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Curtiss Field New York USA 1927 stock footage and images
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Stati Uniti Il presidente Franklin Roosevelt visite Bell e Curtiss fabbriche di aeromobili in Buffalo, New York
Il 2 novembre 1940, U.S. Il presidente Franklin Roosevelt e partito visita P-39 aerei di linea di produzione presso la Bell Aircraft Company fabbrica, 2050 Elmwood Avenue, Buffalo, New York, e P-40 in linee di produzione a Curtiss aereo fabbrica, 2303 Kenmore Avenue, Buffalo, New York. I lavoratori nella campana impianti pongono attorno e all'interno di fusoliere prendendo forma lungo una linea di produzione per Campana P-39 Airacobra aerei. In Curtiss impianto, vista dalla parte posteriore, di agente dei servizi segreti in cappotto e cappello, in piedi sulla pedana di un open Packard motor car che trasportano il presidente Franklin D. Roosevelt e il suo partito come essi lentamente lungo un corridoio in fabbrica, mostrando P-40 aeromobile in varie fasi di completamento. Il Presidente è appena visibile nel sedile posteriore. (Questo è un 1939 Packard dodici, modello 1708, sfilata speciale auto, costruito per il presidente dell'uso.) Vista dal davanti del Presidente della vettura, a mano a mano che procede lungo la Curtiss P-40 in linea di produzione. (Il Presidente, in cappotto e cappello, siede nel sedile posteriore destro). Man mano che procede lungo la linea di produzione, il velivolo visto sono sempre più completa. A CAMPANA, la pianta del motorocade passa completamente assemblato P-39 sul display. Il Presidente detiene una scrivania modello di piano. La bandiera americana e la bandiera presidenziale sono visualizzati sulla parte anteriore della vettura. Il presidente è ora visto senza il suo cappello. La macchina si sposta in una sezione di una delle fabbriche che costruisce in proprio i gruppi parafango e altri pezzi più piccoli. Primo piano vista frontale del presidente e partito come la vettura inizia a uscire dalla fabbrica di campane su Elmwood Avenue. L'edificio ha "Bell Aircraft Corp." scritto su di esso. I dipendenti sono schierate al di fuori dell'impianto e applaudire il Presidente. [Nota: Vi è una possibilità che alcune scene possono essere da altro Buffalo-area fabbriche di aerei che ha iniziato la produzione nel 1942, compresa la campana impianto in Wheatfield, NY (Niagara Falls) e l'impianto di Curtiss #2 all'Aeroporto di Buffalo.]
Un enorme russo TB-1 aeromobile atterra a valle del New York, sull'Isola Lunga.
Un enorme russo sovietica aerei in volo sopra Valley Stream in New York. Si tratta di un inerme Tupolev TB-1 (ANT-4) bombardiere, con scritte sul lato: "URSS-300", e fu conosciuto come "terra dei sovietici" o "Soviet Paese". L'aereo atterra a Curtiss Field (chiamato anche Roosevelt Field che anno) dopo il completamento di un 13.000 miglia di viaggio da Mosca. Una folla immensa tenta di rompere le linee di sicurezza per soddisfare le aviatori. Diverse vetture parcheggiate sul campo d'aviazione. La polizia cerca di controllare la folla. La folla si precipita verso il piano. Un uomo di polizia in sella a una motocicletta. vicino la folla con il velivolo parcheggiato dietro.
Stati Uniti L'esercito dell'aria pilota di servizio Russell L. Maughan rende un one-stop alba-tramonto volo attraverso gli Stati Uniti.
Stati Uniti Esercito il servizio di aria pilota di prova 1a tenente Russell L. Maughan l'alba al crepuscolo volo attraverso gli Stati Uniti su giugno 23rd, 1924. Lt. Maughan nel pozzetto di un Curtiiss P-1 Hawk aereo. Egli prende fuori dal campo di Mitchel in New York all'alba. L'aereo in volo su Manhattan, New York City che mostra l'East River con Williamsburg, Manhattan e Brooklyn Bridge. Il Curtiiss P-1 Hawk in volo sopra il Wall Street District, Battery Park e il fiume Hudson. L'aereo arriva a McCook nel campo degli accordi di Dayton, Ohio. Lt Maughan nel velivolo. Una massa-benzina carrello e un camion dei pompieri vicino al velivolo come si tratta di rifornimento di carburante con il motore in funzione. Egli si arrampica fuori dalla cabina di pilotaggio brevemente per permettere che un ragazzo di guardare all'interno. Maughan decolla da McCook campo. Egli è visto dal suo Curtiss P-1 Hawk, dopo l'arrivo a Crissy Field nel Presidio di San Francisco, California.
Nuovo P-40 aeromobili a Curtiss Aircraft Company a Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale
Due piloti sostare davanti a un P-40 velivolo all'Curtiss Aircraft Company di Buffalo, New York. I piloti sono H. Lloyd Bambino, Curtiss' chief test pilota (a sinistra) e apparentemente un USAAF principali (a destra). Essi eseguono accettazione prove in volo su nuovi aerei durante la seconda guerra mondiale. Un altro pilota è in cabina di pilotaggio del piano dietro di loro. Un P-40 è visto in rullaggio rapidamente sulla rampa vicino al Curtiss hangar presso l'Aeroporto di Buffalo. Un brillante P-40 essendo taxied. Il primo P-40 decolla e si arrampica con atterraggio esteso. La Shiny uno fa lo stesso. Il primo P-40 è visto volteggiare elevato overhead, con carrelli di atterraggio comunque estesa. Successivamente, si è visto sopra la pista sull approccio finale, attorno alla terra. Curtiss dipendenti spostare parti di aerei in un picchetto aperto carrello, accanto a un edificio, in primo piano.
Charles Lindbergh decolla per il suo trans-atlantico in volo da New York
L'aviatore americano Charles Lindbergh inizia il suo volo transatlantico in solitaria. Gli uomini preparano l'aereo di Lindbergh 'Spirit of Saint Louis' al Roosevelt Field (piombo Roosevelt Field, 630 Old Country Rd, Garden City, NY 11530, Stati Uniti) a New York. Lindbergh e i funzionari si dirigono verso l'aereo. Una folla si è riunita per assistere all'evento. Un uomo rifornisce l'aereo. Lindbergh ha aiutato nella sua attrezzatura volante. Si arrampica nella cabina di pilotaggio. Il taxi aereo e decolla. La gente la guarda sparire nel cielo. L'aereo di Lindbergh in volo.
Charles Lindbergh accolto come egli arriva al porto di New York per la celebrazione del suo nonstop volo transatlantico.
Aviatore Charles Lindbergh ritorna dopo che il suo nonstop trans-atlantico in volo da New York a Parigi che ha completato il 21 maggio 1927. Una flotta di navi e imbarcazioni escort Lindbergh fino Hudson al Porto di New York. Tra la flotta informale è un rimorchiatore denominato "Federale n. 2", che visualizza una bandiera marittima sulla sua prua, contenente 48 stelle e strisce n. Una folla di persone raccolte presso il porto di guardare i festeggiamenti e onore Lindbergh. Rimorchiatore linea di imbarcazioni del porto. Gli orologi di Lindbergh un Marine Parade in suo onore. Il sindaco di New York James J. Walker accanto a Lindbergh.
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