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Mitchel Field Long Island New York USA 1941 filmmaterial und bilder
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Charles Lindbergh zieht aus Roosevelt Field für seine berühmten Solo Flug von New York nach Paris.
Menschen versammelten sich früh an einem nebligen morgen im Roosevelt Field, Long Island, New York, zu beobachten, wie Charles Lindbergh versucht, eine Solo Flug über den Atlantik in seinem Flugzeug, den Geist von St. Louis. Das Flugzeug startet seine Rolle Start zwischen Gruppen von Zuschauern, Heben von Staub. Die Zuschauer bewegen, um eine bessere Aussicht als Ebene weiter, außer Sichtweite im Nebel und Dunst. Es ist nicht klar, wo das Flugzeug ist, obwohl der Motor Klang geändert hat. Zuschauer Belastung zu sehen es durch den Nebel. Dann, einige cheers werden ausgelöst, wenn das Publikum merkt, dass Lindbergh hat erfolgreich genommen in seiner stark beladenen Flugzeugs. Die eröffnung Bildunterschrift bezieht sich auf Curtiss Field, wo der Geist von St. Louis wurde test geflogen, und dem Vernehmen nach gepflegt in Hanger 16. dort vom 12. Mai durch die 20th. Jedoch, für die Paris Flug, das Flugzeug wurde abgeschleppt Eine Meile zum Roosevelt Field wo, schwer beladen mit Kraftstoff, es nutzen könnten, die längere Start- und Landebahn für den Start. (Hinweis: Beide Felder waren ursprünglich Teil des alten Hempstead ebenen Feld umbenannt Hazlehurst Feld bei der Übernahme durch die US-Army in 1917. U.S. Geological Survey Karten von 1918 zeigen drei Bereiche benannt, bzw. Hazelhurst Luftfahrt Nr. 1; Luftfahrt Nr. 2; und Camp Albert L. Mills, anstoßen. Feld Nr. 2 umbenannt wurde Mitchel Field am 16. Juli 1918. Der östliche Teil von Feld Nr. 1 gewidmet war, als Roosevelt Field, am 24. September 1918. Nach dem Krieg, der westliche Teil von Feld Nr. 1 wurde bekannt als Curtiss Field, verknüpft wird, wie es war, mit dem Curtiss Airplane & Motor Company, die sich dort befinden.)
Die US Army Air Service Flug Expedition von Mitchel Field, New York, Nome, Alaska, und zurück.
U.S.Army Air Service flying Expedition nach Alaska und zurück. DH-4B Flugzeuge der Schwarze Wolf Squadron Vorbereitung zur Abreise Mitchel Field, Long Island, New York, auf ihren Rekord-Flug nach Nome, Alaska, und zurück. Ändern der Szene in Alaska. Captain St. Clair Streett und anderen Mitgliedern der Expedition posieren neben der DH-4B geflogen vom 2nd Lieutenant C.H. Crumrine. Eine Route von Ihrem Flug auf dem Rumpf des Flugzeugs. Zwei aircrew halten Sie Hunde.
United States Army Air CorpsB-6A-Bomber und O-1D Beobachtung die Flugzeuge fliegen In formationen über Long Island, New York.
Luftaufnahmen der Bildung der B-6A Bomber von Mitchel Field, Hempstead, New York, als Sie fliegen über die Städte, Straßen und Betriebe von Long Island. Die Besatzungsmitglieder gesehen in ihrer freien Positionen in den Flugzeugen. Eine große Zahl von Airborne O-1D Beobachtung Flugzeuge in Formationen gruppiert und in-trail.
Charles Lindbergh gefeiert in Washington, DC und New York City, bei der Rückkehr in den USA nach seinem historischen transatlantischen Flug
Der amerikanische Flieger Charles A. Lindbergh kommt an Bord der USS Memphis (CL-13) auf der Washington Navy Yard, Washington D.C. an, nachdem er nach seinem bahnbrechenden transatlantischen Einzelflug von Europa in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt ist. Er kommt die Gangplanke hinunter und wird von einer Phalanx von Beamten begrüßt. Sie fahren Lindbergh in einem offenen Auto fort. Zwei Tage später, am 13. Juni 1927, verschiebt sich die Szene zum New Yorker Hafen, wo es einen virtuellen Stau von Schiffen und Booten aller Größen und Formen gibt, zusammengebaut, um Lindbergh zu begrüßen. Feuerboote grüßen mit Wasserströmen, als Lindberg (als Rücksitzer) in einem Wasserflugzeug vom Mitchel Field auf Long Island ankommt. Das Wasserflugzeug fliegt über den Hafen und steigt an Land. Das Wasserflugzeug ist im Wasser unter der Flottille von Schiffen gesehen, wie. Lindbergh wird von einem Polizeistart abgeholt, der ihn zum Schiff Macom bringt, wo er von Passagieren an Bord unterstützt wird. (Er fällt fast ins Wasser, während er vom Start zum Schiff tritt.) Lindbergh winkt vom Deck des Macom, während sie in einer Parade von Schiffen zu einem Manhattan Pier gehen. Bei der Ankunft wird Lindbergh in ein offenes Auto gehustelt und von Polizisten aus New york City umzingelt, einschließlich der berittenen Polizei, die das Auto durch einen Mobs von Zuschauern begleiten. Die Polizei bildet Linien, um begeisterte Bewunderer zurückzuhalten. Das Auto fährt entlang einer Stadtstraße, wo jubelnde Zuschauer die Bürgersteige verklemmen und Büroangestellte einen virtuellen Sturm von Tickerband und Konfetti aus ihren Fenstern hoch über der Straße erzeugen.
Us-Offiziere Untersuchen einer zerstörten Lockheed XP-38 Flugzeug in die Mitchel Field in New York.
Bleibt der Lockheed XP-38, stürzte auf Mitchel Field, New York, der Tag vor, nach einem cross-continental Flug ab März Field, Kalifornien. Das Flugzeug war geflogen von Lieutenant Ben Kelsey, geflüchteten ohne Verletzungen. Aber das Flugzeug wurde völlig zerstört.
Die erste Dawn-zu-Dämmerung Flug durch die U.S. Army Air Service Lieutenant Russell L. Maughan von New York nach Kalifornien.
Die erste Dawn-zu-Dämmerung Flug durch die U.S. Army Air Service pilot Leutnant Russell L. Maughan von New York nach Kalifornien. Er steht neben seinem Flugzeugs, bei Mitchel Field, Hempstead, Long Island, New York. Ein Offizier wünscht ihm viel Glück auf seiner Reise. Lt Maughan im Cockpit.und dabei aus in seinem P-1 Hawk Flugzeug. Das Flugzeug im Flug über Manhattan, New York City.
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