air Force Bell X-2 release from U.S. Air Force B-50 Superfortress et commence un vol en solo. Pistes radar le cours de vol. U.S. Air Force F-86 Sabre et avion T-33 voler le long de Bell X-2. Bell X-2 appareil atterrit sur le lit asséché du lac de Rogers. Le service d'ambulance, les pompiers et d'autres véhicules à côté de l'aéronef. Projet pilote enlève son casque et sort de l'aéronef.
Charles Yeager dans X-1A attachée à la soute à bombes de B-29 comme il décolle de la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis.
Les essais en vol sur United States Air Force (USAF) X-1A et X-10 à l'Edwards Air Force Base, en Californie, États-Unis. L'US Air Force F-86 Sabre F-84 Thunderjet, F-86D Sabre F-89 Scorpion, F-102 Delta Dagger alignés sur la rampe. Un autre aéronef à une distance. Le B-29 Superfortress avec X-1A installé en soute à bombes. X-1A dans une soute à bombe en coupe de B-29. Les membres de l'équipage du B-29 et X-1A : U.S. Air Force le Major-général Charles Elwood Yeager (Chuck Yeager), arrêtant pour un casque et un parachute. Les membres de l'équipe de marche vers l'avion. B-29 avec X-1A fait l'appel. B-29 avec X-1A monte pour l'altitude. B-29 en vol avec X-1A joint à la soute à bombes et le fuselage. Le X-1A chute loin de B-29. Le moteur fusée du X-1a commencé et elle continue de voler. Le F-86 Sabre derrière le X-1A. La traînée de X-1A . Les trainées de B-29. Le F-86 de la plongée et de tourner. La masse dans l'arrière-plan. X-1A sur les terres désertiques. Un groupe d'hommes dans le X-1A. Chuck Yeager dans le cockpit du X-1A. Il grimpe et saute sur le terrain.
Premier vol de chute non motorise des avions X-15, pilotée par Scott Crossfield à la Edwards Air Force Base, en Californie.
U.S. Air Force X-15un aéronef première chute non motorise le vol et l'atterrissage en Californie, États-Unis Le 8 juin 1959. United States Air Force Boeing NB-52un aéronef avec X-15 sous son aile, taxis et décolle de la Edwards Air Force Base, en Californie. American avions X-15 dans la position de transport en captivité, accouplées à pylône sous aile de Boeing NB-52un aéronef. L'Avion Taxi et décolle de la piste. Chase avions U.S. Air Force F-104A vole NB-52un aéronef. X-15 communiqués du NB-52d'un avion en plein vol. Antenne radar records cours du vol. Projet pilote assis dans le poste de pilotage d'un avion F-104. Les techniciens à tables traçantes et surveillants de vol. Pilot Albert Scott Crossfield converse avec les membres d'équipage au sol. X-15 piloté par Crossfield atterrit à Rogers Dry Lake en Californie.
Le X-10 avion ne décolle et terres après un vol de la Edwards Air Force Base en Californie, États-Unis.
Les essais en vol de la Force aérienne des États-Unis(USAF) aéronefs X-1A et X-10 de la Edwards Air Force Base en Californie, États-Unis. X-10 stationnés sur désert de la Edwards Air Force Base. X-10 décolle. X-10 en vol. X-10 terres et le parachute-frein déployé à l'arrière du X-10. L'appareil ralentit.
Un USAF B-58 Hustler avion survole à basse altitude les déserts et les montagnes et les terres à la base Edwards des forces aériennes des États-Unis.
Un film sur l'angle faible capacité de vol de la United States Air Force B-58 Hustler Aircraft des États-Unis. Un B-58 aéronefs en vol au-dessus de champs verts luxuriants au Nouveau-Mexique et sur sa façon de la Edwards Air Force Base. Un pilote aux commandes dans le cockpit de l'avion. Vue aérienne de la montagne. L'avion en vol au-dessus de la Vandenberg Air Force Base. L'aéronef vole au-dessus d'un lac. Le B-58 dans un bas Vol au-dessus de montagnes et les déserts. Il survole à basse altitude la Edwards Air Force Base. L'aéronef peut transporter une bombe à chute libre pod en vol. L'avion atterrit à la Edwards Air Force Base. L'Avion Taxi et vient à un stand still. Le pilote descend l'B-58 aéronefs.
Le général James Stewart et général Direction générale de l'Irving à l'école pilote de recherche aérospatiale, Edwards Air Force Base, en Californie
Plusieurs reprises pendant le tournage du film à l'Air Force Test Pilot School, à Edwards Air Force Base, en Californie. Film s'ouvre montrant le Brigadier-général James Stewart parlant avec le commandant de la Base, le général de brigade Irving L. Direction générale. Ils sont debout à l'extérieur d'un bâtiment appelé : "United States Air Force recherche aérospatiale école pilote." Officiers et aviateurs de l'Armée de l'air allant à et de l'immeuble à pied passé les deux comme ils l'inverse. (Les utilisateurs de ne pas saluer, de manière à ne pas perturber le tournage.) Après un moment, les deux généraux descendre des marches vers l'entrée de l'école pilote. À TC:01:08, la séquence est reshot. À TC : 02 h 04, les généraux disparaissent mais le tournage se poursuit. À TC:02:14, une autre séquence commence avec de gros plan frontal Direction générale et le retour du général Stewart, face à l'autre. Les deux continuer une conversation soutenue, et enfin tourner pour entrer dans le bâtiment de l'école. Cette scène est reprise plusieurs fois. La scène suivante commence avec gros plan frontal de Jimmy Stewart, qui semble être une conversation avec la Direction générale (pas vu). Stewart clignote pendant que quelque chose semble entrer dans ses yeux. La scène est tournée deux fois plus.
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