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+"Germania" +1944 stock footage and images
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Segmento di lingua tedesca Air Force seconda guerra mondiale film di formazione circa la Me-262 jet aereo.
ME-262 film di formazione della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale. Un Me-262 parcheggiata in un aeroporto. La telecamera si sposta indietro e rivela la immagine è una cornice per una foto su una parete. Il pilota tedesco è seduto alla sua scrivania in un ufficio. Un altro pilota entra, saluta e viene salutato con entusiasmo. I due conversare su di me-262 e programma di formazione e poi lasciare l'ufficio insieme.
Pilota tedesco prende familiarità con il cockpit e controlli di ME-262 aeromobili, durante la seconda guerra mondiale
seconda guerra mondiale tedesco film di formazione circa il Messerschmitt Me-262 jet aereo. Massa tedesco crewman pulisce gondola motore contrassegnato "B4" sul parafango di sinistra di un Me-262 jet aereo, mentre un altro si erge sul parafango cercando nell'abitacolo. Il numero "10" e "JL" sono visualizzati sulla fusoliera. Due piloti della Luftwaffe conversare mentre sta in piedi vicino all'aeromobile. Una massa crewman dà saluto nazista e viene visualizzato per segnalare il velivolo pronto. I due piloti a piedi oltre la parte anteriore del velivolo. I coperchi sono in posizione sopra il motore aspira. Mentre i piloti converse, una massa crewman rimuove i coperchi. I piloti a piedi per il motore e il senior (presumibilmente istruttore pilota) rimuove un cappuccio dalla sua sommità e si arrampica sul motore, come una massa crewman installa una schermata di aspirazione del motore (presumibilmente per ridurre al minimo i danni di oggetti estranei dalla messa a terra di funzionamento). La studente pilota si siede nel cockpit come pilota istruttore spiega il velivolo visualizza e controlla. Primo piano di etichette sopra gli interruttori nell'abitacolo. Ingrandimento di singole leve contrassegnato E5, E6 e E7, con posizione di accensione e spegnimento. Valvola a farfalla del motore (potenza leve) con il pilota della mano su di essi. Primo piano dell'insegnante e studente a discutere i controlli degli aeromobili. Diagramma schematico che mostra comandi acceleratore e il dosaggio del carburante per motori rispettivi.
Porzione della seconda guerra mondiale della Luftwaffe film di formazione circa la Me-262 aereo a getto
Segmento della Luftwaffe seconda guerra mondiale film di formazione circa la Me-262 aerei jet. Istruttore spiegando passa a un altro pilota tedesco seduto in cabina di pilotaggio di un Messerschmitt Me-262 aerei jet. La telecamera si concentra sulla mano le protezioni mobili in allontanamento dal motore custodito gli interruttori di accensione. Prossima mostra flusso carburante motore e misuratori di temperatura. Istruttore spiega le operazioni per il partecipante e richieste crewman di massa per ruotare il motore di sinistra attraverso diverse volte. Egli punti a pulsante sul lato della potenza del motore e la leva passa in discussione estesa di esso. Funzionamento pilota interruttore di accensione del motore e la telecamera mostra calore e fumi dal motore. Pilot aziona il pulsante di carburante e avanza la leva di alimentazione. Il cruscotto mostra indicatore è aumentato il flusso di carburante. I piloti di parlare un po' di più. Pentole della telecamera attraverso i controlli appena attivato.
Segmento di una formazione della Luftwaffe film sul Messerschmitt Me-262 velivoli a getto
Istruttore pilota ufficiale in piedi sul parafango di un Me-262 velivoli a getto, spiega cockpit controlli a un partecipante seduto nell'abitacolo. La mano guantata visto sul velivolo farfalle. L'istruttore effettua chiamate a massa crewman. Vista di tirocinanti piedi sui pedali del timone come egli li punte in avanti per azionare i freni. Partecipante lentamente lavorando sulle farfalle in avanti. Il flusso di carburante, temperatura, e misuratori di pressione mostrato aumentando gradualmente. Partecipante facilita off toe freni. Vista del velivolo quando le ruote girano e quindi del velivolo di rullaggio e arresto con ruota di naso storto. Istruttore parla un po' di più. Aeromobile inizia a taxi nuovamente con l'istruttore ancora in piedi sul parafango briefing il partecipante. Pilota aziona un interruttore a levetta etichettato Susatzbehälter hinten" e "Kraftstoffpumpe(pompa carburante)hinten. Egli aziona anche altri interruttori a levetta. Pilota sinistra sblocca i comandi del motore. Il calore dei fumi e di arrestare il motore che si spegne. Egli si muove rimanendo comandi del motore posteriore destra e il motore si arresta. Entrambi partecipante pilota ed istruttore scendere dal velivolo, come capo equipaggio controlla oltre il pozzetto.
Studente tedesco pilota è informato sulle apparecchiature di comunicazione in un ME-262 aereo a getto
Un ufficiale tedesco istruttore pilota cammina con il suo allievo, un sergente tecnico, alla parte anteriore di un parcheggiato ME-262 jet aereo. L'aereo del capo equipaggio proviene da attenzione e rende un saluto nazista, che casualmente è tornato dal funzionario. Il capo equipaggio rimuove quindi copre dall'aeromobile motori e lascia la scena. Successivamente, lo studente pilota è visto seduto nella cabina di pilotaggio degli aerei mentre un tecnico delle comunicazioni si erge sul parafango e spiega i velivoli apparecchiature radio a lui. Il pilota è costretto ad indossare un casco e cuffie. Il tecnico di punti di una console radio alla destra del pilota, per spiegare le funzioni dei suoi vari interruttori. La telecamera si concentra sulle apparecchiature che si trovano sul pavimento del pozzetto, tra il pilota per le gambe. La scena si sposta per il tecnico sul parafango, che consente di regolare una gola microfono indossato dal pilota, come il film finisce. (seconda guerra mondiale; WW II; la seconda guerra mondiale; la Seconda Guerra Mondiale)
Il tedesco jet-motore BMW-003 A1 con booster a razzo
Motore a reazione tedesco con propulsione a razzo montato su carrello. Il numero 928 è dipinto sul motore. Si tratta del motore a reazione BMW-003 A-1 con motore a razzo liquido aggiuntivo tipo BMW 109-178, per la propulsione al decollo. (Il primo volo avvenne il 26 marzo 1945, durante la Seconda Guerra Mondiale.)