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Curtiss Field New York USA 1927 stock footage and images
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Lt. Williams mette su un paracadute e si arrampica nel cockpit di un R3C1 e due R3C1 sorvolare Mitchel Campo in New York.
Il tenente Al Williams battono un Curtiss R3C1 racer di aeromobili per il 1925 Pulitzer gara di Mitchel Campo in New York, Stati Uniti. Vista di marina R3C1. Il tenente Al Williams e un civile guarda la mappa steso su un wingtip del velivolo. Il tenente Cy Bettis e tenente Williams in piedi dietro il navy R3C1 aeromobili. Il tenente Williams rimuove il suo velo uniforme e il cappuccio, quindi tenente Bettis lo aiuta a mettere su un paracadute e si arrampica in cabina di pilotaggio del velivolo. Il tenente Williams seduto nella cabina di pilotaggio della marina R3C1. Egli sorride a una telecamera e mette gli occhiali di protezione. Un civile arriva fino a lato della cabina di pilotaggio e i due uomini che conferiscono al di sopra di un piccolo notebook. La marina R3C1 con il motore in funzione su un campo in erba. Diversi Curtiss meccanica spingere la coda del velivolo intorno a. Un esercito ufficiale, un civile e un esercito arruolato uomo sono lì vicino e sta guardando. La marina R3C1 i taxi di fronte un piccolo hangar. L'esercito R3C1 prende il largo. Due aerei sorvolano Mitchel campo durante il corso del 1925 Pulitzer gara. La marina R3C1 terre. Lt. Williams indossa una giacca di volo e di servizio della marina cap.
Aviatore Charles Lindbergh decolla in "acquavite di Saint Louis' su solo volo transatlantico.
Aviatore Charles Lindbergh decolla sul solo volo transatlantico da Roosevelt Field a New York. Charles Lindbergh pone con sua madre di fronte al suo piano "acquavite di Saint Louis'. Charles Lindbergh poi dons pesanti battenti seme e le schede del piano. Lo "spirito di St. Louis" colpisce un paio di colpi sul rullo di decollo e poi gradualmente completa un decollo poco profonde.
Un Curtiss trattore velivolo biplano su airfield a Hammondsport New York
Un Curtiss biplano del trattore sul campo in Hammondsport New York. Pilota Giovanni Cooper e un altro uomo seduto a controlli.
Gli uomini lavorano negli Stati Uniti. Navy Curtiss aeroplani come essi vengono rilasciati per gli alleati di Buffalo, New York.
Stati Uniti Navy Curtiss aerei vengono rilasciati per gli alleati di Buffalo, New York durante la seconda guerra mondiale. Gli aerei parcheggiati in un aerodromo. Uomini al lavoro sugli aerei. Un aereo decolla e in volo overhead.
Curtiss Hawk pilotato da Henry Lloyd bambino fa immersione verticale durante il test di volo e le terre di Buffalo, New York
Pilota di prova Henry Lloyd bambino fa un volo di prova a registrare su Curtiss Hawk in Buffalo, New York. Eliche del velivolo ruotano come il motore si avvia. L'aereo taxi e prende il largo. Il velivolo fa immersione verticale durante il volo di prova. Le terre di aeromobili e taxi. Henry pilota Lloyd bambino approda da aeromobili. Un aviatore punti a picco sul lo strumento di registrazione che mostra record di velocità di 575 miglia all'ora.
Ciro Bettis in volo in un Curtiss R3C-1 e stabilisce un nuovo record durante il Pulitzer Trophy gara di Mitchel Campo, New York.
Il Pulitzer Trophy gara di Mitchel Campo in New York. Un Curtiss R3C-1 in volo su Mitchel campo. La R3C-1 rullaggio dopo lo sbarco. Il numero 43 dipinta sulla sua fusoliera. Stati Uniti Tenente dell'esercito Cyrus Bettis nell'abitacolo della R3C-1 dopo che si arresta. Egli si arrampica e si trova nell'abitacolo. Esercito aviatori stand intorno a lui. Il tenente Bettis stabilisce un nuovo record di 249 miglia all'ora.
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