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Germania 1908 stock footage and images
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Lancio del piano di Wright nella Carolina del Nord il 17 dicembre 1903 e in Virginia il 09 settembre 1908, negli Stati Uniti.
Lancio del piano di Wright nella Carolina del Nord il 17 dicembre 1903 e in Virginia il 09 settembre 1908, negli Stati Uniti. Wibur Wright ruote posti al di sotto del parafango sul Kill devil hill, Kitty Hawk, North Carolina, Stati Uniti. Piano di Wright prende il suo primo volo dopo il lancio. Volo di piano in Francia. Due uomini tirare colonnette attraverso su aerei Wright. Francesi stare a guardare di Wilbur Wright che rende la regolazione sul motore del velivolo. Il lancio di torre a destra. Piano di Wright lancia dalla catapulta in Francia. I civili e ufficiali frequentare l'air show. Piano di Wright passa overhead. Volo di Wright piano in Stati Uniti. Orville Wright e tenente Lahm si siede sulla sezione di controllo del piano. Piano di Wright lancia dalla catapulta pista di lancio a Fort Myers in Virginia il 09 settembre 1908. Piano in volo a Fort Myers. Spettatori guarda il piano. Il personale dell'esercito sposta il piano di Wright su terreno aperto hanno rimuovere hangar porte dall'edificio adibito allo stoccaggio. Il personale dell'esercito raggruppate intorno al velivolo Wright. Presidente Taft stand lungo gli spettatori. Presidente Taft a piedi attraverso gli spettatori.
Fratelli Wright il primo volo è celebrata e visto in filmati d'archivio, inclusi i voli a Le Mans in Francia e in altri siti
Chronicling storia del volo di mattina presto. Un tedesco motorless glider primi aerei è lanciato dalla cima di una collina e vola sopra gli astanti su un campo. Breve storia dei fratelli Wright voli a Kitty Hawk è dato che mostra piani, hangar e gli alloggi per i fratelli Wright a Kitty Hawk, North Carolina durante il 1903 al 1908 periodo. Filmati di successo flightby Wilbur Wright a Le Mans in Francia il 8 agosto 1908. La gente guarda dalla tribuna piano come mosche. Titoli di giornale particolare successo nella Le Mans. Pagina anteriore di "Nord Americano" è mostrato con il titolo "Wright scivola in aria come un falco; vola 2.17 miglia in 106 secondi!"
Gli inizi di successo alimentato più pesanti dell'aria volo. Fratelli Wright voli negli Stati Uniti e in Europa. Generale Hap Arnold
Storia dell'aviazione. Una mongolfiera in volo. Aliante storico come quello che interessava gli Stati Uniti Dipartimento di guerra già nel 1898. Nel 1903, un equipaggio di uomini che spostano un Wright Flyer in posizione. Due uomini girano le eliche su un volantino Wright e il motore si avvia. Vista del motore raffreddato ad acqua progettato da Wright. Vista di Orville Wright. Il famoso primo volo a motore, a Kitty Hawk, North Carolina, con Orville Wright ai controlli. L'animazione mostra che il volo di 120 piedi è stato giustapposto contro un'ala B-36. Wilbur Wright in Europa, nel 1908, gesturing mentre lui parla con le parti interessate. Una galleria di spettatori tra cui il Presidente di Francia, il Re d'Inghilterra, il Re di Spagna e il Re d'Italia. Wilbur Wright posiziona una ruota sotto l'ala destra di un Wright Flyer e la lancia al puntone. Una squadra di cavalli tira l'aereo attraverso il campo. Gli uomini manovrano l'aereo su una monorotaia a terra. Gli uomini tirano su una corda pesante per sollevare un peso in una torre, per una catapulta. Due uomini fanno girare le eliche e il motore dell'aereo dei fratelli Wright si avvia. Wilbur Wright e il suo passeggero, un giornalista francese, salite a bordo dell'aereo. Il peso della catapulta scende, lanciando l'aereo che vola basso sul campo. STATI UNITI Presidente Theodore Roosevelt, su un podio. Il dipartimento di guerra emette le specifiche per un'imbarcazione più pesante dell'aria. Rievocazione di un fratello Wright che firma un contratto di offerta. Un Wright Flyer aereo a Fort Myer, Virginia, come i Wrights soddisfare le specifiche dell'esercito e vendere, Stati Uniti Aereo militare numero 1, al Dipartimento di Guerra, nel 1908. Le ali Gold Aviator sono imperniate sull'uniforme di un US Pilota dell'esercito. Fotografia del capo delle forze aeree dell'esercito, generale Henry (Hap) Arnold, indossando le sue ali di aviatore originali sulla sua divisa di servizio. Un aereo di addestramento di Glenn Curtis che comincia e decolli. Vista di un aereo DH-4 e di un volantino Wright che decolgono insieme.
Gli Stati Uniti e le truppe russe in Germania dopo la seconda guerra mondiale; divisione della Germania occidentale e Germania Est
Bomba danneggiato e rovinato edifici della Germania nazista nel 1945, tra cui il Reichstag. L'aquila nazista, simbolo del terzo Reich, si ritirò dall'edificio e si schianta a terra alla fine della seconda guerra mondiale. L'Esercito di occupazione degli Stati Uniti si reca in città mentre la popolazione tedesca si allinea ai marciapiedi e li guarda sfilare. Su un negozio si legge "Gaststatte Schosser". Molti edifici in vista sono danneggiati o distrutti da attentati dinamitardi durante la seconda guerra mondiale. I soldati americani che occupano il tedesco danno caramelle ai bambini tedeschi che inizialmente si nascondono da loro. Leader nazisti tra cui Hermann Göring, Rudolf Hess, Joachim von Ribbentrop e Wilhelm Keitel, visti sul processo nei crimini di guerra di Norimberga. I tedeschi lottano per ricostruire, donne e bambini che cercano di raccogliere legno da ceppi di alberi per il combustibile. Una donna che segava un tronco. Donne e bambini che raschiano il cibo dalle scatole di rifiuti e dai contenitori per rifiuti, per rimanere in vita durante la scarsità e le carenze dopo la guerra. Americani che forniscono assistenza alimentare e alimentano i bambini tedeschi in linee di soccorso. Primo piano di un ragazzo sorridente mentre riceve cibo o bevande. Soldati sovietici dell'esercito russo che occupano Berlino Est e che marciano in formazione. I russi rimuovono un tornio industriale e altri macchinari e utensili dalla Germania mentre l'Unione Sovietica continua a spelare la Germania di risorse dopo la guerra. Una mappa di Germania e Berlino vista con regioni divise come le zone americane, britanniche, francesi e sovietiche. Vista su strade vuote e edifici gravemente danneggiati di Berlino dopo la fine della guerra. I bambini giocano tra la desolazione e la distruzione di Berlino Est. Vista di Kammergericht, sede del Consiglio di controllo alleato. I leader che si sono incontrati all'interno sono il generale americano Joseph T. McNarney, il generale francese Marie Pierre Kœnig (Marie-Pierre Koenig), il generale sovietico Georgy Konstantinovich Zhukov,. Il maresciallo britannico Bernard Law Montgomery. Vista della prigione di Spandau custodita dalle truppe di potere di occupazione. Truppe sovietiche e americane perforano e marciano sui terreni della prigione di Spandau. Un soldato americano solleva un soldato sovietico a un posto di guardia. Il blocco sovietico di Berlino Ovest inizia nel giugno 1948. Vista di un uomo che spegne l'alimentazione in una centrale elettrica e delle luci che si oscura a Berlino. Condizioni di blackout a Berlino durante il blocco. I tedeschi piantano verdure in città per sopravvivere. I tedeschi scambiano i beni in un contesto di mercato nero. Un uomo pianta verdure in vista della porta di Brandeburgo. L'impianto di risalita di Berlino è in corso. US Air Force C-54 aerei che volano basso e arrivano a Berlino, portando forniture a Berlino Ovest. C-97 atterraggio. Le forze militari statunitensi scaricano rifornimenti di soccorso e cibo da aerei di sollevamento. C-47 e C-54 americani nell'Airlift di Berlino. Sapone e latte scaricati dagli aeroplani. I bambini tedeschi si radunano su una collina e guardano gli aerei americani a bassa velocità mentre si avvicinano all'atterraggio all'Aerodromo Tempelhof di Berlino. Un aeronavista dell'aeronautica lancia un pacchetto fuori dell'aereo. È un paracadute molto piccolo con caramelle che cade dall'aeroplano americano ai bambini in attesa. I bambini corrono per recuperarlo e condividono e mangiano la caramella. Il blocco viene revocato nel 1949 e riprende la ricostruzione di Berlino Ovest. Vista dei binari ferroviari in fase di ricollegamento, di una locomotiva che corre su binari, e i treni attraversano tra Berlino Est e Ovest. Navi che caricano merci sui treni per Berlino. Una fabbrica di lavorazione del carbone che opera nuovamente in Germania. Lavoratori tedeschi che producono di nuovo parti industriali e merci negli stabilimenti di produzione. Operai edili della Germania occidentale che ricostruiscono strutture nella Germania occidentale. Il popolo tedesco ha votato, istituendo la Repubblica Federata tedesca (Germania occidentale). Tra i personaggi visti figurano il generale statunitense Alfred B. Gruenther con Konrad Adenauer, presidente della nuova Repubblica tedesca, insieme a Bonn, Germania. Truppe sovietiche russe in marcia in sfilata nella Germania orientale. I lavoratori della Germania dell'Est, in rivolta nel 1953, protestano per l'aumento delle quote di produzione nella Germania dell'Est controllata dai comunisti. Le forze sovietiche in veicoli blindati pattugliano le strade e disperdono la folla. Un grande banner elettronico per affissioni fa lampeggiare i messaggi della Germania occidentale e propaganda a coloro che possono vederlo a Berlino Est. Cittadini rifugiati provenienti dalla Germania orientale che arrivano in un centro di trasformazione nella Germania occidentale, trasportando borse e bagagli. Rifugiati della Germania orientale che si trovano a terra su coperte in un centro affollato di trasformazione dell'immigrazione della Germania occidentale. Una donna ferra i vestiti nel centro immigrazione, mentre un bambino gioca con le bambole.
Fratelli Wright attività dal primo volo nel 1903 al più tardi le dimostrazioni nel 1908
Un film sullo sviluppo della forza aerea degli Stati Uniti. Ancora una fotografia di Orville Wright battenti il primo aereo il 17 dicembre 1903 a Kill Devil Hills di Kitty Hawk, North Carolina. Due uomini ruotare eliche e avviare i motori di Wright "A" aeromobili in Francia. Catapulta torre di lancio dietro il velivolo. Gli spettatori in stand durante la prima manifestazione pubblica dei fratelli Wright aereo, a Le Mans, Francia. Il decollo e il volo dei fratelli Wright "A" aeromobili. Orville Wright e U.S. Il tenente Frank P. Lahm seduto in Wright "A" aeromobili a Fort Myer in Virginia. Orville Wright e il tenente Lahm in Wright "A" aeromobile in volo su Fort Myer.
Gli ingegneri britannici e geologi strike olio a Maydan-i-Naftun nel Khuzestan, Iran, nel 1908.
Dopo anni di esplorazione, British ingegneri e geologi colpire l'olio mentre si lavora nel Khuzestan,Iran,al di sotto del D'Arcy concessione, firmato nel 1901 tra William Knox D'Arcy e Mozzafar al-Din Scià di Persia. Dopo aver fallito la perforazione a Mamatain e Shardin, hanno concentrato i loro sforzi finale, a Maydan-i-Naftun, nel 1907. Viste, dal versante di una montagna, della topografia aspra nelle colline ai piedi dei monti Zagros. Gli uomini e i cavalli si muovono su un pendio. Karun il fiume scorre ai piedi delle colline. Uomini e animali da soma sembrano pronti a guado del fiume. La scena si sposta nelle mani di British Chief Engineer, George B. Reynolds, tenendo aperta la sua mano-scritta ufficiale con una fotografia di se stesso inserito tra le pagine. Sposta visione torna all'aspro paesaggio, dove una piccola cascata è lo svuotamento in una piscina nel fiume sottostante. Più visualizzazioni del terreno e di cammelli essendo herded dagli uomini, passato pecore al pascolo di essere curati da un pastore. George B. Reynolds, è visto a cavallo. Sullo sfondo i lavoratori sono occupati impostazione di camp a Maydan-i-Naftun. (Il progetto complessivo camp è stato a Masjid-i-Suleiman AKA Masjed Soleyman). Una donna che preleva acqua da un traboccare piscina sul pendio di una collina,e lo versa in un grande deserto water bag. Gli uomini scavare fino a terra a prepararsi per la trivellazione petrolifera a Maydan-i-Naftun. Gli uomini assemblando un olio derrick e iniziare a praticare per olio. Vista del successo ben pompato a Maydan-i-Naftun. Ben vestito che controlli la seminatrice prima viene abbassato nel foro. Uomini e muli spostare su un pendio e aspre colline.
