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California United States USA 1927 stock footage and images
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Varie scene che si occupano della prima guerra mondiale e del generale americano Pershing, che vanno dal 1917 al 1927.
Una nave in corso vicino a un porto degli Stati Uniti. Il presidente Woodrow Wilson ha visto firmare la dichiarazione di guerra contro la Germania nella prima guerra mondiale. Un primo piano dell'inizio del processo di progetto, dato che due civili ciechi disegnano il primo progetto di numero per gli uomini americani che entreranno in servizio nella prima guerra mondiale. Il generale dell'esercito degli Stati Uniti John J. Pershing si trova in una linea con altri ufficiali dell'esercito circa 1917. Un grande gruppo di persone insieme all'interno di un grande palco a croce (forse la traversata rossa americana di qualche tipo durante la prima guerra mondiale). Scena il 4 luglio 1927 a Indianapolis, Indiana, come il Generale Pershing partecipa alle cerimonie di posa delle pietre angolari per il Monumento alla Guerra Mondiale dell'Indiana presso la sede della Legione americana. Il Generale Pershing è con il Governatore ed Jackson, Marcus Sonntag, e il Generale Adjt William H. Kershner. Il generale Pershing ha posto la corona su una bandiera di servizio durante la cerimonia. Altri edifici di Indianapolis e vista delle persone sulle strade sullo sfondo.
I residenti della città e le famiglie dei nativi americani che usano le prime automobili negli Stati Uniti.
Crescita delle zone suburbane e rurali al di fuori delle città causata dall'intersviluppo dell'automobile e del sistema stradale pubblico (1897-1927). Una famiglia afroamericana emerge da un edificio di appartamenti a due piani. Uomini, donne e bambini seduti fuori. Donna e bambini afro-americani entrano in un'automobile parcheggiata (circa 1925 Ford Model T Touring). L'uomo afro-americano usa la manovella davanti al motore per avviare la vettura. Si allontanano. La scena successiva mostra un'auto parcheggiata accanto a un gruppo di donne e bambini indiani degli Indiani d'America, che sono fuori da una tenda; possibilmente su una riserva indiana. La prossima scena è una strada trafficata piena di automobili durante un ingorgo. La scena finale mostra gli elettricisti municipali in un autocarro per servizi elettrici con un carro di perforazione alto e rialzato a bordo che consente loro di accedere al cablaggio elettrico. Gli uomini si levano in piedi sul carro mentre il camion si muove tra i pali di luce e gli uomini eseguono un po' di lavoro su un palo elettrico.
Conte Felix Von Luckner visite Los Angeles il "Tour di pace", nel 1927
Conte Felix Von Luckner visite di Los Angeles, California, mentre su un "tour di pace", nel mese di luglio, 1927. Egli è famoso per i suoi exploit mentre al comando di SMS Seeadler (Sea Eagle) nel 1916-1917, durante la prima guerra mondiale. Egli siede, posa mentre e artista schizzi della sua somiglianza. Successivamente, egli è visto sul ponte della nave a vela, Patria, con la sua moglie svedese, la Contessa Ingeborg. Essi tenere due bassotto cani. Il conteggio, il mufti, accompagnato dal capitano, Julius Lauterbach, passeggiate sul ponte della patria "ispezione" l'equipaggio. La telecamera si sposta in primo piano dei montanti e armamento della patria, e poi verso il basso per la sua carena. Von Luckner sul ponte comandando la Patria, che inizia a muoversi lentamente. Vista di tribordo della Patria, con 4 montanti principali nudi e solo volare braccio, braccio interno e Fore Topmast Staysail set. Vista sul ponte della patria, dove Von Luckner, sua moglie, e Lauterbach guarda U.S. Navi della Marina militare americano di battaglia flotta, come essi passano loro. Essi passano un U.S. Dreadnought corazzata. Vista da terra come la patria passa Los Angeles luce del porto, aka angeli luce porta a San Pedro frangiflutti in Los Angeles al Porto.
Nel 1927, il Tenente Hegenberger e tenente Maitland fare record di volo sopra l'acqua dalla California a Oahu Hawaii.
Esercito degli Stati Uniti gli equipaggi di terra preparare Fokker C-2 Trimotor aeromobili chiamato "uccello del paradiso". Folla all'Aeroporto di Oakland come piano prende il largo. Vista aerea dell'Aeroporto di Oakland e la zona circostante, come visto da aerei sopra la baia di San Francisco. Aeromobile in volo. Aeromobile atterra in Hawaii meno di 26 ore più tardi. Il tenente Alfred Hegenberger e tenente Lester Maitland sono accolti dalla grande folla di Honolulu e Oahu, Hawaii, come essi sono stati il primo velivolo mai volato da parte degli Stati Uniti alle Hawaii. Ilo posto attorno al collo di Hegenberger e Maitland.
Scene da Dole Trans-Pacific aria di Derby 1927
Vista aerea del campo di aviazione a Oakland, in California. Pilota, Bennett Griffin, è visto con la moglie e il bambino in piedi accanto al suo viaggio aereo aereo 5000,"Oklahoma". Numero di registrazione:"N-X 911" è stampata sulla sua coda. Pilota Martin Jensen, dicendo addio ai membri della sua famiglia davanti al suo aereo,"aloha" (che ha terminato secondo in gara). Aeromobile essendo predisposta per il decollo. Motorino di avviamento con la bandiera a scacchi è pronta come nove uomini spingere l'aria di viaggio 5000 "Oklahoma, prima di prendere il largo, in avanti nella posizione di partenza, con motore acceso. La scena successiva mostra il motorino di avviamento tenendo cronometro e bandiera. Egli segnali iniziano con la bandiera. La scena si sposta verso il secondo aeromobile a decollo, il Goddard metallo speciale monoplan, NX5074, "El Encanto". Le tracce della telecamera come l'aereo ha difficoltà a rompere la massa, saltando più volte in un lungo rotolo di massa. Improvvisamente, si gira fuori la destra in un granchio, spazzando via il suo atterraggio e rottura di parte della sua ala destra come esso si capovolge in caso di incidente lasciando inclinata sulla sua ala sinistra rivolto all'indietro. Un po' di fumo si vede ma scompare rapidamente. Gli uomini e il personale di soccorso rush per la scena. (Riferito l'equipaggio è rimasto illeso.) Accanto, il prototipo Lockheed Vega 1 monoplan, NX913, "Golden Eagle", è di rendere uniforme il decollo. Navigator Gordon Scott onde da spettatori al di sotto del piano esce fuori. Vista aerea del piano in volo. Il "Miss Doran," un Buhl CA-5 Berlina aria, numero NC2915, è visibile accanto al decollo, ultimi fotografi e spettatori e poi airborne. Accanto, il Breese-Wilde 5 monoplan, NX914, "Aloha" è visto decollare. Esso esce fuori molto lentamente. Navigatore Paolo Schluter onde che partono. Pilota di Arthur C. Goebel e navigator, Willian V. Davis Jr. sono visti avanti dal loro piano "Woolaroc". Una donna augura buona fortuna, con un bouquet di fiori. Successivamente, gli uomini sono visti premendo il pulsante "Woolaroc" e si prende il largo e salite. Pre-partenza il metraggio del pilota di Gordon Scott e navigator John W. Frost, con gli amici, nei pressi di loro aeroplano, "Golden Eagle". (I loro aerei scomparsi nel Pacifico). Pre-partenza riprese del pilota Giovanni Augie Peddler, navigatore tenente Vilas R. Knopie, e i loro passeggeri, Mildred Doran, il cui aeromobile, "Miss Doran," è stato perso anche nel Pacifico.
Robert H. Goddard testa i razzi a Roswell, New Mexico
Lo scienziato americano Robert H. Goddard prova un razzo a Roswell, New Mexico durante gli anni trenta. Scheda del titolo "United States Marine Corps". L'ospite del programma, Dennis James, presenta. Primo razzo launchpad costruito nel 1927 dallo scienziato americano Robert H. Goddard. Robert H. Goddard e i suoi assistenti scaricano un razzo nel loro sito di prova situato a Roswell, New Mexico. Robert H. Goddard dimostra un primo giroscopio utilizzato per la stabilizzazione automatica. Assistenti che fissano il razzo nel launchpad. Robert H. Goddard e i suoi assistenti osservano il razzo dal punto di osservazione durante l'accensione. Vista a distanza del razzo mentre spara dritto fino a 7500 metri negli anni '30. Robert H. Goddard e i suoi assistenti esaminano il razzo e il paracadute dopo l'atterraggio.
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