English
Francais
Deutsch
Perfeziona la ricerca
Curtiss Field New York USA 1927 stock footage and images
- Visualizzazione 43 a 48 di 26059 risultati
Altro
Nascondi
Gli uomini si trovano vicino a Curtiss aeromobili parcheggiati su un campo di Long Island, New York.
La storia di famosi aerei. Un Curtiss aereo nel Long Island, New York. Il velivolo è parcheggiato su un aerodromo. Hangar in background. Gli uomini stare vicino a bordo del velivolo.
Curtiss P-40 velivoli del USAAC ottavo gruppo di inseguimento sulla linea di volo a Mitchel Campo e airborne sulla riva di Long Island, New York.
Vista dal lato anteriore, di Curtiss P-40 velivoli, DA PARTE DEGLI STATI UNITI Army Air Corps ottavo gruppo di inseguimento parcheggiato fianco a fianco con i motori in esecuzione sulla linea di volo di Mitchel Campo, Long Island, New York. Vista dalla loro parte posteriore. Successivamente, tre voli di tre aerei ogni stanno volando a bassa quota, oltre la riva e le acque di Long Island.
Varie "primati" negli Stati Uniti la storia dell'aviazione dal 1918 attraverso 1924; la storia delle origini del volo e vintage scene di volo
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
Viste all'interno di Curtiss aircraft factory dove NC classe idrovolanti sono attualmente fabbricati
Viste all'interno di Curtiss aereo fabbrica a Garden City, Long Island, New York negli Stati Uniti, dove i lavoratori sono di assemblaggio di Curtiss NC classe idrovolanti. Il quadro di un idrovolante visto da sopra durante il montaggio a bordo di un idrovolante scafo visto da sotto come si è spostato dalla gru in movimento al di sopra della zona di lavoro. Una gru porta una V-12 motore Liberty per un supporto nell'area di assemblaggio.
Charles A. Lindbergh nella città di New York in un massiccio celebrazione per il suo assolo nonstop volo transatlantico il mese prima
Il Colonnello Charles A. Lindbergh a New York dopo il suo assolo nonstop volo transatlantico nel maggio da New York a Parigi. Una veduta aerea di navi nel porto di New York. Un aereo in volo sopra il mare. Una grande nave traghetto con banner "Bear Mountain" portando masse di persone. Pilota Charles Lindbergh arriva tramite idrovolante. Egli viene prelevato dai Sindaci i membri del comitato in una gara del sindaco di nave "Macom". Una veduta aerea della Statua della Libertà addobbate con bandiere verso il basso i lati per la celebrazione. Lindbergh si erge sul sindaco di nave Macom. Molte navi nel harobr voce come una flottiglia per la batteria su Manhattan. Grattacieli e sullo skyline di New York City area della batteria. La gente lo saluto. Lindbergh scorre in un massiccio-Ticker tape parade giù Broadway. Egli è celebrato in Municipio dal sindaco James Walker che lo presenta una medaglia d onore e Lindbergh è unita da sua madre. Lindbergh pone una corona di fiori alla luce eterna albero commemorazione di coloro che sono morti nella prima guerra mondiale. La parata continua a Central Park. Lindbergh è salutato dal governatore di New York Al Smith che fa commento al microfono con Lindbergh accanto a lui e poi onori Lindbergh presentando lui la Medaglia al Valore.
Aviatore Charles Lindberg aggiudicato la Langley medaglia a Roosevelt Field di Long Island.
Aviatore Charles Lindberg riceve la medaglia di Langley. Lindbergh atterra il suo piano "acquavite di Saint Louis' a Roosevelt Field. Un altro piano parcheggiato nel campo. Lindbergh si alza dal piano e si erge accanto ad esso. Una grande folla di persone raccolte sul campo. Le schiere allietare e applaudire come Lindbergh si è aggiudicata la medaglia di Langley. Egli esprime il suo ringraziamento. Vista aerea di enormi crows tutti intorno al campo dell'aria. Lindbergh esce dal campo aereo accompagnato da ufficiali e funzionari. Egli prende il suo posto in un'auto. Lindbergh parla di un funzionario.
CRITICALPAST.COM: Chi siamo | Contattaci | FAQs - Come Ordinare | Contratto di licenza | Il Mio Account | Le Mie Lightbox | Carrello | Ricerca avanzata | Raccolte in primo piano | Termini e condizioni | Informativa sulla privacy ©2024 CriticalPast LLC.
Contratto di licenza |
Termini e condizioni |
Informativa sulla privacy
©2024 CriticalPast LLC.
