Breve scene della U.S. Army Air Service Pan American buona volontà volo che coperti 22.000 miglia su una missione di buona volontà a 21 Centrale e Meridionale nazioni americane, durante 1926-1927. Una vista della zona di hangar e la linea di volo di Kelly campo aereo in Texas come uno dei cinque Loening OA-1 velivolo anfibio, sulla missione, decolla dalla pista il 21 dicembre 1926. Cinque del velivolo in formazione su di una grande città. U.S.Presidente Calvin Coolidge presenta il personale di volo con citazioni per il Distinguished Flying Cross, a Bolling campo, Washington D.C., il 2 maggio 1927.
Scorci di aerei e di equipaggi che hanno reso la Pan American Goodwill volo che coperti 22.000 miglia per 21 Centro e Sud nazioni americane nel 1926. Vista aerea di hangar e pista di Kelly Air Base in Texas, come uno dei cinque Loening OA-1 velivolo Anfibio prende fuori dalla pista il 21 dicembre 1926.I cinque aeromobili visto in volo su una città, sono: Il New York, con equipaggio: Il Mag. Herbert Dargue e il tenente Ennis Whitehead; Il San Antonio con equipaggio: Il cap. Arthur McDaniel e il tenente Charles Robinson; il San Francisco con equipaggio: Il cap. Ira Eaker e il tenente Muir Fairchild; Il Detroit, con equipaggio: Il cap. Clinton Woolsey e il tenente John Benton; e St. Louis, con equipaggio: Lt. Bernard Thompson e il tenente Leonard Weddington. President Coolidge presentando i piloti con con le citazioni di illustri battenti Croce di Bolling campo, Washington D.C., il 2 maggio 1927, all'apertura della Pan American Air la conferenza della Commissione.
Una nave in corso vicino a un porto degli Stati Uniti. Il presidente Woodrow Wilson ha visto firmare la dichiarazione di guerra contro la Germania nella prima guerra mondiale. Un primo piano dell'inizio del processo di progetto, dato che due civili ciechi disegnano il primo progetto di numero per gli uomini americani che entreranno in servizio nella prima guerra mondiale. Il generale dell'esercito degli Stati Uniti John J. Pershing si trova in una linea con altri ufficiali dell'esercito circa 1917. Un grande gruppo di persone insieme all'interno di un grande palco a croce (forse la traversata rossa americana di qualche tipo durante la prima guerra mondiale). Scena il 4 luglio 1927 a Indianapolis, Indiana, come il Generale Pershing partecipa alle cerimonie di posa delle pietre angolari per il Monumento alla Guerra Mondiale dell'Indiana presso la sede della Legione americana. Il Generale Pershing è con il Governatore ed Jackson, Marcus Sonntag, e il Generale Adjt William H. Kershner. Il generale Pershing ha posto la corona su una bandiera di servizio durante la cerimonia. Altri edifici di Indianapolis e vista delle persone sulle strade sullo sfondo.
Crescita delle zone suburbane e rurali al di fuori delle città causata dall'intersviluppo dell'automobile e del sistema stradale pubblico (1897-1927). Una famiglia afroamericana emerge da un edificio di appartamenti a due piani. Uomini, donne e bambini seduti fuori. Donna e bambini afro-americani entrano in un'automobile parcheggiata (circa 1925 Ford Model T Touring). L'uomo afro-americano usa la manovella davanti al motore per avviare la vettura. Si allontanano. La scena successiva mostra un'auto parcheggiata accanto a un gruppo di donne e bambini indiani degli Indiani d'America, che sono fuori da una tenda; possibilmente su una riserva indiana. La prossima scena è una strada trafficata piena di automobili durante un ingorgo. La scena finale mostra gli elettricisti municipali in un autocarro per servizi elettrici con un carro di perforazione alto e rialzato a bordo che consente loro di accedere al cablaggio elettrico. Gli uomini si levano in piedi sul carro mentre il camion si muove tra i pali di luce e gli uomini eseguono un po' di lavoro su un palo elettrico.
Scena di apertura mostra diversi aeromobili e personale di volo su un aeroporto di Oakland, California, la predisposizione per l'aria di Dole gara alle Hawaii. Una modificata aria di viaggi aerei 5000, NX869, denominato "Woolaroc", è visto nel vicino al primo piano. Dietro di esso è un altro viaggio Air 5000, denominato "Oklahoma". Accanto, il "Oklahoma" e il "Aloha"(NX914), un Breese-Wilde 5 monoplan sono visti con i motori funzionanti e rullaggio. Il "Aloha" prende il largo e si arrampica bruscamente dopo aver guadagnando velocità aerodinamica. Diversi Wickes-cacciatorpediniere della classe sono visti in corso di cottura a vapore. (Ardesia relazioni da essi pattugliano il corso per essere volato oltre il Pacifico). La scena si sposta al relitto del "Angel di Los Angeles" un doppio motore Bryant monoplan, che si è schiantato su un volo di prova a Montebello, California. (Pilota, Arthur V. Rogers, salvato fuori all'ultimo minuto ma il suo paracadute non si è completamente aperta e che egli è stato ucciso). Accanto è mostrato il relitto del "orgoglio di Los Angeles," un International CF-10 Triplano, dopo a schiantarsi sulla Baia di San Francisco il prossimo 11 agosto. I piloti J. L. Giffin e Theodore S. Lundgren sono visti stepping dall'acqua, illeso. Una gru su una chiatta, solleva il relitto dalle acque poco profonde.
Azienda agricola e campo di grano in Ohio, Stati Uniti. Gli uomini lavorano in una fattoria di grano. Una donna e i bambini guardano i prodotti vegetali in vendita da due ragazzi di contadini in una tribuna sul lato della strada. Cumuli di prodotti raccolti sul campo. Un uomo e i bambini guardano le lanterne di zucca intagliate e la gente fa shopping in un mercato agricolo. Azienda casearia e pascolo del bestiame nei campi. Gli uomini portano cavalli da premio dalla stalla. Gli uomini con i cavalli camminano nei campi. Uomini che lavorano in un'unità di produzione di ceramiche. La ruota e il vaso di argilla di Potter sono visibili e la produzione di stoviglie in porcellana a East Liverpool, Zanesville e Cambridge. La donna controlla la pila di piatti mentre l'uomo dipinge i piatti a mano. Due ragazzi stanno sulle scale fuori dall'Ohio Company Land Office, un edificio in legno che il narratore dice sia stato eretto nel 1788 ed è l'edificio più antico di Marietta, Ohio. Strade trafficate di Toledo, Ohio, con negozi e uffici lungo le strade principali e traffico automobilistico per le strade. Gli uomini lavorano in una fabbrica di vetro. Man soffia il vetro e lo forma in diverse forme soffiando il vetro. Vista di Akron. Un uomo e una donna che lavorano in una fabbrica di gomma ad Akron, Ohio. Sono visibili pneumatici e tubi in gomma enormi.
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