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Reims Francia 1908 stock footage and images
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Viste aeree del quartier generale e dei campi di Reims e del comando dell'Assemblea della sottoarea di Mailly a Reims, in Francia. (WW2)
Quartier generale e campi alleati a Reims (Reims), Francia durante la seconda guerra mondiale Vedute aeree di Camp Norfolk, Camp Atlanta, Camp New Orleans, Camp Miami, Camp San Antonio, E Mailly Sub area HQ. Viste aeree dei comandi di assemblaggio dell'area secondaria di Reims e Mailly, carri armati coperti, capannoni, case, tende e veicoli.
Storia dell'aviazione; scene storiche di volo iniziali; resoconti di prima mano da persone che conoscevano e lavoravano con i fratelli Wright.
Vedute del traffico su una strada cittadina intorno alla fine del XX secolo. Un mix di cavalli e buggy, automobili e biciclette. Gente che aspetta un tram. Rievocazione di persone che utilizzano un telefono precoce e dei primi registi al lavoro con la fotocamera su film cinematografici. La casa dei fratelli Wright si trova al 7 di Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ex governante dei Wrights, Carrie Grumbach, ricorda il 17 dicembre 1903, un telegramma in arrivo sul successo del primo volo a motore dei fratelli Wright. Scorcio dell'officina meccanica dei fratelli Wright. Charlie Taylor, che aveva lavorato nel loro negozio, parla di essere soddisfatto del loro successo. Veduta degli alianti volanti Wrights a Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor descrive come ha lavorato e costruito il motore per l'aereo dei fratelli Wright. Scorcio di quel motore o di un fax. Uomini che posizionano l'aereo dei fratelli Wright per il lancio, e cittadini francesi si riunirono per assistere a una dimostrazione del loro aereo in Francia. Pioniere dell'aviazione francese, Henri Farman con altri due uomini nel suo aereo Voisin-Farman I. Cominciano a decollare. Primo piano del pioniere dell'aviazione brasiliana, Alberto Santos-Dumont. Altri primi aerei in volo. Un Wright Flyer che passa sopra il terreno di perforazione di Fort Myer in Virginia. Un pallone dell'esercito sullo sfondo. Frank P. Lahm, Brigadier generale della United States Air Force, cammina attraverso l'asfalto in un aeroporto e parla per intervistatore (invisibile). Parla della difficoltà che i fratelli Wright avevano nel convincere gli Stati Uniti Esercito del valore del loro aereo. Egli racconta che nel dicembre 1907 a Wilbur Wright fu finalmente concessa un'intervista con il Board of Ordnance and Fortifications, che portò a un contratto, nel 1908, con il Signal Corps. Immagini commoventi di Orville Wright e assistenti che portano un Wright Flyer a Fort Myer, Virginia, per condurre prove di volo per l'esercito. Vista dell'aereo in volo in tutta la zona, osservata dagli spettatori. (Questo filmato è un mix di 1909 riprese in cui l'aereo mostra due mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore e 1908 riprese, decollando e volando, dove l'aereo ha un solo mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore.) Dopo l'atterraggio il 9 settembre 1908, il tenente Lahm accetta l'offerta di Orville Wright di volare con lui. Lahm sale a bordo dell'aeroplano, siede accanto a Orville Wright, e si vedono decollare e volare per circa sei minuti e quaranta secondi. (Lahm è il primo. ufficiale militare a volare mai su un aereo.) La scena successiva mostra il relitto di un Wright Flyer, in cui il tenente dell'esercito Thomas Selfridge fu ucciso e Orville Wright ferito, il 17 settembre 1908.
Un soldato francese lega la bandiera francese al monumento commemorativo della prima guerra mondiale a Reims, Francia (seconda guerra mondiale)
Le forze alleate occupano Reims, Francia durante la seconda guerra mondiale Un soldato francese affianca tricolori francesi su una statua di bronzo in memoriale di guerra creato da Paul Lefebvre (2 PL. De la République, 51100 Reims, Francia) vicino a Place de la Republique. Le macerie sono visibili in questo monumento ai caduti della prima guerra mondiale, che è stato gravemente danneggiato, durante l'attuale conflitto.
Le statue di personaggi famosi e il Monumento a Washington a Washington DC.
Un film intitolato "Echos" descrive il contributo di varie personalità alla storia degli Stati Uniti. Una cupola del Campidoglio degli Stati Uniti. La statua di Thomas Jefferson al Jefferson Memorial (16 e Basin Dr SW, Washington DC 20242, Stati Uniti). Uccelli in acqua. Il Washington Monument. Statue e il Monumento a Washington. Statua di Hamilton McMillan. Una statua equestre di George Washington. La tomba di Charles Pierre l'Enfant (Pierre Lenfant Gravesite Arlington National Cemetery Arlington, Virginia Stati Uniti) ad Arlington, Virginia. Una mappa della città. Tomba l'Enfant sullo sfondo. Un disegno di Washington DC. La statua di Thomas Jefferson. Un disegno di Washington DC. Statua di Frederic von Steuben. Statua di Tadeusz Kościuszko. La statua della guerra civile. La statua di Frederick Douglass. La statua di Giovanna d'Arco (Statua di Giovanna d'Arco, Canton de Reims-1, 51100, Reims, Francia) di fronte alla Cattedrale di Reims.
Lancio del piano di Wright nella Carolina del Nord il 17 dicembre 1903 e in Virginia il 09 settembre 1908, negli Stati Uniti.
Lancio del piano di Wright nella Carolina del Nord il 17 dicembre 1903 e in Virginia il 09 settembre 1908, negli Stati Uniti. Wibur Wright ruote posti al di sotto del parafango sul Kill devil hill, Kitty Hawk, North Carolina, Stati Uniti. Piano di Wright prende il suo primo volo dopo il lancio. Volo di piano in Francia. Due uomini tirare colonnette attraverso su aerei Wright. Francesi stare a guardare di Wilbur Wright che rende la regolazione sul motore del velivolo. Il lancio di torre a destra. Piano di Wright lancia dalla catapulta in Francia. I civili e ufficiali frequentare l'air show. Piano di Wright passa overhead. Volo di Wright piano in Stati Uniti. Orville Wright e tenente Lahm si siede sulla sezione di controllo del piano. Piano di Wright lancia dalla catapulta pista di lancio a Fort Myers in Virginia il 09 settembre 1908. Piano in volo a Fort Myers. Spettatori guarda il piano. Il personale dell'esercito sposta il piano di Wright su terreno aperto hanno rimuovere hangar porte dall'edificio adibito allo stoccaggio. Il personale dell'esercito raggruppate intorno al velivolo Wright. Presidente Taft stand lungo gli spettatori. Presidente Taft a piedi attraverso gli spettatori.
Glenn Curtiss al Grande Semaine d'aviazione in Reims, in Francia, nel 1909
Glenn Hammond Curtiss ai comandi del suo aereo spintore, il "REIMS Rider", che ha volato per vincere la Gordon Bennett Trophy, il 28 agosto 1909, nella Grande Semaine d'aviazione, a Reims, Francia. Personale di terra diventa di elica e il motore si avvia. Glenn Curtiss taxi fuori per il decollo.
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