La crescita delle aree suburbane causato da inter-sviluppo dell'automobile e la strada pubblica di sistema (1897-1927). Un agricoltore fornisce merci per le persone che vivono in città. Egli ordina di frutta e verdura in suo cavallo carrello. Gli agricoltori home e fattoria nella campagna. Gli uomini in un inizio di automobile su una strada sterrata. Una vettura segue una carrozza a cavallo nella campagna. La vettura con un autista e un paio di soste. Il carrello si arresta in prossimità della macchina. 1910: Tre uomini seduti in una automobile con un scudo di vento, come esso è guidato su una strada sviluppati. 1927: Due uomini entrare in una moderna automobile con un cofano motore e le porte. Un auto lascia un'azienda.
Funzionari caricare sacchi di posta da un carrello in un Boeing modello 40 aereo in un aeroporto in California. Il pilota si distingue per l'aereo, indossando un sedile-pack paracadute. La fusoliera del velivolo è il logo dello Stato della California dipinto su di esso. Diverse telecamere su treppiedi stare accanto alla coda del velivolo. Formazioni di U.S. Esercito DH-4 per gli aerei in volo sopra la California.
Circa 1927 viste della celebrità di aviazione. Charles A. Lindbergh, in piedi dal suo aereo, lo spirito di San Luigi. One-eyed aviatore Wiley post in piedi con umorista Will Rogers. Amelia Earhart. .Un sovraccarico aereo decolla e non riuscendo a salire raschia un ala sulla pista e si blocca.
Questo materiale, sebbene spettacolari non mostra effettivo di combattimento. È ricostruito, come parte del 1927 film "Ali" il volo di quattro aerei in volo sopra le nuvole sono attaccati da aereo nemico invisibile fino a quando a destra dopo che gli incendi a e colpisce uno dei quattro. Colpite il velivolo emette fumo mentre volando attraverso le nuvole e poi spirali verso il basso la masterizzazione. In TC:00:54 film funziona in retromarcia e la masterizzazione di aeromobile va all'indietro attraverso il TC: 01:01. Un simile evento è visto in TC:01:04 attraverso TC:01:06. Vista dettagliata del biplano Spad con mitragliatrici montate e pilota che indossa gli occhiali di protezione chiaramente visibile nel pozzetto. Esso è guidato direttamente verso la telecamera e sparare tutto il tempo. Aeroplano di fumo finale dopo essere stato colpito da arma da fuoco da un altro dietro di esso. Vista dalla parte posteriore del sedile a due posti, aereo come pilota di incendi a masterizzare aereo davanti a lui. Perseguimento di aeromobile continua a fuoco sulla masterizzazione di craft come spirali verso il basso attraverso le nuvole. Aereo Tedesco colpito da arma da fuoco brucia come cade. Tedesco di masterizzazione aereo in volo livellato e poi inizia a spirale verso il basso attraverso le nuvole. Due aeromobili in duelli aerei. Uno è colpito ed ustioni, cade in una spirale stretta. Backseat vista dall'aereo riprese a bruciare aereo di fronte ad esso.
Breve scene della U.S. Army Air Service Pan American buona volontà volo che coperti 22.000 miglia su una missione di buona volontà a 21 Centrale e Meridionale nazioni americane, durante 1926-1927. Una vista della zona di hangar e la linea di volo di Kelly campo aereo in Texas come uno dei cinque Loening OA-1 velivolo anfibio, sulla missione, decolla dalla pista il 21 dicembre 1926. Cinque del velivolo in formazione su di una grande città. U.S.Presidente Calvin Coolidge presenta il personale di volo con citazioni per il Distinguished Flying Cross, a Bolling campo, Washington D.C., il 2 maggio 1927.
Scorci di aerei e di equipaggi che hanno reso la Pan American Goodwill volo che coperti 22.000 miglia per 21 Centro e Sud nazioni americane nel 1926. Vista aerea di hangar e pista di Kelly Air Base in Texas, come uno dei cinque Loening OA-1 velivolo Anfibio prende fuori dalla pista il 21 dicembre 1926.I cinque aeromobili visto in volo su una città, sono: Il New York, con equipaggio: Il Mag. Herbert Dargue e il tenente Ennis Whitehead; Il San Antonio con equipaggio: Il cap. Arthur McDaniel e il tenente Charles Robinson; il San Francisco con equipaggio: Il cap. Ira Eaker e il tenente Muir Fairchild; Il Detroit, con equipaggio: Il cap. Clinton Woolsey e il tenente John Benton; e St. Louis, con equipaggio: Lt. Bernard Thompson e il tenente Leonard Weddington. President Coolidge presentando i piloti con con le citazioni di illustri battenti Croce di Bolling campo, Washington D.C., il 2 maggio 1927, all'apertura della Pan American Air la conferenza della Commissione.
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