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L'Europe 1924 vidéos et images
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Les essais en vol d'un bi-aile Berliner hélicoptère à Washington DC.
Vol d'essai d'un hélicoptère de Berliner par Henry Berliner. Un hybride hélicoptère avion construit par Emile Berliner et son fils Henry Berliner est affiché durant un vol d'essai de Washington DC. Il se lève et aller de l'avant dans les courts trajets. Le poids léger et une incidence élevée de conception grande cambrure abaisser l'extension indique qu'il a probablement été construit en 1924 ou 1925 comme l'un des derniers modèles de Berliner, suite après un triplan version qui a été volé de test en février 1924.
Le président Calvin Coolidge accepte République nomination pour le président en juin 1924 et photographié avec la famille et les notables
Haut-parleurs visibles dans la salle de la convention. Le Président des Etats-Unis Calvin Coolidge accepte nomination à convention républicaine. President Coolidge, avec la Première Dame, Grace Coolidge, et fils, John, et Calvin Jr., de poser pour des photos à portique du Sud d'escalier de la Maison Blanche. Une grande entreprise de fonctionnaires et des personnalités politiques posent avec eux, en remplissant l'escalier vers le portique.
Médias d'analystes militaires discuter des problèmes de l'invasion des alliés pour vaincre l'Allemagne en Europe Seconde Guerre Mondiale
Carte de l'Europe et de l'étiquette "invasion". Westbrook Van Voorhis menant une discussion de groupe sur les problèmes découlant de l'invasion alliée de l'Europe en Seconde Guerre Mondiale. Il introduit du panel : Hanson Baldwin militaire (journaliste au New York Times) Dewitt MacKenzie (Associated Press), et analyste militaire Paul Schubert (d'entraide Radio Network). Il demande à M. Baldwin à l'importance de l'attentat. Carte du relief de l'Europe faisant ressortir les principales villes allemandes. Interrogés sur le bien-fondé de l'invasion de l'Italie sur le chemin de l'Allemagne, M. Schubert cite le problème des Alpes et suggère d'autres voies d'invasion plus efficace. Van Voorhis demande à M. MacKenzie à propos de meilleure route en forteresse de l'Allemagne. Il estime que le critère des fournitures comme les plus importants. et suggère la côte Atlantique, près d'un bon port et non loin de l'Angleterre. Carte animée illustre cette idée. Interrogé à ce sujet, M. Baldwin est entièrement d'accord, l'appel de la conflit "une guerre du quartier-maître." Il ajoute, "le problème de la victoire est le problème de l'approvisionnement."
Aide du Plan Marshall pour l'Europe après Seconde Guerre Mondiale décharge ; la participation militaire américaine à l'opération de l'OTAN en Europe
Les agriculteurs américains sur les terres agricoles avec plusieurs tracteurs opérant sur le terrain. Aux États-Unis, les hommes et les femmes travaillent pour effacer des rochers et des pierres à partir d'un champ agricole. Groupe des voisins ruraux en Amérique qui travaillent ensemble pour construire une grange bâtiment (soulever une grange). Ils construisent la grange et de pouvoir les marteaux. Les navires à quai avec Plan Marshall de denrées alimentaires aux États-Unis à l'Europe pour la reprise de l'après-guerre après Seconde Guerre Mondiale . Vue élevée de quartier principal de la ville de Copenhague, Danemark peu après Seconde Guerre Mondiale . Routes achalandées avec véhicule, piéton, et voiture de rue ou trolleybus fonctionnant sur les routes autour de l'obélisque de Liberty Memorial, sur Vesterbrogade en face de la Grand Central Station. Le levage par grue de fournitures pour la reconstruction en regard de certains bâtiments à Copenhague. L'homme en Europe les coupes herbe avec un instrument contondant ou herbe whip. Les troupes américaines bord de navires vers l'Europe à adhérer à l'OTAN les troupes en Europe le maintien de la paix après Seconde Guerre Mondiale . Vue rapprochée du groupe de forces de l'OTAN américaine marchant à resserrer les rangs. Les forces armées américaines au quartier général naval de l'OTAN à Norfolk, en Virginie. Officier à un drapeau Cérémonie Salut. Large angle de vue de groupe massive de U.S. Navy Sailors At attention lors d'une cérémonie à Norfolk. Flotte Navale américaine dans l'océan Atlantique. U.S. Navy pilotes d'avions de combat décolle du transporteur dans l'océan Atlantique. Vue caméra comme avions décollent de caméra, puis Afficher à partir de la caméra de la face arrière dans les aéronefs en avion décolle à partir de porte-avions deck. Vue de l'Organisation mondiale de la première sous-marin atomique, la US Navy's USS Nautilus (SSN-571). Le sous-marin en mer à partir d'une vue aérienne, et afficher des sous-marins d'eau se brisant sur sa surface. American long range Boeing B-47 Stratojet aéronefs stationnés à l'aérodrome. Personnel de tour de contrôle clignote de signaux lumineux pour avions en attente. Un B-47 des taxis pour le décollage. Les pilotes américains quitter l'équipement personnel bâtiment de stockage de 306e escadre de bombardement à MacDill Air Force Base, en Floride, et de la tête de leurs aéronefs pour une mission. B-47 Stratojet Avion au décollage.
L'afflux d'immigrants de l'Europe à l'Amérique de 1870 à 1910. Les expériences de voyage des immigrants sont représentées.
Contient un mélange d'images fixes d'époque, de films d'interview des années 1970 et d'une petite quantité de films d'époque. Images d'un vieux signes, en Europe, faisant la publicité de la terre et faisant la promotion des vertus de divers États-Unis, y compris: Iowa, Nebraska, Californie, Kansas, et Dakota. On dit "de la place pour des millions d'immigrants". On cite "les maisons libres". L'un d'eux contient une image de dessin animé d'un « vieux monde » sombre, face à un « Nouveau monde » souriant. Affiche pour la ligne de navire à vapeur, Norddeutscher Lloyd, de Brême. Affiche pour compagnie de chemin de fer. Affiche pour les bateaux à vapeur de Liverpool à New York citant des tarifs de 12 à 30 livres sterling pour "Saloon passage"; 8 à 10 livres pour les deuxièmes chalets; et 4 livres pour le passage de vapeur. Une publication polonaise exprimant son inquiétude face à l'"épidémie" d'immigration en Amérique. Articles appelant à des mesures visant à restreindre cette immigration. Documents en cyrillique que le narrateur décrit comme du courrier en provenance de l'Amérique censurer par les autorités russes. Des échantillons de lettres adressées à des parents de retour chez eux, d'immigrants en Amérique, contenant des billets de bateau à vapeur, des billets de chemin de fer, et autres, que le narrateur déclare "jamais arrivé". Carte animée montrant le flux d'immigrants de l'intérieur de l'Europe vers les ports de Hambourg, Brême et Rotterdam, notant que Hull et Liverpool ont également prospéré sur le commerce des immigrants. La note sur la carte indique qu'entre 1870 et 1880, deux et trois quarts d'un million d'immigrants américains venaient d'Europe et qu'en 1890, cinq et quart de millions de plus avaient traversé l'Atlantique. Vue des immigrants qui attendent d'être traités par des fonctionnaires avant leur départ dans un port d'Europe. Les gens sont bondés dans une longue file d'attente à l'extérieur, attendant d'entrer dans le bureau. Vue sur les shanties dans une ville. On voit une femme décrire la situation des immigrants. Photos d'hommes, de femmes et d'enfants voyageant en chariots tirés par des chevaux. Image d'une ancienne locomotive à vapeur tirant un train de voyageurs dans une zone de gare européenne vers 1900-1910. Vue sur la gare dans une ville portuaire européenne. Un grand nombre de personnes de toute l'Europe, debout dans la cour d'une gare. On voit un homme décrire ces gens comme "venant d'un autre monde". Un arrangement de logement de type caserne pour les immigrants attendant de passer un examen de santé par les compagnies de navires à vapeur, qui comprenait un examen minutieux de leurs cheveux. Une femme qui a vécu cela a décrit son embarras aux examens de santé.
Forme US du Pont Aérien de Berlin à approvisionner la ville plus pré-arrangé des couloirs aériens.
Résumé des événements après Seconde Guerre Mondiale . Statistique montre la réduction dans les forces armées après Seconde Guerre Mondiale . Réduction des armes montre les sous-marins, de navires et d'autres armes. Des bombardiers sont détruits. Le dynamitage des avions sur aérodrome. Junk pieux et de l'épave de l'équipement. Les usines sont converties à la production de temps de paix. Les travailleurs qui opèrent diverses machines dans les usines. Les délégués assis dans l'Assemblée de l'ONU. Andrei Gromyko quitte un débat sur la question iranienne. Les États-Unis proclame le Plan Marshall. Divers délégués à Paris rencontrer notamment Winston Churchill. Carte animée de l'Europe témoigne de l'expansion du communisme et du rideau de fer Seconde Guerre Mondiale post . Fournitures pour l'Europe sont chargés sur des navires sur les quais dans le cadre de Plan Marshall. Les travaux de reconstruction progresse en Europe. Agriculteur manèges new American tracteur (tracteur Massey Harris) loin des quais des navires et retourné à sa ferme. Les communistes démontrer et blocus de Berlin. Les Russes renforcer le blocus. U.S. Avions volant fournitures aux victimes du blocus de Berlin la ville opération de transport aérien. Des avions de l'armée américaine d'atterrissage sur terrain d'aviation de l'Allemagne. Le blocus de Berlin est levé par les Russes.
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