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Curtiss Field New York USA 1927 stock footage and images
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I funzionari riconoscono il completamento dell'aereo P-40 del 2000th presso la fabbrica Curtiss di Buffalo, New York (WW2)
Interno della fabbrica di aerei Curtiss a Buffalo, New York. Gli aerei da combattimento P-40 della seconda guerra mondiale sono visti in varie fasi di produzione sul pavimento della fabbrica. I lavoratori hanno installato l'aereo di tipo P-40 2000th dalla fabbrica. William S. Knudsen, Direttore Generale dell'Ufficio di Gestione della produzione, e altri funzionari camminano con i dirigenti della Curtiss Company. Anche il Sottosegretario alla Guerra, Robert P. Patterson, è membro della festa in visita. (Ma appare solo momentaneamente, all'estrema destra dell'immagine al codice 00:26, dove si vede indossare un vestito di colore chiaro e portare un cappello grande). Il direttore generale Knudsen e altri funzionari salgono sulle ali della 2000th P-40 ed esaminano il suo abitacolo. La sequenza si chiude con un sorvolo di sei aerei P-40 in formazione a bassa quota, sopra la fabbrica.
Sfilata in onore dell'aviatore Charles Lindbergh lungo Pennsylvania Avenue, Washington D.C., e a New York City
L'aviatore Charles Lindbergh è acclamato a Washington D.C., Stati Uniti al suo ritorno negli Stati Uniti, dopo il suo storico volo solitario transatlantico da New York a Parigi. Charles Lindbergh sbarca dal Navy Cruiser degli Stati Uniti, USS Memphis (CL-13). Viale, Washington D.C. Lindbergh e sua madre, in auto aperta, con scorta militare. La loro auto è circondata da nuovi e fotografi, e sorvegliata da diversi soldati dell'esercito degli Stati Uniti. Vista di Pennsylvania Avenue verso il Campidoglio. Una guardia di colore militare marcia attraverso il viale. Gli spettatori si allineano ai marciapiedi. L'auto Lindbergh si muove lungo Pennsylvania Avenue. Il segno sull'edificio recita: "Colonial Ice Cream." Montare cavalleria seguire la macchina. Vista dall'alto di una folla enorme in un'area aperta. Scene dell'arrivo di Lindbergh a New York City, il 13 giugno 1927. Corre in un'auto aperta, dalla batteria, nel centro di Manhattan, scortata da poliziotti montati. Le persone si precipitano intorno alla sua auto e ticker nastro e confetti riempire l'aria in una sfilata di ticker nastro.
Aviatore Charles Lindbergh è accolto da un ticker tape parade di New York City per celebrare il suo non-stop di voli transatlantici
American aviatore Charles Lindbergh in New York, Stati Uniti dopo il suo successo non-stop Trans Atlantic volo nel maggio 1927. Charles Lindberg in una vettura come uomini di cavalleria condurre una processione. Charles Lindbergh la vettura si sposta verso il basso il Lower Broadway durante una parata di benvenuto. Ticker laccioli essendo irrorato sulla Lindbergh parade. Lindbergh la vettura si sposta davanti a una grande folla.
I piloti di eseguire dei test di accettazione voli il nuovo P-40 aeromobili a Curtiss aeromobile facility a Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale
Prova i piloti volare un P-40 aeroplano a una società Curtiss facility a Buffalo NY (Buffalo municipal airport) durante la seconda guerra mondiale. Curtiss i dipendenti della società dando una pulizia finale e il polacco per un lucido P-40 aereo. parcheggiate sulla rampa. I due piloti sono adatti fino a volare: H. Lloyd Bambino, Curtiss' chief test pilota (a sinistra) e un'U.S. Army Air Force principali (a destra), sono vestite in volo adatto, caschi, occhiali, e indossano sedile-pack paracadute. Essi stare accanto a un ben indossati P-40 aereo che ha un pilota/tecnico nel suo abitacolo, controllo i controlli. H. Lloyd bambino (a sinistra), punti negli appunti sulla sua gamba con informazioni su di esso e discute con un altro pilota (USAAF major). Accanto, un pilota è visto in rullaggio la shiny P-40 a velocità piuttosto elevata, con il tettuccio aperto. Egli ha passato i taxi aerei parcheggiati davanti di un hangar, compreso un Curtiss SBC Helldiver; un portello ad ala di gabbiano Stinson; e uno spartano aereo Executive. La P-40 taxi fuori della pista dove il pilota compie un lungo rotolo di decollo prima di rompere la massa. Quindi egli tira il P-40 in un abbastanza ripida salita, livellandolo a circa il modello di traffico di altitudine, senza ritraendo il suo atterraggio.
Il colonnello Lindbergh ufficialmente completa tre mesi in giro nel suo aereo "acquavite di Saint Louis', al campo di Mitchel, New York.
Funzionari e folla assemblati a Long Island's Mitchel campo per accogliere il Colonnello Charles Augustus Lindbergh. Il colonnello Lindbergh's aereo "acquavite di St Louis' spinto da uomini a airfield. Charles Lindbergh pone con un funzionario. Cameraman scattare foto mentre il colonnello Lindbergh ottiene in auto.
Nuovo P-40 aeromobile laminati fuori di Curtiss hangar a Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale.
New United States Army Air Force Curtiss P-40 aeromobile essendo disposto sulla linea di volo a Curtiss Aircraft Company facility a Buffalo NY (Buffalo Municipal Airport) durante la seconda guerra mondiale. Un nuovo P-40 aeromobile in corso di svolgimento della Curtiss hangar. Spingere i dipendenti diversi nuovi P-40s. Gli aerei sono visto parcheggiato sulla rampa.
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