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Juneau Alaska USA 1925 vidéos et images
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L'état-major de la Marine, le Vice-amiral Edward W. Eberle à la base d'opérations navales, Hampton Roads, en Virginie en 1925.
Le Vice-amiral Edward W. Eberle à base d'opérations navales, Hampton Roads en 1925. (La base a été rebaptisé "U.S. Naval Station Norfolk," en 1945). Scène d'ouverture montre l'amiral Eberle, chef de l'opération navale, debout sur le pont d'un navire avec un capitaine, un commandant et un lieutenant de vaisseau. Ils sont dirigés par des jumelles et de peering à objets (probable) d'avions passant au-dessus. Ensuite, un lancement de la Marine est vu entrer dans un canal et d'aller vers l'appareil photo. Il arrive à un dock est sécurisé par les marins. Le Vice-amiral Eberle, puis les étapes au dock, suivi d'un capitaine, un commandant, et plusieurs autres officiers de marine, qui s'alignent sur le quai, ils échangent des saluts avec l'Amiral, qui monte les escaliers suivie de son escorte. La dernière scène est reconstituée et re-filmé. Cette fois, les agents de l'état-major de la marine sont alignés à côté du lancement. Ils saluent comme l'amiral Eberle pas de la lancer, suivie seulement par un personnel Lieutenant Commander. L'amiral se poursuit ensuite jusqu'étapes, suivie par les agents sur son personnel. Une autre scène montre l'amiral Eberle, debout sur le quai avec les principaux membres de son personnel derrière lui.
Endommagé des maisons, détruit des voitures et de l'épave à cause d'un orage à Seattle, Washington.
Une tempête à Seattle, Washington. Maisons submergées en eaux. Les hommes luttent pour effacer l'épave. Navires endommagés dans un chantier naval. "North Haven Juneau" à un port. Les débris et l'épave due aux inondations. Les maisons endommagées. Les arbres déracinés et les véhicules endommagés devant les maisons. Un cochon récupère à partir de la sauvegarde.
United States Army Air Force le métrage de la Berliner helicopter 1925 variante étant testés à Washington D.C.
United States Army Air Force métrage d'un hélicoptère conçu par Emile Berliner et Henry Berliner testée à Washington D.C.,États-Unis. C'était l'un des derniers modèles de Berliner construit, sinon le dernier, construits après le triplan modèle 5 variante qui a été démontré en février de 1924. Cette variante avait une configuration biplan et était plus léger pour améliorer le rapport poids de butée. L'aile inférieure généré du rotor de levage déflexion vers le bas en raison d'un angle d'incidence élevé et grande cambrure. L'hélicoptère se décolle à plusieurs reprises, plane, n un léger mouvement vers l'avant, puis touche le sol.
Explication avec schémas, du raffinage du pétrole et les techniques de raffinage du pétrole en 1925
À l'aide d'un bécher étiqueté le pétrole brut, un homme montre qu'il les rendements de produits pétroliers de 30 % d'essence, 20 % de kérosène, et 42 % d'huile de lubrification et de cire, et 5 % de coke. Schéma animé montre des couches de roches et de puits ont été forés à différentes profondeurs pour appuyez sur les réservoirs d'huile, évitant les poches à eau. Un autre graphique montre les couches successives de gaz naturel, de pétrole et d'eau salée qui peuvent être rencontrés. Sur la surface, la chaudière, boue pond, derrick, moteur et de la pompe sont identifiés au site de forage. Tubage, percer et le mouvement des produits de forage sont illustrés.
Vues de la flotte américaine de 7th navires faisant partie de la « Force du détroit de Formosa » établie pour maintenir la paix entre la Chine et Formosa (Taïwan) en 1950
Des États-Unis La flotte de la Marine 7th désignée « Force du détroit de Formosa » (Force opérationnelle 72), envoyée par le Président Harry S. Truman pour maintenir la paix entre Formosa (République de Chine ou Taïwan) et la Chine continentale (République populaire de Chine), en 1950. États-Unis Le destructeur de la marine Maddox (DD 731) est en cours. Vues à bord du navire amiral de la patrouille Formosa, le croiseur léger, USS Juneau (CL 119) alors que les marins réagissent à un exercice. Deux sont visibles à l'entrée de l'une des tourelles de canon de l'USS Juneau abritant un canon de calibre Mark 12, 5 pouces/38. Aperçu de la tourelle fermée avec un seul canon vu à l'avant. Équipage manœuvrant l'un des canons antiaériens de 40 mm (1,6 in) de l'USS Juneau. Marins organisant des coquillages pour les canons de l'USS Juneau. Les officiers sur le pont pointent vers d'autres navires et les observent à travers des jumelles. Aperçu de deux embarcation d'atterrissage (éventuellement l'infanterie d'embarcation d'atterrissage) en cours.
Des scènes de la base d'opérations navales, Hampton Roads, en Virginie en 1925
Base d'opérations navales, Hampton Roads, Virginie (rebaptisée U.S. Naval de Norfolk, en 1945 ). Le commandant de la Marine américaine assis sur une chaise à bord d'un navire. Un groupe important d'hommes d'affaires et des fonctionnaires civils posent à bord d'un navire avec plusieurs officiers de la Marine américaine et d'un officier de marine britannique, pour une photo. Certains d'entre eux et certains se sont assis. Un civil est à la tête du groupe et pose avec un capitaine de la Marine américaine. Changement de scène montre l'amiral façon sur la base de la Marine, contenant des manoirs et autres structures de la Jamestown 1907 Exposition. Il s'agit d'un jour venteux et très plusieurs civils sont vus sur un trottoir et entrer dans un grand bâtiment sur l'amiral. De nombreux membres du personnel de la marine en uniforme sont vus dans la région, y compris un certain nombre d'officiers de la Marine de pénétrer ce bâtiment et d'autres rubrique il y a le long d'un trottoir. Demeures résidentielles sont vus dans les environs le long de l'amiral.
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